Civic FC5 Yeni Civic Test Sürüşü izlenimler ve yorumlar
- Konuyu başlatan NoFeaR
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- civic 2016 civic fc5 civic test dirve yeni civic
5 Yıldır Fb7 kullanıcısı ve 1 haftadır Fc5 executive eco kullanıcısıyım.
Okumak lazım
- Katılım
- 27 Ara 2015
- Mesajlar
- 8,734
- Çözümler
- 8
- Tepki puanı
- 8,792
- Konum
- Konya
- Ad Soyad
- Ahmet Ö
- Aracınız
- Civic ES7 2001
Bütün yorumları ve arkadaşında yorumunu okudum. Emir kipi kullanmamış kibarca hatırlatma yazmış. Kötü niyet hissetmedim. Arkadaşımız forumda yeni değil forumda bilinen ve faal biri. Bazen konular farklı boyut kazanabiliyor.
Faaliyet ayn-ı lezzettir...
sky.khan
0
- Katılım
- 11 Haz 2016
- Mesajlar
- 101
- Tepki puanı
- 25
Eyvallah, ben de tam olarak şunu kastettim: doğru başlık altında aradığım yorumları bulmak istiyorum, o yüzden test sürüşü yorumu ile araç sahini olarak yorum yapmak arasında fark olmalı. Ben de test sürüşü yaptım ama araç sahininin ağzından yorum bir başka oluyor. Ben onu ayırt edemediğim için cevap yazdım. Neyse niyetmiz kırmak değil; güzel, açıklayıcı, yerinde, doğru, gerçekçi yorumlar duymak istiyorum. Fb7 sahibiyim ve FC5 ile ciddi ilgileniyorum almak için, kolay değil dünyalar kadar emek edip sıfır araç alıyorsunuz, aldığınız aracın ne olduğunu bilmek önemli hele hele FC5 in bu göçük, yalıtım ve malzeme kalitesindeki kötü imajı ve beklentimizin yüksek oluşu işin içine girnce insan soruyor halileyle. İyi paylaşımlar arkadaşlar. Kafa şişirmek istemedim 
[MENTION=3847]sky.khan[/MENTION] ben size sadece aciklama yaptim. Ortami germek amacinda degildim. Beni yanlis anlamissiniz. Sizin konuya gelince de test surusu hepi topu 10 dakika suruyor. Simdi siz 10 dakikalik bir deneyime dayanarak mi yoksa aylardir hatta yillardir bu arabayi kullananin yorumuyla mi arabayi alirsiniz ?
Diger konuya gelecek olursak Fb7 ile Fc5 benim gozumde kiyaslanamaz bile hele simdi cikan exelerde ki paddle shift secenegi gercekten cok cazip. Konfor ve emin olun yalitim fb7den daha iyi. Gocuk mevzusuna gelecek olursak bence artik olmaz. Kusuru kapatmak icin uygulanan kopuk uygulamasini fabrikasyon yapiyorlardir diye dusunuyorum.
Diger konuda da sahsi gorusum su anda tavan fiyat 2018 exe eco da 130 bin civari. Bu fiyatlarda ki tum secenekleri cikarip teker teker test surusu ve detayli inceleme yapmanizi tavsiye ederim. En dogru tercihin hangisi oldugunu sizde goreceksiniz.
Tekrar kusura bakmayin yanlis anlasildigim icin.
ES7 - FB7 - FC5
#06AFM316
Diger konuya gelecek olursak Fb7 ile Fc5 benim gozumde kiyaslanamaz bile hele simdi cikan exelerde ki paddle shift secenegi gercekten cok cazip. Konfor ve emin olun yalitim fb7den daha iyi. Gocuk mevzusuna gelecek olursak bence artik olmaz. Kusuru kapatmak icin uygulanan kopuk uygulamasini fabrikasyon yapiyorlardir diye dusunuyorum.
Diger konuda da sahsi gorusum su anda tavan fiyat 2018 exe eco da 130 bin civari. Bu fiyatlarda ki tum secenekleri cikarip teker teker test surusu ve detayli inceleme yapmanizi tavsiye ederim. En dogru tercihin hangisi oldugunu sizde goreceksiniz.
Tekrar kusura bakmayin yanlis anlasildigim icin.
ES7 - FB7 - FC5
#06AFM316
sky.khan
0
- Katılım
- 11 Haz 2016
- Mesajlar
- 101
- Tepki puanı
- 25
Siz kusura bakmayın, mesajın canı olmaz derler bu yüzden bazen duyguları anlamak zor, haklısınız hiç bir test sürşü kullanıcı yorumu gibi olmuyor, yorumlarınız için teşekkür ederim, fb7 ile FC5 farkı da açıklayıcı olmuş sağolun.
- Katılım
- 5 Mar 2014
- Mesajlar
- 525
- Tepki puanı
- 3
- Yaş
- 43
5,5 sene Fb7 (72bin km) kullandım ve 3 aydır Fc5 excecutive (5bin km) kullanıcısıyım.
Öncelikle Fc5 kalite hissi, geniş iç hacmi, ses yalıtımı (lastik sesi yine alıyor ama motor sesi yüksek devirlerde de rahatsız etmiyor) ve yol tutuşu (his de denilebilir belki?) ile Fb7 den çok daha iyi.
Geri görüş kamerası Fb7 de mükemmel idi. Fc5 de standart bi kamera takmışlar.
