Arkadaşlar aracım 2011 Premium Otomatik vites..Aracımda sarı motor yağı lambası ( yağ seviye) sürekli yanıp sönüyor..Motor yağının seviyesinde sıkıntı yok..Ustalar yağ sensöründe falan sıkıntı olabilir dediler ama kontrol ettirmedim..Hem kullanıcı olarak hem de motor konusunda acemi olduğum için yardımlarınızı bekliyorum..Bu sorunu yaşayan oldu mu daha önce? Çözümü nedir arkadaşlar? Teşekkürler..
Sarı motor yağı lambası sürekli yanıp sönüyor
- Konuyu başlatan CanToNa1907
- Başlangıç tarihi
Benim araçda 2010 fd6 atiker grand sistem yeni 2 aylık , bugün sarı yağ lambası yandı söndü yağda hiç sıkıntı yok , zaten motor lambası yanıyor devamlı katalizör emiş yetersizliği gibi bir uyarı veriyor. Baya bi araştırma yaptım ve bi karar verdim Afr ayarını iyi yapan bi yer buldum Afr ayarı yaptıracağım sorunların bundan kaynaklandığını düşünüyorum bilgilendirme yaparım
BENDE ATİKER GOLD TAKTIRDIĞIMDAN BERİ YANIYOR SÖNÜYOR.
YAĞ SENSÖRÜMÜ HOCAM MARKA MODEL YAZARMISINIZ.
Kardeşim nerden aldın markası nedir yaz da biz de öğrenelim
- Katılım
- 18 Tem 2022
- Mesajlar
- 1
- Tepki puanı
- 1
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Turgut Şimşek
- Yaş
- 29
- Aracınız
- Civic FD6 2009
Merhabalar, bende yeni Atiker elit taktırdım. Bu kitler de odb üzerinden bağlantı yapınca yağ lambası yanmasına sebep oluyor. Kit i taktırdıgınız yere götürünce düzeltiyorlar. Sanırım odb bağlantısını iptal ediyorlar .
Gittiğim özel Honda servisinde , aracı stop tekrar çalıştırdığımda sarı yağ lamba göstergesinin söndüğünü söylediğimde , LPG sisteminin sistemden hatayı otomatik olarak sildiğini söylediler. LPG servisi de bunu doğruladı ve odb bağlantısını düzelttiler. Yeni LPG taktırdıysanız sorunu başka yerde aramayın
Gittiğim özel Honda servisinde , aracı stop tekrar çalıştırdığımda sarı yağ lamba göstergesinin söndüğünü söylediğimde , LPG sisteminin sistemden hatayı otomatik olarak sildiğini söylediler. LPG servisi de bunu doğruladı ve odb bağlantısını düzelttiler. Yeni LPG taktırdıysanız sorunu başka yerde aramayın
Moderatörün son düzenlenenleri:
- Katılım
- 13 Ara 2016
- Mesajlar
- 3,389
- Çözümler
- 4
- Tepki puanı
- 3,462
- Konum
- Çankırı
- Ad Soyad
- Emirbey26
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FB7 2015
Arkadaşlar merhaba. Bugün hastane işlerim olduğu için biraz aracı sert kullandım. Sonrasında sarı yağ lambası yanip sönmeye basladi. Stop ettim tekrar baktım yine yanıyordu. Düşük devir kullandıktan sonra 1 sefer daha (sabit) yandı. Yağı kontrol ettim seviye normaldi.
Elm327 ile tarama yaptığımda kalıcı olarak P250E Motor ikazini alıyorum. Bilgisi olan var mı.
Elm327 ile tarama yaptığımda kalıcı olarak P250E Motor ikazini alıyorum. Bilgisi olan var mı.
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 8,940
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 8,941
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
P250E KARARSIZ MOTOR YAĞI SEVİYE SENSÖRÜ DEVRESİ
Geçmiş olsun hocam. Performanslı kullandığınız için yağ seviyesi değişkenlik gösterdiğinden sensör seviye algılamasında kararsız kalmış. Yağ seviyesi yerinde olması güzel. Ecuya reset atılıp normal kullanımda tekrar ikaz verecek mi takip edilebilir.
Ek olarak P250E kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir: (Alıntı)
Arızalı yağ seviye sensörü
Kirli veya tıkalı yağ basınç sensörü
Düşük motor yağı seviyesi
Motor yağı seviyesi çok yüksek
Hatalı veya hasarlı kablolama
Aşınmış, hasarlı veya gevşek konektör
Arızalı sigorta veya sigortalı bağlantı (varsa)
Arızalı PCM
- Katılım
- 13 Ara 2016
- Mesajlar
- 3,389
- Çözümler
- 4
- Tepki puanı
- 3,462
- Konum
- Çankırı
- Ad Soyad
- Emirbey26
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FB7 2015
Cevap için teşekkürler hocam.
Araç biraz bekleyip dinlenince arıza teşhiste hata görünmedi. Anlaşıldı ki bizim araçlar zora gelmiyor
