Rektefiye

[RıdvanHoca]

Arkadaşlar 2006 manuel civic. 216000 km de. Araç bir ay önce rektefiye edildi ama bütün parçalar değişmedi. 1000 km kullanıldı. Geçen gün araç ekspertize girdi ve motor testi yapıldı. Çıktıktan sonra yolda giderken yatak sardı. Rodaj kaç bin km boyunca devam etmeli ve sakin kullanılmalı ? Sizce expertizden sonra neden böyle bir hata oldu ?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

Arkadaşlar 2006 manuel civic. 216000 km de. Araç bir ay önce rektefiye edildi ama bütün parçalar değişmedi. 1000 km kullanıldı. Geçen gün araç ekspertize girdi ve motor testi yapıldı. Çıktıktan sonra yolda giderken yatak sardı. Rodaj kaç bin km boyunca devam etmeli ve sakin kullanılmalı ? Sizce expertizden sonra neden böyle bir hata oldu ?


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

1000 kilometre normaldir. Tahminen yağlamada problem olmuş olabilir. Yağ pompası değişmedi ise sıkıntı. Kullanılan yağda önemli. Neden rektefiye olduğuda önemli.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

 

[RıdvanHoca]

1000 kilometre normaldir. Tahminen yağlamada problem olmuş olabilir. Yağ pompası değişmedi ise sıkıntı. Kullanılan yağda önemli. Neden rektefiye olduğuda önemli.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

Araç rolentide çalışırken yağ lambası yanıp sönüyordu. Gaz verince sönüyordu. Yenileme sırasında yağ pompası değişmemiş öğrendim.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[RıdvanHoca]

1000 kilometre normaldir. Tahminen yağlamada problem olmuş olabilir. Yağ pompası değişmedi ise sıkıntı. Kullanılan yağda önemli. Neden rektefiye olduğuda önemli.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

Araç sahibin beyanına göre Arkadaşı biriyle kapışmış, geçeceğim diye hırs yapmış motor hararet yapmış.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

Araç sahibin beyanına göre Arkadaşı biriyle kapışmış, geçeceğim diye hırs yapmış motor hararet yapmış.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Hararet hangi parçalara zarar vermiş önemli. Su sistemide kontol edilmeli. Neleri değiştirmiş?

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

 

[Ahmet_Es7]

Araç rolentide çalışırken yağ lambası yanıp sönüyordu. Gaz verince sönüyordu. Yenileme sırasında yağ pompası değişmemiş öğrendim.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Yanan kırmızı yağ lambasıdır. Yağ pompası sisteme yeterli miktarda yağ basamaz ise yanar veya yanıp söner. Yataklar yağsız kalmış. İnşâallah böyle iken yola devam etmemiştir. Yataklar değişir. Krank ve pistonlar kontrol edilir. Yağ pompasını mutlaka değiştirin. Mümkün olduğunca orjinalini takmaya çalışın. Ek olarak kaliteli motor yağı kullanın. Aracı sürerken redline ve kesiciye her zaman girmesin.


Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

 

[RıdvanHoca]

Yanan kırmızı yağ lambasıdır. Yağ pompası sisteme yeterli miktarda yağ basamaz ise yanar veya yanıp söner. Yataklar yağsız kalmış. İnşâallah böyle iken yola devam etmemiştir. Yataklar değişir. Krank ve pistonlar kontrol edilir. Yağ pompasını mutlaka değiştirin. Mümkün olduğunca orjinalini takmaya çalışın. Ek olarak kaliteli motor yağı kullanın. Aracı sürerken redline ve kesiciye her zaman girmesin.


Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

Bunları değiştirmiş. Sonrasında aracı 1000 km kullanmış. Rodaj falan bilmiyormuş. Tamirci bu konuda onu bilgilendirmemiş ama dediğine göre sakin kullanmış arabayı. Tamirci sadece 2000 km olunca gel yağ değiştirelim demiş. İşte expertizden çıkınca da yolda giderken yatak sarmış hafif gaz verince bile vuruntu oluyor bekli de kranklara bile inmiş. Bayramdan sonraya kaldı iş artık araç tamircide duruyor. Bugün tamirci ile konuştum aslında yağ pompasına bak dedim. Kolay kolay bir şey olmaz bunun yağ pompasına dedi, ben yine de bak dedim.



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

Ekli dosyayı görüntüle 260799

Bunları değiştirmiş. Sonrasında aracı 1000 km kullanmış. Rodaj falan bilmiyormuş. Tamirci bu konuda onu bilgilendirmemiş ama dediğine göre sakin kullanmış arabayı. Tamirci sadece 2000 km olunca gel yağ değiştirelim demiş. İşte expertizden çıkınca da yolda giderken yatak sarmış hafif gaz verince bile vuruntu oluyor bekli de kranklara bile inmiş. Bayramdan sonraya kaldı iş artık araç tamircide duruyor. Bugün tamirci ile konuştum aslında yağ pompasına bak dedim. Kolay kolay bir şey olmaz bunun yağ pompasına dedi, ben yine de bak dedim.



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

> Hararet olayı piston ve yatağa kadar vurmuş. Demek ki ileri derece bir ısı durumu yaşanmış. Krank o zaman kurtulmuş görünüyor. Fakat yinede zarar almıştır.
> Yağ pompasının rutin değiştirilen bir parça olarak pek görmezler ancak böyle durum olduğu zaman değiştiriyorlar. Hiç çıkarıp orjinal olup olmadığına bakmamışlar bile. Normalde bu parçalarında ömrü var. Hele yüksek devir kullanmayı sevenler için.
> Dyno testini sabit ön tarafa pek pervane koymadan test ediyorlar. Haliyle yüksek devir çevrildiği için yağlama çok önemli.
> Kırmızı yağ ikaz lambasına göre yorum yapabiliyoruz. Aracın tam geçmişini buradan bilemeyiz.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

 

[RıdvanHoca]

O zaman kranka da bakmasında gerekirse değiştirmesinde fayda var.

Yağ pompası konusunda ısrarcı olacağım.

Dyno testini gerçekten de çok az yerde pervane koyarak yaptıklarını gördüm. Ama bu kadar çok faydasını olduğunu bilmiyordum.

Teşekkür ederim yaptığınız açıklamalar benim için çok kıymetli.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[RıdvanHoca]

Krank değişmedi. Usta kranka zarar gelmediğini söyledi. Bütün ana kol yatakları ve kenar yatakları değişti. Kızıl ana kol yatağı kullanıldı. Yağ pompasının değişmesine gerek olmadığını sağlam olduğunu söyledi usta. Aracı aldım. 20 km gittikten sonra tekrar yatak sardı. Başımın belası oldu bu araba. Bugün çekici ile tekrar ustaya götüreceğim ama artık o ustaya güvenmiyorum. 1 buçuk yıl garanti verdiği için ona gidiyorum ama sanırım şimdi başka birine bırakacağım arabayı.


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.