2018 Honda Civic HB Dizel AT Stop Sorunu

[Çağatay Şahin]

Merhabalar, 2018 Civic HB dizel AT alalı bir ay oldu. Bir ayda 3 defa araba fren pedalı basılı ve start&stop devrederken, yani araba stop halindeyken, arabanın vitesi boşa (N) çıkıyor. Ayağımı fren pedalından çektiğimde araba tekrar çalışmıyor. Tekrar marş düğmesine basmak zorunda kalıyorum. 2. defa olduktan sonra servise götürdüm, fren müşürünü ayarladık, yazılım güncelledik, tekrar olursa gel, dediler. Bugün 3. defa oldu. Yarın sabah randevum var. Benzer problemle karşılaşan var mı? Bugün aynısı olunca fotoğraf çektim, arabanın vitesi kendiliğinden (N) ye geçiyor. Akü ve yağ ışığı yanık kalıyor. Ekte görebilisiniz.
Konuyla ilgili yardımlarınızı rica ederim.

 

[cag]

Fren müşürü basit bir devre anahtarı aslında. Motor ve ECU(elektrik kontrol ünitesi) arasındaki bilgi alışverişini düzenliyor. Benimkinin fren müşürü değiştikten sonra hiç tekrarlamadı. Önce ayarladık falan dediler ama olmadı. Arabanın stoptan sonra start etmediğini anlatana kadar göbeğim çatladı. Servis deneme sürüşünde 21. Stoptan sonra start etmediğini görünce ikna oldu. Taktırdığınız ledlerle alakalı olduğunu sanmam. Fren müşürü arızası diye aratın Google'da . Yaşadığımız problemi orada görürsünüz...

geçen gün birebir aynı sorunu birebir bende yaşadım 7 bin kmde ilk defa yaptı bu durumu takip edeceğim. peki hiç hata kodu vermedi mi bilgisayara bağladıklarında arabanın problemleri kaydetmesi lazım gerekli. bizde servise gittiğimizde sorunu böyle deneme yanılma ile anlatmak zorunda kalırsak işimiz var. 21 kere seri bir şekilde s&s kullanmak çok sağlıklı birşey olmasa gerek

 

[warriorghost]

Valla teypten gelen trim sesine 3 kere gittim hala çözemediler . Heleki buda arada bir yapıyor 1000 kmde falan hayatta bulamazlar bunu bulsalarda honda bu kesin ledlere bağlarlar işi .


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Çağatay Şahin]

geçen gün birebir aynı sorunu birebir bende yaşadım 7 bin kmde ilk defa yaptı bu durumu takip edeceğim. peki hiç hata kodu vermedi mi bilgisayara bağladıklarında arabanın problemleri kaydetmesi lazım gerekli. bizde servise gittiğimizde sorunu böyle deneme yanılma ile anlatmak zorunda kalırsak işimiz var. 21 kere seri bir şekilde s&s kullanmak çok sağlıklı birşey olmasa gerek

Valla hata kodu verdi mi bilmiyorum. Öncelikle zaten vitese elin dokunmuştur gibi ileri derecede gerizekalılık içeren yorumlar yaptılar. Sorunu anlayıp çözme hızları zekalarıyla doğru orantılı. Ne kadar eğitim verirsen ver zekâ olmayınca olmuyor.

 

[Çağatay Şahin]

Valla teypten gelen trim sesine 3 kere gittim hala çözemediler . Heleki buda arada bir yapıyor 1000 kmde falan hayatta bulamazlar bunu bulsalarda honda bu kesin ledlere bağlarlar işi .


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Bende trim sesi henüz yok. Ama start&stop devreye girdiğinde yani start çalıştığında (bazen radyo ya da usbden müzik dinlerken) teyp reset atıyor. Ayrıca kronik Bluetooth sorunu var. Ses kalitesi ile ilgili.

 

[UK61]

@UK61 hocam, tampon rüzgarlıklarındaki kırmızı şerit folyo mudur? Çok şık duruyor, benim de benzer bir düşüncem var, uygulama hakkında bilgi verir misiniz?

Hocam reklamcıda kırmızı folyo kestirdim uzunluğu size kalmış genişliği ise 0,80 mm olacak şekilde yaptırdık uygulamada ise ısıtarak yapılıyor gayet ucuz ve pratik güzel duruyor.

