Arama Sonuçları

Meslek gereği sabit bir ikametgahım olmadığından sizin şartlara sahip değilim. 🥹 Müstakil ev ve bir garaja sahip olsaydım 2 metrelik bir hidrolik makaslı bir lift alırdım doğrusu.

Hocam atabilirseniz güzel olur. Teşekkür ederim

Ne yetkili servis ne özel servis. Kendi sıkmadığım civatadan emin olamam. O yüzden herşeyi kendim yaparım. Motor indirmem gerekirse bile bir şekilde araştırır imkanları yaratır yaparım 😀 Sıfır araçta durum değişebilir.

Gerçek bir kullanıcının yorumlarını hep merak etmisimdir. Kimisi etkisini psikilojik yaşıyor. Kimisi beğenmiyor. Kimisi arıza ışığı yaktı diyor. Kimisi reklam boyutunda övüyor. Etkisi olacağını bilsem alırdım.

Yine de en sağlıklısının orjinal cihazla yapılan kalibrasyon olduğunu düşünüyorum nedense. Aracın 2 kez fan açana kadar rölantide 3000 devirde çalıştırılması çok sağlıklı değil.

Araç çalışırken benzin enjektörlerinin bulunduğu bölgeye pet şişe ile sabunlu su püskürtün. Bu sırada motor çok sıcak olmasın. Eğer rölanti bozuluyorsa motor titremeye başlıyorsa kaçak vardır. Not: elektronik aksamlara dikkat edin.

Muhtemelen yan sanayi zincir takılmıştır. Aracınızı dikkatli kullanmanızı tavsiye ederim.

Orjinal zincir olduğundan emin misiniz? Zincir nereden temin edildi? Daha önce bir arkadaş için sormuştuk. Yetkili servisler bizde komple şanzıman var, sadece zincir yok demişlerdi. Çıkma orjinal alınıp takılmıştı. Bir de yan sanayi vardı ama tavsiye etmemişlerdi.

Hoşgeldiniz. Keyifli forumlar dilerim.

Daha önce buna benzer uygulamaları denemiştim. Fakat çok verimli olmamıştı. Cihazla kalibrasyon yapılana kadar geçici bir çözüm olduğunu düşünüyorum. Bir video buldum. Deneyin isterseniz.

Malesef ustalar yaptı diye sorunu başka yerlerde arıyoruz. Belki de dediğiniz gibidir. 2016 yılında ilk hondami aldığımda yetkili servisten ayrılma bir ustaya subap ayarı yaptırmıştım. Araç traktör gibi çalışmaya başlamıştı. Sonrasında sentil çakısı alarak kendim yapmıştım ve düzelmişti. Ne...

Fikir olması açısından belirteyim. 2024 yılı mart ayı ortasında 2015 model Black Edition, beyaz hatasız boyasız tramersiz 120 bin km.deki aracımı 800 bin TL ye satın almıştım. Şuanda bu temizlikte bir aracın piyasası 1000-1070 TL. Daha fazla para vermeyin. Ne kadar uyguna alınırsa o kadar...

Pipolar ve enjektör kütüğü tam oturmamis olabilir. Dumanlı kaçak testi de yaptırılabilir. Fb7 aracım da pipolardan hava alıyordu. C. Mühendislik pipolari iptal etti manifolttan bağlantı yaptılar. Tabi enjektör kütüğünün saplamasini da yalama ettikleri için epey bir süre benzin manifoldun...

Araç olması gereken karışımda hava yakıt oranını bulamazsa motorda titreşimler vuruntular hissedilebilir. Aşağıda link içeriğindeki yazıyı okuyun hocam. Konu, LPG üzerinden ele alınmış olsa da bu benzin için de geçerlidir. https://lpgayar.wordpress.com/2017/12/24/nedir-bu-ltft-ve-stft/

Aracın hava yakıt karışımına bakıldı mi. Benzinde nasıl bir yönde. Fakir/zengin karışım var mı. Ltft ve stft sürelerine bakan oldu mu

Motor kulaklarına baktırdınız mı?

Orjinal cihazla yapılan kalibrasyonun daha iyi sonuç verdiği söyleniyor. Bulunduğunuz bölgede kalibrasyon yapabilecek cihazı olan biryer yoksa gaz kelebeğine müdahale etmeyin. Aksi taktirde araç hoplayıp ziplayacak vites geçişleri vuruntulu olacaktır. 😀

Tanıdığı birisine yaptırmış.

Bir arkadaş 1500 TL ye yaptırmıştı. Camın sökülmesine gerek yok bence.

Olmasada başvuruda bulunmanız gerekiyor.