Yaklaşık 8 senedir Hyundai, 4 aydır da Honda kullanıcısıyım ancak motor takozu değişimi gibi bir ihtiyaç Hyundai'de olmamıştı. "takoz" dediğimiz şeyi hereketsiz bir parça olarak algılıyorum ve arızası yapması, arıza yapınca da 1600 lira gibi bir ücret çıkması biraz yüksek geldi. Arıza durumunda tam olarak nasıl bir sıkıntıya sebep oluyor?
Fiyat 1600 değil, KDV ile 2000 lira civarında tutuyor. Motor kulağı farklı markalarda farklı özelliklerde üretiliyor, bizim Honda'larda yağlı bir hazne gibi düşünebilirsiniz ve motordaki titreşimi absorbe ederek kabinde titreşim hissedilmemesini sağlıyor, basit bir lastik takoz olarak düşünmeyin. Yıllar geçtikçe de motoru taşıma ve titreme absorbsiyon kapasitesi azalıyor, kısacası bir ömrü var. Aracımdan çıkan motor kulağı arızalı değildi, hatta değişimi yapan usta bile parça iyi görünüyor daha kullanırdın diye belirtti ama kullanıcı olarak aracı sıfır aldığım döneme göre eski performansından uzaklaştığını net şekilde hissediyordum. Kulağın dayanak kısmı ile arasında kalan mesafesi 1-2 mm civarına düşmüştü, yeni takılan parçada ise bu boşluk şu anda 5 mm civarında. Arıza durumunda bu boşluk tamamen kapanıp motorun tüm titreşimini olduğu gibi kasada hissetmeye başlıyorsunuz.
FD6 candır hocam, ama FD6'nin motor kulağı FB7 kulağı gibi uzun ömürlü olmadığı için Honda fiyatı özellikle uygun tutuyor diye biliyorumMotor kulağını 1000 TL ye aldığım için kendimi şanslı hissettim
İşçilik dahilse ortalama fiyat oluyor bence hocam.
