Civic FB7 Lastik Tercih-Öneri

[Emirbey]

2019 uretimi 4 adet 205 55 r16 lassa greenways aldım. Yorumlarina baktim cok fazla kotuleyen var. Simdiye kadar 3 bin km. Kullandim bridgestone turanza ya gore sessiz. Yol titresimlerini azalttı. Konfor artti. Yol tutusu cok iyi. 3 bin km. sonrasinda dislerde birakin yipranmayi cizik dahi yok. Zaman neyi gosterir onu bilemeyiz tabi. Alacak arkadaslara en azindan fikir olmasi acisindan yazmak istedim

 

[Epgo]

Arkadaşlar hangi lastiği alırsanız alın hepsi de günlük kullanımda işinizi görür. Hepsi de bir çiviye bakar. Bu sizin lastikten ne istediğinize bağlıdır. Örneğin lassa taksici lastiğidir. 10 sene kullananlar var. Michelin aracı sert olup yalıtımı zayıf olan arabalara bire birdir. Goodyear ve continental de en kaliteli lastiklerden sadece bir kaçıdır. Minibüsçü taksici vb çok fazla lastiğin markasına bakmaz. Onlar için uzun ömürlü olması makbuldür. Aracını çok extrem kullanmıyorsan üç aşağı beş yukarı her marka aynıdır.
Lakin lastikten anlayan arabasını bilen ve bilinçli insanlar için her markayı bırakın her model bile farklıdır. Lastik dediğimiz şey bizi yere tutan tek şeyse ucuza kaçmamak lazım. Geriye sadece nasıl bir lastik istiyoruz ona bakmalıyız. Sessiz yada sert vb.
Lastikten anlamayanlar etiket değerinden çok fiyatına bakar.
Gelelim konuya yazlık lastik aslında kış lastiğinden daha önemlidir. Öyle ki hem kuru zeminde hem yağmurda hem çamurda hem 45 derece sıcak asfalt üzerinde ve yeri geldiğinde karda kullanıyoruz. Öyle bir anda frenlemede 1 metre bile hayati olabilir.
Pahalı lastik iyi midir kısmen evet. Pahalı lastik en iyi lastik midir hayır. Örneğin Michelin fiyatının yüksek olmasını reklam giderlerine bağlıyor. Gerisini siz düşünün. Benim tavsiyem marka fanatikliği çok yanlış ve vazgeçilmesi. Ben conticiyim falan. Daha dün Türkiye haritasını dünya haritasından silen marka. Michelin malum Fransız. E bu fanatiklik niye. Gerek yok. Piyasada kabul gören orta segmentte bir lastik her türlü iş görür. Pahalı lastikler adac denen bağımsız firmaya her yıl milyonlarca para ödüyor nedenini anladınız siz. Allah hiç birimize kaza bela vermesin. Paranızın yettiği en iyi lastik sizin için en iyi lastik tir.

Sent from my FIG-LX1 using CivicTR Forum mobile app

 

[AHM@KESKİN]

Olay bu 2 desibel fazla olsun Türk malı olsun Türkiye üretimi olsun varsın 2 3 desibel fazla olsun.

Arkadaşlar hangi lastiği alırsanız alın hepsi de günlük kullanımda işinizi görür. Hepsi de bir çiviye bakar. Bu sizin lastikten ne istediğinize bağlıdır. Örneğin lassa taksici lastiğidir. 10 sene kullananlar var. Michelin aracı sert olup yalıtımı zayıf olan arabalara bire birdir. Goodyear ve continental de en kaliteli lastiklerden sadece bir kaçıdır. Minibüsçü taksici vb çok fazla lastiğin markasına bakmaz. Onlar için uzun ömürlü olması makbuldür. Aracını çok extrem kullanmıyorsan üç aşağı beş yukarı her marka aynıdır.
Lakin lastikten anlayan arabasını bilen ve bilinçli insanlar için her markayı bırakın her model bile farklıdır. Lastik dediğimiz şey bizi yere tutan tek şeyse ucuza kaçmamak lazım. Geriye sadece nasıl bir lastik istiyoruz ona bakmalıyız. Sessiz yada sert vb.
Lastikten anlamayanlar etiket değerinden çok fiyatına bakar.
Gelelim konuya yazlık lastik aslında kış lastiğinden daha önemlidir. Öyle ki hem kuru zeminde hem yağmurda hem çamurda hem 45 derece sıcak asfalt üzerinde ve yeri geldiğinde karda kullanıyoruz. Öyle bir anda frenlemede 1 metre bile hayati olabilir.
Pahalı lastik iyi midir kısmen evet. Pahalı lastik en iyi lastik midir hayır. Örneğin Michelin fiyatının yüksek olmasını reklam giderlerine bağlıyor. Gerisini siz düşünün. Benim tavsiyem marka fanatikliği çok yanlış ve vazgeçilmesi. Ben conticiyim falan. Daha dün Türkiye haritasını dünya haritasından silen marka. Michelin malum Fransız. E bu fanatiklik niye. Gerek yok. Piyasada kabul gören orta segmentte bir lastik her türlü iş görür. Pahalı lastikler adac denen bağımsız firmaya her yıl milyonlarca para ödüyor nedenini anladınız siz. Allah hiç birimize kaza bela vermesin. Paranızın yettiği en iyi lastik sizin için en iyi lastik tir.

Sent from my FIG-LX1 using CivicTR Forum mobile app

Lenovo K33a42 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Epgo]

Olay bu 2 desibel fazla olsun Türk malı olsun Türkiye üretimi olsun varsın 2 3 desibel fazla olsun.

