HONDA Civic FC5 - FB7 - FD6 Kasa Orjinal Buji kodları

[mask946]

HONDA CIVIC FC5 - FB7 - FD6 KASA
ORJINAL BUJI KODLARI

SM-G800H cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[bacadir68]

Arkadaşlar acil cevap verir misiniz buji alacağım da 2017 model Eco elegans 1.6 BRC tüplü aracın çıkma bujisini 2012 Eco elegans 1.6 BRC tüplü aracıma takmayı düşünüyorum uyumlumu acaba ? @mask946

Uymaya uyar. Neden çıkma buji?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Mustafa5868]

Uymaya uyar. Neden çıkma buji?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Orjinal satan adam akıllı bı yer bulamadım. Esnaf hep dolandırıcı olmuş 400 TL lik buji aldım ngk sahte geldi. Serviste dolandiracak adam arıyor 700 800 fiyat çekiyor. 50 binde serviste değişmiş orjinal buji alıp bı 50 bin idare etmek su piyasada en mantıklısı.

 

[mayfe]

2012 model fb7 kasa sonradan lpg takılı aracım tekleme sorunu ile arıza yaptı fabrikasyon bujileri ngk SILZKR7C11S'dir bu arada, bense en yakın sanayiyie giderek tanıdığım güvendiğim bir ustaya bujileri orijinal olacak şekilde değiştirmesini söyledim NGK SILZKR7C11DS model LASER IRIDIUM buji sipariş etti ve benden 700 tl para aldı. 1 HAFTA içersinde araç yeniden tekleme yapınca en yakın honda özel servise gittim takılan bujileri beğenmedi ve tavsiye etmedi ve onları çıkarıp yerine NGK SILZKRC11S buji taktı ve 4 adet bobini (muadiliymiş lpg için ideal olduğunu söyledi) değiştirdi ve şimdilik bir sorun yok, sizce 700 tl aldığım bujileri iade edebilir miyim etmelimiyim yoksa bu bujiler işe yaramaz mı ya da ne yapmalıyım elimde kaldı bujiler 1000 km yol yapmışımdır en fazla o da benzinde geçti çoğu.

 

[bLind]

2012 model fb7 kasa sonradan lpg takılı aracım tekleme sorunu ile arıza yaptı fabrikasyon bujileri ngk SILZKR7C11S'dir bu arada, bense en yakın sanayiyie giderek tanıdığım güvendiğim bir ustaya bujileri orijinal olacak şekilde değiştirmesini söyledim NGK SILZKR7C11DS model LASER IRIDIUM buji sipariş etti ve benden 700 tl para aldı. 1 HAFTA içersinde araç yeniden tekleme yapınca en yakın honda özel servise gittim takılan bujileri beğenmedi ve tavsiye etmedi ve onları çıkarıp yerine NGK SILZKRC11S buji taktı ve 4 adet bobini (muadiliymiş lpg için ideal olduğunu söyledi) değiştirdi ve şimdilik bir sorun yok, sizce 700 tl aldığım bujileri iade edebilir miyim etmelimiyim yoksa bu bujiler işe yaramaz mı ya da ne yapmalıyım elimde kaldı bujiler 1000 km yol yapmışımdır en fazla o da benzinde geçti çoğu.

Bence sizin sorun bobindeymiş ikinci kez bujiyi gereksiz yere değiştirmişsiniz. Ayrıca Honda’larda muadil bobin tavsiye edilmiyor er yada geç sıkıntı yaratacak tecrübe ile sabit…

 

[mayfe]

Bence sizin sorun bobindeymiş ikinci kez bujiyi gereksiz yere değiştirmişsiniz. Ayrıca Honda’larda muadil bobin tavsiye edilmiyor er yada geç sıkıntı yaratacak tecrübe ile sabit…

usta honda teknik servisten ayrılma motor ustası ben aracı aldığımda da servise götürdüğümde tanıştığım usta yıllarca kensi ilgilendi araçla ve özel servis açınca ona güvenerek gidiyorum, 3 ay parça garantisi veriyor. kime güveneceğimizi şaşırdık. honda yetkili servise gittim 300 tl teşhis parası isterim dedi , 1 gün araç serviste kaldı sorun lpg ile ilgili olabilir denildi aracı servisten çıkardım lpg taktırdığım yere götürdüm bi şey bulamadılar ve sorun bobinle alakalıdır denildi, şimdi honda yetkili servis bobin arızasını nasıl bulamadı ve sorunu çözemedi o yüzden teknik servise de güven kalmadı aracınız belirli bir yaşa gelince tecrübeli ustaya emanet etmek en sağlıklısı diye düşünmekteyim.

