VİTES D DEN S YE ÇEKMEK
- Konuyu başlatan noliya
- Başlangıç tarihi
Bence bi sıkıntı olmaz.Ben fc5 te alıyorum şimdilik bi problem olmadı.
F1 butonlarına basana kadar , vites geçişleri hala otomatikte oluyor ancak D ye göre daha yüksek devir aralığında çalışmaya başlıyor, haliyle vites küçültmüş oluyoruz. D de iken de gaz pedalına daha fazla bastığımda da şanzıman kendiliğinden bir alt vitese geçiyor. Benim görüşüm D modunda hareket halindeyken daha fazla güç istemek için gaz pedalına daha fazla basmam sorun olmuyorsa S ye almak da sorun olmamalı. Tek tavsiyem hem gaz pedalına yüklenip hem de S moduna almayı aynı anda yapmayın, bu durumda kimi zaman bu S moduna geçişte vuruntuyu hissedebiliyorsun, vuruntulu geçiyorsa bunun da iyi bir şey olmadığına işaret. Mümkün olduğunca düşük devire denk getirin ( gaz pedalına az bastığınız ana).F1 butonlardan herhangi birine basınca da manuel vitese geçer ki bence yarı manuel, zaten devir min ya da maks'a yaklaşınca araç yine kendi vites değiştiriyor.
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,156
- Çözümler
- 10
- Tepki puanı
- 12,946
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 37
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Gazdan ayağınızı çekip Sye alabilirsiniz, bir sorun olmaz.
Ben dik yokuş inerken motor freni amacıyla Sye alıyorum. Dik yokuşların çoğunu motor freni ile balataları zorlamadan inmiş oluyorum
S modunda araç D konumundan daha düşük viteslerde ilerler, hatta 150ye kadar 3.viteste kalıyor diyebilirim.
Ben dik yokuş inerken motor freni amacıyla Sye alıyorum. Dik yokuşların çoğunu motor freni ile balataları zorlamadan inmiş oluyorum
S modunda araç D konumundan daha düşük viteslerde ilerler, hatta 150ye kadar 3.viteste kalıyor diyebilirim.
Diyelim ki 90 da giderken vites 5 de seriye çektik vites 1 den mi başlıyor yoksa direkt 4 te felan mı ?
Hocam naptin, motoru mu patlatacaksin ?
Vitesi dörde ceker, bazen de üçe.