Arka tarafda düz zemin olması Fb7 de daha iyi idi (fakat fc5 te ortada oturmak rahatsız etmiyor, bizzat uzun yolda denemek için kardeşim kullanırken oturdum),
Fc5 multimediası bence kullanışlı değil, ergonomik hiç değil. Klima sistemini de multimedia içinden kontrol etmek mantıksızlığın daniskası, multimedia bozulsa klima kullanılamaz. Fb7 de multimedia yoktu ama ergonomik bir müzik sistemi vardı.
Şanzıman tamamen kullanıcı zevkine bağlı. ben CVT şanzımanı sevdim. CVT performansı normal yollarda sanki çok az daha iyi gibi? fakaaat Cankurtaran Yokuşunda kulakçık aradığım zamanlar oldu gibime geldi? Cankurtaran Yokuşu performansı Fb7 den kötü deği ama çok çok da daha iyi değildi.
3 günde 2400km uzun yol yaptım Fc5 yormuyor. Fb7 de yormuyordu fakat Fc5 daha başarılı o konuda.
Fb7 ve Fc5 direksiyonları ikisi birbirinden çok farklı. Fc5 kesinlikle daha başarılı.
Fc5 ön kaput dalgalanıyor deniyordu. denemek için müsait bir yolda 180e çıktım (hıza kesinlikle karşıyım, uzun yolda 140'ı çok nadir görürüm) 150-160dan sonra kaput fırlayacak sandım. 150lere kadar ufak ufak hareket var ama ondan sonra balon gibi oluyor. Çamurluk üstleri Türkiye üretiminde açık. İngiltereden gelenlerde kapalı sanırım. Eğer bunu okuyan ve o bölümü kapalı arkadaşlar varsa bir denesinler kaput dalgalanıyor mu? eğer ondan ise o parça n11 de falan satılıyor taktırırım.
Yağmur sensörü Fb7 de daha iyi çalışıyordu sanki. Fc5 kötü değil ama.
Görüş açısı Fb7 daha iyi idi.
Motor konusuna gelince D segmente bu kadar yaklaşmış iken en azından 1,6 atmosferik motoru corolladaki gibi 132hp ve 160nm veya daha fazla yapsalar iyi olurdu. Rs var ama benzin fiyatları malum, dizel herkes tercih etmeyebilir.
Genel olarak aklıma gelenler bunlar.
Öncelikle Fc5 kalite hissi, geniş iç hacmi, ses yalıtımı (lastik sesi yine alıyor ama motor sesi yüksek devirlerde de rahatsız etmiyor) ve yol tutuşu (his de denilebilir belki?) ile Fb7 den çok daha iyi.
Geri görüş kamerası Fb7 de mükemmel idi. Fc5 de standart bi kamera takmışlar.
Arka tarafda düz zemin olması Fb7 de daha iyi idi (fakat fc5 te ortada oturmak rahatsız etmiyor, bizzat uzun yolda denemek için kardeşim kullanırken oturdum),
Fc5 multimediası bence kullanışlı değil, ergonomik hiç değil. Klima sistemini de multimedia içinden kontrol etmek mantıksızlığın daniskası, multimedia bozulsa klima kullanılamaz. Fb7 de multimedia yoktu ama ergonomik bir müzik sistemi vardı.
Şanzıman tamamen kullanıcı zevkine bağlı. ben CVT şanzımanı sevdim. CVT performansı normal yollarda sanki çok az daha iyi gibi? fakaaat Cankurtaran Yokuşunda kulakçık aradığım zamanlar oldu gibime geldi? Cankurtaran Yokuşu performansı Fb7 den kötü deği ama çok çok da daha iyi değildi.
3 günde 2400km uzun yol yaptım Fc5 yormuyor. Fb7 de yormuyordu fakat Fc5 daha başarılı o konuda.
Fb7 ve Fc5 direksiyonları ikisi birbirinden çok farklı. Fc5 kesinlikle daha başarılı.
Fc5 ön kaput dalgalanıyor deniyordu. denemek için müsait bir yolda 180e çıktım (hıza kesinlikle karşıyım, uzun yolda 140'ı çok nadir görürüm) 150-160dan sonra kaput fırlayacak sandım. 150lere kadar ufak ufak hareket var ama ondan sonra balon gibi oluyor. Çamurluk üstleri Türkiye üretiminde açık. İngiltereden gelenlerde kapalı sanırım. Eğer bunu okuyan ve o bölümü kapalı arkadaşlar varsa bir denesinler kaput dalgalanıyor mu? eğer ondan ise o parça n11 de falan satılıyor taktırırım.
Yağmur sensörü Fb7 de daha iyi çalışıyordu sanki. Fc5 kötü değil ama.
Görüş açısı Fb7 daha iyi idi.
Motor konusuna gelince D segmente bu kadar yaklaşmış iken en azından 1,6 atmosferik motoru corolladaki gibi 132hp ve 160nm veya daha fazla yapsalar iyi olurdu. Rs var ama benzin fiyatları malum, dizel herkes tercih etmeyebilir.
Genel olarak aklıma gelenler bunlar.
sky.khan
0
- Katılım
- 11 Haz 2016
- Mesajlar
- 101
- Tepki puanı
- 25
Aydınlatıcı bir paylaşım olmuş, (aradığım türden) teşekkür ederim
Hepsine katılmakla birlikte fc5 in direksiyon capı daha büyük galiba, yada bana oyle geldi. Fb7 aracıma ki direksiyon daha spor daha kullanıslıydı bana göre
F3111 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
F3111 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
