Lpg'ye geçmeme problemi?

[olcaysan]

Merhaba
son bir kaç gündür hararet uygun sıcaklığa gelmesine rağmen araç lpg ye geçmemektedir. Ayrıca kalorifer de buz gibi üflemektedir.
Aracın suyunu kontrol ettiğimde su seviyesi normal
yorumladığım kadarıyla su devirdaiminde problem olabilir diye düşünüyorum
tecrübeli arkadaşlardan yorum rica ediyorum

 

[Ahmet_Es7]

> Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

CivicTR Tanışma Forumu

CivicTR kullanıcılarının tanışma forumu

www.civictr.com

> Geçmiş olsun.
> Yazılanlardan anladığım kadarıyla sistemde su dönmüyor. Su dönmediği için kalorifer sıcak üflemiyor. Regulatörten sıcak su geçmediği için gaz geçişine izin vermiyor.
> Eğer devir daim ise araç hemen hararet yapar conta yakma ihtimali yüksektir. Kısa sürede problemi çözmeye çalışın.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[no_Antijen]

Bende de aynı sorun var LPG ye geç geçiyor fakat geçiyor yani geçmeme gibi bir durum değil ama arabanın kaloriferini çalıştırdığında şoför tarafındaki 2 havalandırma deliğinden sıcak geliyor fakat sağ taraftaki 2 havalandırma deliği soğuk üflüyor bunun sebebi ne olabilir

 

[Ahmet_Es7]

Bende de aynı sorun var LPG ye geç geçiyor fakat geçiyor yani geçmeme gibi bir durum değil ama arabanın kaloriferini çalıştırdığında şoför tarafındaki 2 havalandırma deliğinden sıcak geliyor fakat sağ taraftaki 2 havalandırma deliği soğuk üflüyor bunun sebebi ne olabilir

Lpg ile ilgili olan ilk olarak geçiş ısısı kaç? İkincisi regülatöre giren su hortumlardan rahat dönüyor mu?
Kalorifer için ise tıkanıklık olabilir. Muhtelif çözümler:

Kalorifer Isıtma Sorunu (Sağ Taraf) - CivicTR Forum

Merhaba Daha önce 100.000 km de olan fd6 aracımda hiç sıcak üflememe sorunu yaşıyordum forumda da konusu var ve petek değiştirerek halletmiştim. Fakat suan 24.000 Km de olan 2018 Model Fc5 aracımda sağ(yolcu) tarafına soğuk hava üfleme sorunu yaşıyorum. Aracı 20.000 km de ikinci el olarak aldım...

www.civictr.com

Fd6 kalorifer sorunu - CivicTR Forum

Fd6 kalorifer şoför tarafı sıcak yolcu tarafı soğuk üflüyor

www.civictr.com

Fd6 kalorifer sorunu - CivicTR Forum

Fd6 kalorifer şoför tarafı sıcak yolcu tarafı soğuk üflüyor

www.civictr.com

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[no_Antijen]

Lpg ile ilgili olan ilk olarak geçiş ısısı kaç? İkincisi regülatöre giren su hortumlardan rahat dönüyor mu?
Kalorifer için ise tıkanıklık olabilir. Muhtelif çözümler:

Kalorifer Isıtma Sorunu (Sağ Taraf) - CivicTR Forum

Merhaba Daha önce 100.000 km de olan fd6 aracımda hiç sıcak üflememe sorunu yaşıyordum forumda da konusu var ve petek değiştirerek halletmiştim. Fakat suan 24.000 Km de olan 2018 Model Fc5 aracımda sağ(yolcu) tarafına soğuk hava üfleme sorunu yaşıyorum. Aracı 20.000 km de ikinci el olarak aldım...

www.civictr.com

Fd6 kalorifer sorunu - CivicTR Forum

Fd6 kalorifer şoför tarafı sıcak yolcu tarafı soğuk üflüyor

www.civictr.com

Fd6 kalorifer sorunu - CivicTR Forum

Fd6 kalorifer şoför tarafı sıcak yolcu tarafı soğuk üflüyor

www.civictr.com

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

geçiş ısısına hiç bakmadım şöyle diyeyim ortalama 5-6 dk sonra geçiyor. Bu aralar yapmıyor ama geçen zamanlarda yolda giderken motor sıcakken yeşilden kırmızıya dönüp bir süre sonra tekrar yeşile dönme sorunu vardı. Lpg servisine götürdüm bilgisayardan baktılar bir sorun çıkmadı.

 

[Ahmet_Es7]

geçiş ısısına hiç bakmadım şöyle diyeyim ortalama 5-6 dk sonra geçiyor. Bu aralar yapmıyor ama geçen zamanlarda yolda giderken motor sıcakken yeşilden kırmızıya dönüp bir süre sonra tekrar yeşile dönme sorunu vardı. Lpg servisine götürdüm bilgisayardan baktılar bir sorun çıkmadı.

> Anlık bir durum olmuş olabilir. Güncel kendi aracımdan bilgi vereyim. Sabah ilk çalıştırma, hava 5 derece, 1 kilometre sonra gaza geçiyor. Geçiş ısım 38.
> Benzine geçme durumları regülatör basıncı ve ısısı, lpg tankında az kalan gaz ile sistemin otomatik geçiş yapmasına neden olur. Problem daha çok ilk lpg geçişinde hissedilir. Enjektör ve filtrelerde problem olursa anlık değil devamlı hissedilir.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[no_Antijen]

Lpg ustasına götürdüğümde radyatör suyunu devamlı kontrol et demişti. Radyatör suyunu ben yarının altında tutuyorum daha fazla koymalımıyım acaba?

 

[Ahmet_Es7]

Lpg ustasına götürdüğümde radyatör suyunu devamlı kontrol et demişti. Radyatör suyunu ben yarının altında tutuyorum daha fazla koymalımıyım acaba?

Asıl su takibi radyatör kapağını açarak olur. Daima içinde suyu görmeniz lazım. Motor soğuk iken bakılır. Diğer dediğiniz durum genleşme kabı olmalı. Oda yarısı dolu olsa yeter.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[olcaysan]

Devirdaim ve termostati değiştirdim problem cozulmedi arkadaslar taaki kalorifer petek temizliği yapılana kadar suanda gayet iyi isitiyor lpg ye de erken gecmeye basladi


MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[no_Antijen]

> Anlık bir durum olmuş olabilir. Güncel kendi aracımdan bilgi vereyim. Sabah ilk çalıştırma, hava 5 derece, 1 kilometre sonra gaza geçiyor. Geçiş ısım 38.
> Benzine geçme durumları regülatör basıncı ve ısısı, lpg tankında az kalan gaz ile sistemin otomatik geçiş yapmasına neden olur. Problem daha çok ilk lpg geçişinde hissedilir. Enjektör ve filtrelerde problem olursa anlık değil devamlı hissedilir.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

• Geçiş ısısını nereden nasıl ölçüyorsunuz?
• Evet su haznesinden bahsediyorum.