(Atmosferik) İVTEC,VTEC MOTOR ÖMRÜ

Katılım
5 Mar 2014
Mesajlar
1,670
Tepki puanı
85
Yaş
35
Konum
İstanbul - Bilecik - Trabzon
Aracınız
Orijinal yağ diye bir şey yok arkadaşlar Honda atmosferik motor 0 20 yağ öneriliyor 4-5 tane servisi aradım her servis farklı yağ firması ile anlaşmış Örneğin birisi BP ediyor diğeri Castrol

SM-G800H cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 

m2hamid

0
Yönetici
Katılım
7 Eyl 2014
Mesajlar
10,173
Çözümler
9
Tepki puanı
12,980
Konum
Türkiye
Ad Soyad
M2Hamid
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2010
Benim civic'ten önce 307'm vardı 2005 model. 2016 yılına kadar yetkili servis bakımlıydı zaten sonra sattım.

Periyodik bakımlar 400 lira civarındaydı. 2015 yılında triger değişimi dahil 10 yıl bakımına sadece 1080 lira ödemiştim. Honda sadece periyodik bakıma 1300 lira dedi bana.

+ olarak peugeot'ta servis 20000km'de yağ bakımı diyor. Triger içinse 120000 km ya da 10 yıl.

Kısaca Honda yetkili servisleri berbat.

SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Maalesef öyle :( araçlar çok arıza vermediği için bakımdan öpelim amacında tüm servisler :(
 

m2hamid

0
Yönetici
Katılım
7 Eyl 2014
Mesajlar
10,173
Çözümler
9
Tepki puanı
12,980
Konum
Türkiye
Ad Soyad
M2Hamid
Yaş
37
Aracınız
Civic FD6 2010
(Atmosferik) İVTEC,VTEC MOTOR ÖMRÜ

Aynen katılıyorum, hatta meşhur ankara Honda Bora’da yaşadığım bir komedi aklıma geldi. Mehmet can isimli eleman geçen yıl bakımı yapıyo, kendi Motul 0w20 yağı araca konulsun diye verdim, motor yağını değiştirirken elemana Motul yağ markası sence nasıl diye sordum, bomba bir cevap verdi “Biz bunun gibi adı sanı bilinmeyen markaları önermiyoruz, uzun yıllardır petrolofisi kullanıyoruz, kalitesi de oldukça yüksek!” Kolay gelsin dedim geçtim ama Honda Bora’dan bu bilgideki arkadaşlar sayesinde soğudum cidden. Son bakımda da saçma sapan fiyatları yükseltince şimdilik uğramıyorum Keşke şu Honda Bora’nın müdürü Şunları okusa cevaplasakta insanlarn kendilerine olan bakışlarını öğrenseler
 

omerks

0
Katılım
5 Haz 2018
Mesajlar
12
Tepki puanı
0
Yaş
38
Konum
İstanbul
Bence bu forumdaki insanlar birleşse servislerle pazarlık gücü oluşabilir. Böylelikle forum kullanıcıları için bir iskonto uygulanabilir, nedersiniz??


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
24 Tem 2015
Mesajlar
106
Tepki puanı
3
Yaş
28
Atmosferik bana sanki yavas kullanimda daha az yakıt tüketimi daha az sorun gibi geliyor psikolojikte olabilir :(

SM-N9000Q cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Katılım
14 Ocak 2018
Mesajlar
1,163
Tepki puanı
944
Konum
Aksaray
Aracınız
Aslında tam tersi. Turbo beslemeli araçlar düşük devirlerde daha yüksek tork oluşturduğu için daha rahat hareket ederler. Yani sakin kullanımda atmosferik bir motordan daha fazla yakmaz, yol eğim durumuna göre daha az bile yakabilir.

SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Ahmet_Es7

Sayfa Yönetim
Yönetici
Katılım
27 Ara 2015
Mesajlar
8,726
Çözümler
7
Tepki puanı
8,783
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Ö
Aracınız
Civic ES7 2001
Turbolu araçları kullanmayı bilmek lazım. Evet düşük devirde yüksek tork rampa ve ilk kalkıştı rahat olacağı için yakıt ekonomisi olur. Düşük devirde vites değiştirme Vs.
Atmosferik motorlarda durum çok farklı. Alt devirler ölü olduğu için dur kalkta zorlanıyor. Bu durum yakıtı etkiliyor. Rampalardan ise devir yükseltip çıkılmalı Max tork çok ilerde kalıyor. Genelde herkesin konuştuğu Honda şehir içinde yakıyor dedikleri bu mana.
Fakat ikisindede dip gaz yapılsa turbo yakıtı içer. Performans = Tamamen duygusal.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...
 
Geri
Üst