 

[mayfe]

Bence sizin sorun bobindeymiş ikinci kez bujiyi gereksiz yere değiştirmişsiniz. Ayrıca Honda’larda muadil bobin tavsiye edilmiyor er yada geç sıkıntı yaratacak tecrübe ile sabit…

ayrıca honda yetkili servis, benim sonradan dışarda taktırdığım 700 tl verip SILZKR7C11DS model bujiler takılıykken aracı kontrol ettiler ve bana aracın normalden fazla yakıt tükettiğini söylediler bu sorun bobinden kaynak lımı yoksa değişen bujilerden mi onu da bilemiyorum

 

[bLind]

usta honda teknik servisten ayrılma motor ustası ben aracı aldığımda da servise götürdüğümde tanıştığım usta yıllarca kensi ilgilendi araçla ve özel servis açınca ona güvenerek gidiyorum, 3 ay parça garantisi veriyor. kime güveneceğimizi şaşırdık. honda yetkili servise gittim 300 tl teşhis parası isterim dedi , 1 gün araç serviste kaldı sorun lpg ile ilgili olabilir denildi aracı servisten çıkardım lpg taktırdığım yere götürdüm bi şey bulamadılar ve sorun bobinle alakalıdır denildi, şimdi honda yetkili servis bobin arızasını nasıl bulamadı ve sorunu çözemedi o yüzden teknik servise de güven kalmadı aracınız belirli bir yaşa gelince tecrübeli ustaya emanet etmek en sağlıklısı diye düşünmekteyim.

Aynen haklısınız, burada ustanızın teşhisine bir şey demedim. Ama yan sanayi bobin takıp belli bir süre sonra sorun yaşayan okudum duydum gördüm. Kendi götürdüğüm özel servisteki ustada aynı şeyi söylüyor.

 

[Ahmet_Es7]

2012 model fb7 kasa sonradan lpg takılı aracım tekleme sorunu ile arıza yaptı fabrikasyon bujileri ngk SILZKR7C11S'dir bu arada, bense en yakın sanayiyie giderek tanıdığım güvendiğim bir ustaya bujileri orijinal olacak şekilde değiştirmesini söyledim NGK SILZKR7C11DS model LASER IRIDIUM buji sipariş etti ve benden 700 tl para aldı. 1 HAFTA içersinde araç yeniden tekleme yapınca en yakın honda özel servise gittim takılan bujileri beğenmedi ve tavsiye etmedi ve onları çıkarıp yerine NGK SILZKRC11S buji taktı ve 4 adet bobini (muadiliymiş lpg için ideal olduğunu söyledi) değiştirdi ve şimdilik bir sorun yok, sizce 700 tl aldığım bujileri iade edebilir miyim etmelimiyim yoksa bu bujiler işe yaramaz mı ya da ne yapmalıyım elimde kaldı bujiler 1000 km yol yapmışımdır en fazla o da benzinde geçti çoğu.

Geçmiş olsun. "S" veya "DS" ikiside olur. Önemli olan ürünün orjinal olup olmadığıdır. Tekleme problemi için direk buji değişiminden önce eski bujiler göz ile kontol edilmelidir. Bitik buji ucundan ve gövdeden anlaşılır. Yapılan kilometrede takip edilir. Hondanın bobinleri sağlamdır. Zamanında değişmeyen buji veya Lpg ayar bozukluğu bobini fazla yorar. Bujiler pahalı olduğu için almadan önce aynı marka kullanılmış bujiler takılıp test edilebilir. Özel servisler bunları düşünmeli. Fiyat olarak ise servis fiyatına yakın almışsınız. Probleminiz tam olarak geçer ise özel servisten aldığınız bujileri biraz uygun fiyata verilebilir. Veya aracı olur. Ustanın karakteri bunu belirler.

 

[mayfe]

Geçmiş olsun. "S" veya "DS" ikiside olur. Önemli olan ürünün orjinal olup olmadığıdır. Tekleme problemi için direk buji değişiminden önce eski bujiler göz ile kontol edilmelidir. Bitik buji ucundan ve gövdeden anlaşılır. Yapılan kilometrede takip edilir. Hondanın bobinleri sağlamdır. Zamanında değişmeyen buji veya Lpg ayar bozukluğu bobini fazla yorar. Bujiler pahalı olduğu için almadan önce aynı marka kullanılmış bujiler takılıp test edilebilir. Özel servisler bunları düşünmeli. Fiyat olarak ise servis fiyatına yakın almışsınız. Probleminiz tam olarak geçer ise özel servisten aldığınız bujileri biraz uygun fiyata verilebilir. Veya aracı olur. Ustanın karakteri bunu belirler.

Yanıtınız icin tesekkurler şuan 3. gündeyim arıza nüksetmedi, bobinler yan sanayi 3 ay garanti verildi bakalim sorun olmaz inşallah. Bu arada 700 tl ye aldigim ve arizali bobinlerle kullandigim bujilerin üzerlerinde siyah lekelenmler oluşmuş bujinin gövde beyaz kısımlarında, lpg ustası daha eski bijileri inceleyip bobin arızası bunu yapar yeni taktirdigin bujileri de yer demişti adam haklı cıktı sanki. Elimde kalan SILZKR7C11DS bujileri yaklasık 1000 km kadar kullandim letgoda satarim diye düşünüyorum ya da dursun ilerde kullanirim. Yanıt veren arkadaşlara tesekkur ederim tekrardan