Civic FB7 P0171 Arzası?

[Ş.K]

Selamın aleyküm
Aracımda p0171 arzası alıyorum 40 km yol gidiyorum aracı durduruyorum 1 saat kadar sonra çalıştırıyorum direk arzayı yakıyor nasıl bir yol izlemeliyim

 

[Ahmet_Es7]

Ve aleykümselam
P0171 hata kodu, aracın motor kontrol ünitesinin (ECU) "Bank 1"de hava-yakıt karışımının olması gerekenden daha az yakıt (fakir karışım) içerdiğini tespit ettiği anlamına gelir.
İlk akla gelen LPG ayarı iyi değildir. Afr ayarı yaptırabilirsiniz. Subap ayarı zamanı geldi ise önce onu sonra lpg ayarı yaptırmanızı öneririm. Başka sebep emme bölgesinden kontrolsüz fazla hava almada olabilir.

 

[Ş.K]

@Ahmet_Es7 pcv valfinden yaparmı

 

[Ahmet_Es7]

@Ahmet_Es7 pcv valfinden yaparmı

PVC valfı başka problemlere sebep olur. Ama test edip durumu öğrenilebilir.

PCV (Pozitif Karter Havalandırma) valfi bozulursa, motor içinde aşırı basınç oluşur. Bu durum aşırı yağ eksiltme/yakma, motor contalarından yağ sızıntısı, rölanti bozukluğu, egzozdan mavi duman çıkması ve motor yağının çamurlaşması gibi ciddi sorunlara yol açar. Motor performansı düşer ve yakıt tüketimi artar.


PCV valfi arızasının en yaygın belirtileri şunlardır:
Yağ Kaçakları ve Sızıntıları: Karterde biriken basınç, krank keçeleri ve conta gibi zayıf noktalardan yağ sızmasına neden olur.
Yağ Eksiltme ve Mavi Duman: Arızalı valf, motor yağının emme manifolduna kaçmasına ve yanma odasında yanarak egzozdan mavi duman atılmasına neden olur.
Motor Yağının Çamurlaşması: Valf tıkandığında, karter içerisindeki nem ve yanmamış gazlar dışarı atılamaz, bu da yağın çamurlaşmasına ve motor parçalarının aşınmasına yol açar.
Rölanti Dengesizliği ve Performans Kaybı: Vakum kaçağı veya dengesiz hava akışı nedeniyle motor rölantide sarsıntılı çalışır, stop edebilir ve hızlanma performansı düşer.
Hava Filtresinde Yağlanma: PCV sistemi çalışmadığında yağ buharı hava filtresi yuvasına geri teper.

PCV valfi testi, motor rölantide çalışırken valfin çıkarılıp ucunun parmakla kapatılarak vakum emişinin kontrol edilmesi (sallandığında ses gelmeli) veya motor devrindeki değişimin gözlemlenmesiyle yapılır. Vakum yoksa veya sallandığında ses gelmiyorsa valf tıkalı/arızalıdır.

 

[Emirbey]

Pcv valfi açık kalırsa ekstra hava girişi olur yakıt hava karışımını bozar

 

[Ş.K]

BUGÜN Duman testi yapıldı kaçak yok. pvc valfi yeni takıldı. kansiter valfi konturol edildi saglam. oksijen sensörlerin den şüpeleniyoruz başka nerelere bakmalıyız ve neden uzun yol gidip geldikten sonra yapıyor @Emirbey @Ahmet_Es7

 

[Emirbey]

BUGÜN Duman testi yapıldı kaçak yok. pvc valfi yeni takıldı. kansiter valfi konturol edildi saglam. oksijen sensörlerin den şüpeleniyoruz başka nerelere bakmalıyız ve neden uzun yol gidip geldikten sonra yapıyor @Emirbey @Ahmet_Es7

Pcv valfini orjinal mi aldınız. Yan sanayi mi? Yan sanayilerin yay dirençleri farklı olabiliyor.

 

[Ahmet_Es7]

BUGÜN Duman testi yapıldı kaçak yok. pvc valfi yeni takıldı. kansiter valfi konturol edildi saglam. oksijen sensörlerin den şüpeleniyoruz başka nerelere bakmalıyız ve neden uzun yol gidip geldikten sonra yapıyor @Emirbey @Ahmet_Es7

Şehir içi alt devirlerde karışım fakir değildir. Uzun yolda fakir ise Ltf değeri yavaş yavaş artı yönde artar. %20 olduğunda ise arıza kodu verir. Altında olursa arıza kodu vermez. ECU resetlenir ise değerler sıfırlanır. Ama ayar düzgün olmadığı için belli süre sonra tekrar aynı arıza kodunu alırsınız.