Civic FD6 İlk marşta gelen cırtlama sesi çözüldü !!!

[muratFD6]

Bilgi amaçlı.
Marş sorunu !!!

Selam arkadaşlar.
Geçen gün aracım marş basmadı tık sesi geliyor başka hiçbir tepki vermiyordu çalışmıyordu.Bugün aracı bakıma çektik marş otomatiği arıza yapmış.Şuan zehir gibi ondan önce fd6 kasanın kronik sorunu olan ilk marşta gelen cırttt sesi sorunu vardı bakımda marş motoru yağlandı oda gitti.eğer bu ses geliyorsa aracınızdan bakıma sokun yoksa marş motorundaki parçalar zamanla hasar görüyor daha fazla maliyet çıkartmaması adına zamanında yaptırırsanız sizin adınıza iyi olur ne zaman nerde kalacağınız belli olmaz.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[DonCarleone]

Selamın aleyküm beyler 2013 model Honda civic var bende bir sorunum var sanayiye gitmeden size sorayım fikir alayım dedim kontagı çevirdiğimde çızzzzırrttt diye bir ses geliyor çok çuzun süre cevirmiyorumda çevirip bırakıyorum sebebi nedir acaba bilgisi olan var mı bide yazın çok olmuyor havalar sogudunda her zaman yapıyor

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[m2hamid]

Selamın aleyküm beyler 2013 model Honda civic var bende bir sorunum var sanayiye gitmeden size sorayım fikir alayım dedim kontagı çevirdiğimde çızzzzırrttt diye bir ses geliyor çok çuzun süre cevirmiyorumda çevirip bırakıyorum sebebi nedir acaba bilgisi olan var mı bide yazın çok olmuyor havalar sogudunda her zaman yapıyor

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Linkteki konudaki marş motoru sesini dinleyin, eger ayni ses ise marş motorunuzun yağlanma ihtiyacı var demektir. Bu konu içinde de daha önce tartışıldı.

HONDA CİVİC FD6 (2006-2012) KRONİK SORUNLAR VE ÇÖZÜM TAVSİYELERİ - CivicTR Forum

FD6 kasa kodlu Civic'in potansiyel sorunları ve çözümleri aracın yaşına bağlı olarak neredeyse standartize olmaya başlamıştır. Şahsi gözlemlerimle de uzun süredir forumda sürekli aynı sorunlar için yeni yeni konular açıldığını gözlemlemekteyim. Amacım; bu forumda vakit geçiren FD6 Civic sahibi...

civictr.com

 

[DonCarleone]

Bulamadım hocam videoyu?

Linkteki konudaki marş motoru sesini dinleyin, eger ayni ses ise marş motorunuzun yağlanma ihtiyacı var demektir. Bu konu içinde de daha önce tartışıldı.

HONDA CİVİC FD6 (2006-2012) KRONİK SORUNLAR VE ÇÖZÜM TAVSİYELERİ - CivicTR Forum

FD6 kasa kodlu Civic'in potansiyel sorunları ve çözümleri aracın yaşına bağlı olarak neredeyse standartize olmaya başlamıştır. Şahsi gözlemlerimle de uzun süredir forumda sürekli aynı sorunlar için yeni yeni konular açıldığını gözlemlemekteyim. Amacım; bu forumda vakit geçiren FD6 Civic sahibi...

civictr.com

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[arif0668]

İlk kontak açışta öncelikle havalandırma kapağı konum değiştiriyor ve eğer araç düz zeminde değilse otomatik yükseklik ayarlı xenonlar ayarlama yapıyor. Her ikiside değilse lpg regülatörü olabilir ama oda tık sesi veriyor.

SM-G930F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[m2hamid]

Bulamadım hocam videoyu?

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[siviq]

aynı sorun eski aracım auristede vardı, garanti dahilinde marj motorunun içindeki bir parça değişmişti.

 

[erenuzel41]

marş dişlisi pinyonu önce dışarı doğru uzayıp volan üzerindeki dişliye doğru gidip oraya oturuyor sonra dönüyor volanı döndürüyor ve motor çalıştığı anda marşı kestiğiniz zaman dişli tekrar kendisini geri çeker bu şekilde çalışır, eğer dışarı uzamayı sağlayan düzenek manivelası yada içerdeki manyetik nüve de bir problem varsa dişli volana doğru uzadıktan sonra kendiliğinden tam olarak geri gelmez ise marşı kesseniz bile marştan sonra motor çalıştığı anda volan pinyona sürter ve bu şekilde cartlama cırlama olur bunun manivelasını yağlamak kısa vadede çözüm ama genelde marş motoru kömürünün tozu oraya aralara bulaşıp sıkışma yapar o sebeple olur bu olay bir diğer sebep ise üretim hatasıdır. Eğer yeni arabada bu problem yoksa marş motoru kömürü sıkışmasından olur.

İleri vadede volan dişlisine yada pinyona ciddi zararlar verir. Kısa sürede düzelttirmek gerekir.

Birde bunun tersi bir durum vardır, manivela yı ittiren manyetik nüve akü voltajı düşük olduğu zaman dişliyi itmeyebilir ama elektrik motorunu ve haliyle pinyonu döndürür pinyon volana oturmadığı için motor çalışmaz ama sanki marş motoru bozulmuş gibi hissettirir bu durumda marş motorunu kurcalamak yerine ilk önce akü takviyesi denemek daha iyidir voltaj güçlendiği zaman manyetik nüve pinyonu itebilir.

 

[DonCarleone]

Aynen Hocam ses bu işte

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[DonCarleone]

Sağolasın üstad

marş dişlisi pinyonu önce dışarı doğru uzayıp volan üzerindeki dişliye doğru gidip oraya oturuyor sonra dönüyor volanı döndürüyor ve motor çalıştığı anda marşı kestiğiniz zaman dişli tekrar kendisini geri çeker bu şekilde çalışır, eğer dışarı uzamayı sağlayan düzenek manivelası yada içerdeki manyetik nüve de bir problem varsa dişli volana doğru uzadıktan sonra kendiliğinden tam olarak geri gelmez ise marşı kesseniz bile marştan sonra motor çalıştığı anda volan pinyona sürter ve bu şekilde cartlama cırlama olur bunun manivelasını yağlamak kısa vadede çözüm ama genelde marş motoru kömürünün tozu oraya aralara bulaşıp sıkışma yapar o sebeple olur bu olay bir diğer sebep ise üretim hatasıdır. Eğer yeni arabada bu problem yoksa marş motoru kömürü sıkışmasından olur.

İleri vadede volan dişlisine yada pinyona ciddi zararlar verir. Kısa sürede düzelttirmek gerekir.

Birde bunun tersi bir durum vardır, manivela yı ittiren manyetik nüve akü voltajı düşük olduğu zaman dişliyi itmeyebilir ama elektrik motorunu ve haliyle pinyonu döndürür pinyon volana oturmadığı için motor çalışmaz ama sanki marş motoru bozulmuş gibi hissettirir bu durumda marş motorunu kurcalamak yerine ilk önce akü takviyesi denemek daha iyidir voltaj güçlendiği zaman manyetik nüve pinyonu itebilir.

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[m2hamid]

Aynen Hocam ses bu işte

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Marş motorunun yağlanması gerekiyor.