Civic FB7 KOMPLE BAKIM İÇİN NE YAPMAM GEREKİR?

[mesut53]

Arkadaşlar hayırlı günleriniz olsun herkese Merhaba,

2015 Model FB7 Honda Civic mevcut 150.000 Km'de, ben aracı 68.000 Kmde aldım, Manuel aracım için komple yapılması gereken bakımlarda bilgi sahibi olmak istiyorum.
1-Aracım sabahlar rolanti dalganlanmasıda mevcut benzin yada LPG farketmiyor sabahlar motor soğukken iki kullanımdada yapıyor.
2- Şanzuman yağını değiştirmem gerekir mi herkez farklı birşey söylüyor muhtemelen üzerindeki kendi orjinal yağı.
3-Baskı balata ne zaman değişmesi gerekiyor debriyaj biraz yukarıdan kavrıyor.
4-Boğaz kelebeği temizlenmesi gerekiyor mu
5-Triger ne zaman değiştirilmeli.

Bu km'ye kadar normal yağ bakımı harici bişey yapılmadı araç artık sinyal vermeye başladı Başka aklıma başka gelen yok sizlerden bakımlar ile alakalı destek istiyorum.

 

[Ahmet_Es7]

Merhaba hocam:
1-) Subap ayarı bozukluğu bunu tetikler. (40.000 - 50.000 km.'de bir yapılır.)
2-) Manuel şanzıman yağı 60.000 veya 4 yılda bir değişim olur.
3-) Debriyaj sertleşir, pedal yukarıda kavrar, rampa çıkışlarında gaza bastığında güç gelmez. Daha ilerisi durumda devir yükselir ama hız artmaz. Süresi kullanıma bağlıdır.
4-) Her yağ bakımı veya iki yağ bakımında bir temizlenirse güzel olur. Sonra adaptasyon yapılır.
5-) Triger zincirlidir. Herhangi değişim periyodu yok. Zincir zamanla bolluk yaptığında tıkır tıkır sürtme sesi yapar. O zaman değiştirilir. Tam sentetik kaliteli yağ kullanın.
6-) Bujiler 60.000 kilometre gibi değişir. İridyum Ngk öneririm. Piyasada sahtelerine dikkat edin.
7-) V kayışı kontrol edilebilir.
8- ) Antifriz 10 yıl olmuş. Yenilenebilir.
9-) LPG sistemi kontrol edilebilir.
10-) Ön ve arka alt takım kontrol edilebilir.
11-) Fren hidrolik yağı yenilenebilir.
12-) Disk ve balatalar kontrol edilebilir.

 

[m2hamid]

Merhaba hocam:
1-) Subap ayarı bozukluğu bunu tetikler. (40.000 - 50.000 km.'de bir yapılır.)
2-) Manuel şanzıman yağı 60.000 veya 4 yılda bir değişim olur.
3-) Debriyaj sertleşir, pedal yukarıda kavrar, rampa çıkışlarında gaza bastığında güç gelmez. Daha ilerisi durumda devir yükselir ama hız artmaz. Süresi kullanıma bağlıdır.
4-) Her yağ bakımı veya iki yağ bakımında bir temizlenirse güzel olur. Sonra adaptasyon yapılır.
5-) Triger zincirlidir. Herhangi değişim periyodu yok. Zincir zamanla bolluk yaptığında tıkır tıkır sürtme sesi yapar. O zaman değiştirilir. Tam sentetik kaliteli yağ kullanın.
6-) Bujiler 60.000 kilometre gibi değişir. İridyum Ngk öneririm. Piyasada sahtelerine dikkat edin.
7-) V kayışı kontrol edilebilir.
8- ) Antifriz 10 yıl olmuş. Yenilenebilir.
9-) LPG sistemi kontrol edilebilir.
10-) Ön ve arka alt takım kontrol edilebilir.
11-) Fren hidrolik yağı yenilenebilir.
12-) Disk ve balatalar kontrol edilebilir.

Hocam bu yazdığınız detaylar gerçekten kıymetli, elinize sağlık

 

[mesut53]

Merhaba hocam:
1-) Subap ayarı bozukluğu bunu tetikler. (40.000 - 50.000 km.'de bir yapılır.)
2-) Manuel şanzıman yağı 60.000 veya 4 yılda bir değişim olur.
3-) Debriyaj sertleşir, pedal yukarıda kavrar, rampa çıkışlarında gaza bastığında güç gelmez. Daha ilerisi durumda devir yükselir ama hız artmaz. Süresi kullanıma bağlıdır.
4-) Her yağ bakımı veya iki yağ bakımında bir temizlenirse güzel olur. Sonra adaptasyon yapılır.
5-) Triger zincirlidir. Herhangi değişim periyodu yok. Zincir zamanla bolluk yaptığında tıkır tıkır sürtme sesi yapar. O zaman değiştirilir. Tam sentetik kaliteli yağ kullanın.
6-) Bujiler 60.000 kilometre gibi değişir. İridyum Ngk öneririm. Piyasada sahtelerine dikkat edin.
7-) V kayışı kontrol edilebilir.
8- ) Antifriz 10 yıl olmuş. Yenilenebilir.
9-) LPG sistemi kontrol edilebilir.
10-) Ön ve arka alt takım kontrol edilebilir.
11-) Fren hidrolik yağı yenilenebilir.
12-) Disk ve balatalar kontrol edilebilir.

hocam ilginize teşekkür ederim aracıma subap ayarı yaptım değişimi fark ettim. Hava hortumu yırtıkmış oda değişti kronik bir sorun sanırım. hortumu sökerken boğaz kelebeğinin durumunu gördüm oda temizlik istiyor onu temizletecem istanbulda ikamet ediyorum önereceğiniz biri var mıdır?

 

[Ahmet_Es7]

hocam ilginize teşekkür ederim aracıma subap ayarı yaptım değişimi fark ettim. Hava hortumu yırtıkmış oda değişti kronik bir sorun sanırım. hortumu sökerken boğaz kelebeğinin durumunu gördüm oda temizlik istiyor onu temizletecem istanbulda ikamet ediyorum önereceğiniz biri var mıdır?

Rica ederim. Özel servis için Forumda arama yaparak bulabilirsiniz.

 

[m2hamid]

hocam ilginize teşekkür ederim aracıma subap ayarı yaptım değişimi fark ettim. Hava hortumu yırtıkmış oda değişti kronik bir sorun sanırım. hortumu sökerken boğaz kelebeğinin durumunu gördüm oda temizlik istiyor onu temizletecem istanbulda ikamet ediyorum önereceğiniz biri var mıdır?

Honda sistemine erişim gaz kelebeği sonrası kalibrasyonu yapabilecek bir yer olmalı.
Genelde özel servislerin birçoğunda bu makine var.

 

[Emirbey]

Orjinal cihazla yapılan kalibrasyonun daha iyi sonuç verdiği söyleniyor.

Bulunduğunuz bölgede kalibrasyon yapabilecek cihazı olan biryer yoksa gaz kelebeğine müdahale etmeyin.

Aksi taktirde araç hoplayıp ziplayacak vites geçişleri vuruntulu olacaktır.

 

[mesut53]

Orjinal cihazla yapılan kalibrasyonun daha iyi sonuç verdiği söyleniyor.

Bulunduğunuz bölgede kalibrasyon yapabilecek cihazı olan biryer yoksa gaz kelebeğine müdahale etmeyin.

Aksi taktirde araç hoplayıp ziplayacak vites geçişleri vuruntulu olacaktır.

Teşekkür ederim dikkate alacağım