Lenovo K33a42 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Kesinlikle katılıyorum. Yerli markalar kötü değil. Örneğin falken çankırıda üretiliyor ıslak zemin A yakıt C ve ses 67 db. Tamam her lastik aynı değil ama atla deve de değil.

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[joseph41]

Bir mühendis olarak yerli üretimi sonuna kadar desteklemekle birlikte, yerli firmaların vatandaşa YERLİ MALI muamelesi yapmayı derhal bırakmaları gerektiğini düşünüyorum...

 

[yalcin670]

Olay bu 2 desibel fazla olsun Türk malı olsun Türkiye üretimi olsun varsın 2 3 desibel fazla olsun.

Lenovo K33a42 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Yerli üretim güzel tabi de 3 DB fark çok üstadım DB dediğimiz katlanarak artıyor. Onemsenmiyor ama ben farkını çok iyi yaşıyorum. 71 DB lik contileri takınca 68 DB lik kış lastiğini arıyorum.
Not:
Trafik akışındaki yoğunluğun yarıya düşürülmesi 3 dBlik bir azaltım sağlarken, yoğunluğun iki kat artırılması 3 dBlik bir artışa neden olur (Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü, 21.03.2013: 3)


Lenovo A7020a40 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Mesudum]

Aynen, atla deve!

O 1 dB için kaç para ARGE yapılıyor, tahmin ediyor musunuz?

Fren mesafesini 1 metre kısaltmak nasıl mümkün oluyor, tahmin ediyor musunuz? Kaç para dökülüyor? Peki o 1 metre mesafe kaç hayat kurtarır?

Yapmayın!

Siz tercih etmiyor olabilirsiniz, gücünüz yetmiyor olabilir, değerini bilmiyor olabilirsiniz, ihmalkar davranıyor olabilirsiniz...

Ancak elindeki malı methetmek için kaliteli malları kötüleyen küçük esnaf ağzı yakışmıyor bu ortama.

Bir beyaz eşya için A+++ sınıfı olunca verilecek ekstra para kesinlikle enerji tasarrufunu karşılamıyor ama lastiklerde A ile B arasındaki en küçük tasarruf bile kendini kurtarıyor, önceki sayfalarda yazdım.

Rica ediyorum, burada okumuş çocuklar da var

ONEPLUS A5000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Epgo]

Aynen, atla deve!

O 1 dB için kaç para ARGE yapılıyor, tahmin ediyor musunuz?

Fren mesafesini 1 metre kısaltmak nasıl mümkün oluyor, tahmin ediyor musunuz? Kaç para dökülüyor? Peki o 1 metre mesafe kaç hayat kurtarır?

Yapmayın!

Siz tercih etmiyor olabilirsiniz, gücünüz yetmiyor olabilir, değerini bilmiyor olabilirsiniz, ihmalkar davranıyor olabilirsiniz...

Ancak elindeki malı methetmek için kaliteli malları kötüleyen küçük esnaf ağzı yakışmıyor bu ortama.

Bir beyaz eşya için A+++ sınıfı olunca verilecek ekstra para kesinlikle enerji tasarrufunu karşılamıyor ama lastiklerde A ile B arasındaki en küçük tasarruf bile kendini kurtarıyor, önceki sayfalarda yazdım.

Rica ediyorum, burada okumuş çocuklar da var

ONEPLUS A5000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yanlız burda günlük kullanım için yazdık. Hergün işe gidip gelen biri için çok fazla etkisi yok. İllaki 1 db az bir değer değil ve illaki her lastik aynı olamaz.

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Mesudum]

Yanlız burda günlük kullanım için yazdık. Hergün işe gidip gelen biri için çok fazla etkisi yok. İllaki 1 db az bir değer değil ve illaki her lastik aynı olamaz.

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Dostlar!

Benim hayatımda, şehir içi sayılacak yoksa ölümlü kaza tecrübem var maalesef.

Arabada viraj denge kontrolü o zamanlar standart değildi. Yine 1 metre erken durabilmek, virajda kaymadan dönmek, lastiğin 3 yaşında bile performansını koruması... Ne kadar önemli, ben bilirim.

Kötü sonuçlanan kazaların kayda değer kısmı günlük kullanımda ve şehir içinde olmakta.

E, biz de günlük başka, uzun yol başka, kışın başka lastik almadığımıza göre en iyisini almaya mecburuz.

ONEPLUS A5000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Epgo]

Dostlar!

Benim hayatımda, şehir içi sayılacak yoksa ölümlü kaza tecrübem var maalesef.

Arabada viraj denge kontrolü o zamanlar standart değildi. Yine 1 metre erken durabilmek, virajda kaymadan dönmek, lastiğin 3 yaşında bile performansını koruması... Ne kadar önemli, ben bilirim.

Kötü sonuçlanan kazaların kayda değer kısmı günlük kullanımda ve şehir içinde olmakta.

E, biz de günlük başka, uzun yol başka, kışın başka lastik almadığımıza göre en iyisini almaya mecburuz.

ONEPLUS A5000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet bende aslında aynı şeyi söylüyorum. Gidin en ucuz lastiği alın aynı işe yarar demedim zaten. Pahalı markalar reklam giderleri nedeniyle ve adac testleri nedeniyle normalden çok fazla fiyatlara satılıyor. Ederinin çok üstünde. Onun üçte ikisi fiyatlarında olan hankook kumho toyo gibi lastiklerin mühendisleri de var sonuçta ve birçok f1 yarışlarında bu markalar kullanılıyor. Yani lastikten lastiğe fark var lakin tek iyi lastik onlar değil.

FIG-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.