bayırlarda onune araba cıkar ve frene basmak zorunda kalırsanız toplamasi hele arac yüklü ise cok zor oluyor bu bi gercek ama bu her atmosferik motorda öle Honda yıne diğerlerinden iyi
işte ne var ki az yakıyor bozulmuyor piyasası iyi usta tuzu görmüyor sunuz ve ıkıncı eli cok kuvvetli ve spor bır arac oldugu için tutuluyor. performans ıstıyorsanız 182 bg lik at almak lazım
bayırlarda onune araba cıkar ve frene basmak zorunda kalırsanız toplamasi hele arac yüklü ise cok zor oluyor bu bi gercek ama bu her atmosferik motorda öle Honda yıne diğerlerinden iyiişte ne var ki az yakıyor bozulmuyor piyasası iyi usta tuzu görmüyor sunuz ve ıkıncı eli cok kuvvetli ve spor bır arac oldugu için tutuluyor. performans ıstıyorsanız 182 bg lik at almak lazım
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Teşekkür ederim arabaya daha binmeden soğudum gerçekten
arabayı 240bin olarak dusunmeyin1 sene once 130'du.
öyle basayım uçsun kaçsın olayı olmuyor, hem motor atmosferik hem cvt var hem araç ağır.
ama öyle yokuşta bayıldığını da görmedim.
Hocam anlamak için 3 defa okudum ekonomi de önemli tabi de araba da gitsin basınca ama değil mi
evet ama malzemın adı Eco
rs değil malesef yani fazla gitme beklemeyin hocam bu araclarda sabit hizda düzde trafik kurallarına uygun hareket edınce cok az yakar ve arıza huyu yoktur ... fiyat konusuna gelınce fiyatın aracla bir ilgisi yok vergi dilimi ile tamamen vergilendirme sistemi ile alakası var .Ah karaborsacılar ah yapacak bir şey yokevet ama malzemın adı Ecors değil malesef yani fazla gitme beklemeyin hocam bu araclarda sabit hizda düzde trafik kurallarına uygun hareket edınce cok az yakar ve arıza huyu yoktur ... fiyat konusuna gelınce fiyatın aracla bir ilgisi yok vergi dilimi ile tamamen vergilendirme sistemi ile alakası var .
pandemi dönemin de karaborsa ya düşmesiyle de alakalı tabi
BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