 

[Çağatay Şahin]

Arkadaşlar stop sorunum çözüldü diye yazmıştım geçtiğimiz çarşamba günü. Aynı gün 4. kez araba kırmızı ışıkta stop ettikten sonra start etmeyip vites bu sefer P konumuna geçti. Artık servise güvenim kalmadığı için twitterdan honda Türkiye'ye DM ve mention attım. Gelen cevapta form doldurmam istendi. Formu doldurup gönderdim. Yine Antalya Eysa servisten aradılar. Fabrikaya yaşadığım sorunun aynısını Türkiye'de 2 kişinin daha yaşadığını, fabrikanın çözüm üretmeye çalıştığını söylediler. Benden birkaç gün süre istediler. En son bugün yine aradılar. Fabrikanın bir yazılım güncellemesi üzerinde çalıştığı, 8-9 Nisanda tahminen biteceği ve beni tekrar servise çağıracaklarını söylediler.
Sorunun yazılımsal olduğunu nereden biliyorsunuz diye sorduğumda,bilmediklerini bu problemin ilk defa karşılarına çıktığını söylediler. Daha önce fren müşürünü değiştirdiniz herhalde şimdi de tampon-jant değişir, arabanın komple değiştirilmesi zaman alır diye dalga geçtim. Şu an bekliyorum. @warriorghost ve @cag sizde bu sorunu yaşamıştınız. Servise gittiniz mi? Bana servisin verdiği bilgi Türkiye'den 2 kişinin daha bu sorunu yaşadığı şeklindeydi.

 

[cag]

Arkadaşlar stop sorunum çözüldü diye yazmıştım geçtiğimiz çarşamba günü. Aynı gün 4. kez araba kırmızı ışıkta stop ettikten sonra start etmeyip vites bu sefer P konumuna geçti. Artık servise güvenim kalmadığı için twitterdan honda Türkiye'ye DM ve mention attım. Gelen cevapta form doldurmam istendi. Formu doldurup gönderdim. Yine Antalya Eysa servisten aradılar. Fabrikaya yaşadığım sorunun aynısını Türkiye'de 2 kişinin daha yaşadığını, fabrikanın çözüm üretmeye çalıştığını söylediler. Benden birkaç gün süre istediler. En son bugün yine aradılar. Fabrikanın bir yazılım güncellemesi üzerinde çalıştığı, 8-9 Nisanda tahminen biteceği ve beni tekrar servise çağıracaklarını söylediler.
Sorunun yazılımsal olduğunu nereden biliyorsunuz diye sorduğumda,bilmediklerini bu problemin ilk defa karşılarına çıktığını söylediler. Daha önce fren müşürünü değiştirdiniz herhalde şimdi de tampon-jant değişir, arabanın komple değiştirilmesi zaman alır diye dalga geçtim. Şu an bekliyorum. @warriorghost ve @cag sizde bu sorunu yaşamıştınız. Servise gittiniz mi? Bana servisin verdiği bilgi Türkiye'den 2 kişinin daha bu sorunu yaşadığı şeklindeydi.

Hayır servise gitmedim. Bir daha yapar mı diye gözlemliyordum. Benzer bir sorun daha önce octavia aracım varken başıma gelmişti ss arızası diye uyarı verip araba stop etmişti. 5 yılda 2 yada 3 kere yapmıştı sonra aracı sattım


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[warriorghost]

Bende gitmedim eysaya teypten gelen trim sesinden dolayı 3 kere gittim sorun devam ediyor hala malesef. Buna gitmedim çok yapmadığı için


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[syh47]

Arkadaşlar stop sorunum çözüldü diye yazmıştım geçtiğimiz çarşamba günü. Aynı gün 4. kez araba kırmızı ışıkta stop ettikten sonra start etmeyip vites bu sefer P konumuna geçti. Artık servise güvenim kalmadığı için twitterdan honda Türkiye'ye DM ve mention attım. Gelen cevapta form doldurmam istendi. Formu doldurup gönderdim. Yine Antalya Eysa servisten aradılar. Fabrikaya yaşadığım sorunun aynısını Türkiye'de 2 kişinin daha yaşadığını, fabrikanın çözüm üretmeye çalıştığını söylediler. Benden birkaç gün süre istediler. En son bugün yine aradılar. Fabrikanın bir yazılım güncellemesi üzerinde çalıştığı, 8-9 Nisanda tahminen biteceği ve beni tekrar servise çağıracaklarını söylediler.
Sorunun yazılımsal olduğunu nereden biliyorsunuz diye sorduğumda,bilmediklerini bu problemin ilk defa karşılarına çıktığını söylediler. Daha önce fren müşürünü değiştirdiniz herhalde şimdi de tampon-jant değişir, arabanın komple değiştirilmesi zaman alır diye dalga geçtim. Şu an bekliyorum. @warriorghost ve @cag sizde bu sorunu yaşamıştınız. Servise gittiniz mi? Bana servisin verdiği bilgi Türkiye'den 2 kişinin daha bu sorunu yaşadığı şeklindeydi.

Aynı sorun bende de var 2018 civic dizel sedan, aynı sorunu olanlar sayısı gittikçe artıyor servis ve Honda Türkiye 4 yıldır oyalıyor 2 defa akü değişti, bir defa CPU değişti çare yok, şimdi de aracın garantisi devam ettiği halde akü için ücret talep ediyorlar tam bir saçmalık. Tek çare dava açmak bu konuda girişimi olan var mı? Ben kısa sürede dava açacağım

 

[syh47]

Arkadaşlar dava açanlar yazabilir mi ?