P1157 / P1157(00):
O2 sensörü (Bank 1, Sensor 1) “lean” yani fakir karışım rapor ediyor.
Sensörün voltaj sinyali beklenenden farklı, performans aralığı dışında.
Kısacası hava-yakıt oranı sensörünün (AFR/O2 sensörü) düzgün ölçüm yapmadığını gösteriyor.
P0134:
Bank 1, Sensor 1 (yani katalizörden önceki O2/AFR sensörü) hiç sinyal göndermiyor, ECU “aktivite yok” diyor.
---
Bu hataların başlıca sebepleri:
1. Oksijen sensörünün (AFR/O2) arızalanması
Isıtıcı devresi yanmış olabilir, sensör kirlenmiş veya ömrünü tamamlamış olabilir.
Özellikle P0134, sensörün tamamen sinyal vermediğini gösteriyor → büyük ihtimalle sensör arızası.
2. Kablo tesisatı / fiş sorunu
Sensörün soketi oksitlenmiş, kablolar kopmuş, temassızlık var olabilir.
Egzozun ısısından dolayı kablolar zarar görebiliyor.
3. Gerçekten fakir karışım durumu (motor normal çalışırken sensör doğru ölçüm yapıyor olabilir ama hata buna yol açar):
Vakum kaçağı (emme manifoldu, hortum çatlakları, PCV hattı vs.)
Yakıt basıncının düşük olması (zayıf yakıt pompası, enjektör tıkanıklığı, filtre tıkalı)
---
Çözüm için yapılacaklar:
1. Öncelikle Bank 1 Sensor 1 O2/AFR sensörü kontrol edilmeli → büyük ihtimalle değişmesi gerekiyor.
2. Soket ve kabloları kontrol et, yanık/kopuk/oksitlenme varsa temizle veya onar.
3. Eğer sensör değişiminden sonra sorun devam ederse → vakum kaçağı testi + yakıt basıncı kontrolü yapılmalı.

Senin durumda hem P0134 hem P1157 birlikte çıkmış → bu neredeyse kesin olarak ön oksijen sensörünün (AFR sensörü) arızalı olduğunu gösteriyor.