2010 fd6 radyatörde yag gözükmesi

[Demirmehmet]

Arkadaşlar merhabalar. Fd6 2010 model aracim bakimdan ciktiktan sonra harareti cok az yariyi 2 diş gecip anlik geri düşüyor. Suyu flan kontrol ettigimde radyator kapaginin altinda yag pas karsimi gibi bi tortu olduğunu gördüm. Tamircim ust kapak degisek dedi ama bilemedim sizce sorun nedir maksimum bu kadar cikiyor hararet sonra geri hemen düşüyor

 

[m2hamid]

Arkadaşlar merhabalar. Fd6 2010 model aracim bakimdan ciktiktan sonra harareti cok az yariyi 2 diş gecip anlik geri düşüyor. Suyu flan kontrol ettigimde radyator kapaginin altinda yag pas karsimi gibi bi tortu olduğunu gördüm. Tamircim ust kapak degisek dedi ama bilemedim sizce sorun nedir maksimum bu kadar cikiyor hararet sonra geri hemen düşüyor

Sanki antifriziniz uzun süre değişmemiş gibi görünüyor. Bence sorun üst kapaktan ziyade radyatörün veya soğutma sistemi içinde ciddi tortu veya pas bulunma ihtimali mevcut. Umarım bir yerlere zarar vermemiştir.

 

[Emirbey]

Bana daha çok yıllarca şebeke suyu eklenerek antifrizsiz kullanılmış gibi geldi. Sanırım sıcak memlekettesiniz.

Antifriz aracı soğuktan korumaktan ziyade, soğutma sistemindeki korozyonu, paslanmayı ve bir de kaynamayı önler.

Bazı kullanıcılar sıcak memlekette olduğu için antifriz koymaya gerek duymuyor ama bu tabloya göre antifrizin yaz kış gerekliliği anlaşılıyor.

Yaşadığınız durum bence sorunun başlangıç kısmı.

 

[Demirmehmet]

Sanki antifriziniz uzun süre değişmemiş gibi görünüyor. Bence sorun üst kapaktan ziyade radyatörün veya soğutma sistemi içinde ciddi tortu veya pas bulunma ihtimali mevcut. Umarım bir yerlere zarar vermemiştir.

Araci yeni aldim 4 ay kadar oluyor ilk bakima soktum onda da tamircim de antifiriz koymuş. İzmirde antifirizze pek gerek yok diye biliyorum. Genleşme tankina surekli bu şekilde pasli tortu atiyor

 

[Demirmehmet]

Bana daha çok yıllarca şebeke suyu eklenerek antifrizsiz kullanılmış gibi geldi. Sanırım sıcak memlekettesiniz.

Antifriz aracı soğuktan korumaktan ziyade, soğutma sistemindeki korozyonu, paslanmayı ve bir de kaynamayı önler.

Bazı kullanıcılar sıcak memlekette olduğu için antifriz koymaya gerek duymuyor ama bu tabloya göre antifrizin yaz kış gerekliliği anlaşılıyor.

Yaşadığınız durum bence sorunun başlangıç kısmı.

Yani nasil bir yol izleyebiliriz. Direk ust kapak demesi beni korkuttu. Honda marka arabalarda kolay kolay bi arıza cikarmiyor diye biliyorum mekanik olarak

 

[Demirmehmet]

Aracın bu arada fan acmasinda bir problem yok fanı açıyor

 

[Ahmet_Es7]

Arkadaşlar merhabalar. Fd6 2010 model aracim bakimdan ciktiktan sonra harareti cok az yariyi 2 diş gecip anlik geri düşüyor. Suyu flan kontrol ettigimde radyator kapaginin altinda yag pas karsimi gibi bi tortu olduğunu gördüm. Tamircim ust kapak degisek dedi ama bilemedim sizce sorun nedir maksimum bu kadar cikiyor hararet sonra geri hemen düşüyor

Merhaba hocam
Pas geçmişte kullanılan su yüzünden olur. Su da saf su değilde çeşme suyu kullanılırsa zamanla bu sonuca çıkar. Kapakta gördüğünüz durumun sistemin her yerinde aynısı var olarak düşünün. Devirdaimin dönmesini bile engelliyor olabilir. Suyun sirkülasyon yapmasını yavaşlatır. Bu pas iki radyatör peteğinide zarar verir
Yağ var ise üst kapak contasından şüphelenilir.
Yapılacak ilk iş sistemi çok iyi temizlemek olur.
Ardından sisteme arıtma suyu ile doldurmak. Havasını almak. Sonra basınç testi yapmak. Herhangi kaçak var mı? Sonra conta testi yapılır. Normal kullanımda tekrar aynı durumu yapıyor mu kontrol edilir. Her nerede olursak olalım soğutma suyunu antifrizli kullanmayı alışkanlık haline getirmeliyiz.
Honda araçları bakımları zamanında ve kaliteli malzemeler ile yapılırsa çoğu problemi elemiş olursunuz. Yaşadığınız durum geçmiş kullanıcı hatalarından kaynaklı gözüküyor.

 

[Demirmehmet]

Aracta yag eksiltme de yok ama bu yagli tortu nereden geldi anlayamadim. Bu arada aracin radyator kapagini actiginda caisirken herhangi bir kabarcık gelmiyordu. Sadece su geliyordu. Aracimda yag sogutucudan suphelendim ama tamirci bu araclarda sogutucu yok dedi

 

[Ahmet_Es7]

Aracta yag eksiltme de yok ama bu yagli tortu nereden geldi anlayamadim. Bu arada aracin radyator kapagini actiginda caisirken herhangi bir kabarcık gelmiyordu. Sadece su geliyordu. Aracimda yag sogutucudan suphelendim ama tamirci bu araclarda sogutucu yok dedi

Doğru ifade, yağ soğutucu yok.
Soğutucu sisteminde yağın karışabileceği yer ancak motor contası üzerinden olur. Üzerinde orjinal conta var ise ve eskiden hararet görmüş ise hasar almış olabilir. Conta üzerinde su ve yağ kanalları bulunur. Silindir bloğuna yakın yerde hasar olur ise sistem hava yapar basınç yükselir, su dönmez, fan çalışmaz hararet yükselir düşmez. Kabarcık silindir bloğundan gelir. Yağ kanalından gelmez.

 

[m2hamid]

Araci yeni aldim 4 ay kadar oluyor ilk bakima soktum onda da tamircim de antifiriz koymuş. İzmirde antifirizze pek gerek yok diye biliyorum. Genleşme tankina surekli bu şekilde pasli tortu atiyor

Antifriz sadece kış için değildir, içindeki katkılarla soğutma sisteminin temiz kalmasını da sağlar. Genleşmeye sürekli paslı tortu atıyorsa geçmiş olsun bence.