- Katılım
- 20 Nis 2014
- Mesajlar
- 230
- Tepki puanı
- 2
- Yaş
- 54
O da değil. O gözle baktık.yağ gibi bir şeydi.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Bugün Honda'nıza ne yaptınız?
- Konuyu başlatan Halil ayhan
- Başlangıç tarihi
Arkadaslar bugun izmire geldim tatil icin oraya buraya gittim lpg bitti benzinde azdi
Neyse benzinci aradım naviden hemen buldum bp opet ve po vardı yolun.sagindaki po ya girdim lpg yoktu benzin aldım ha bu arada benzinciye girdigimde benzin 1 km kalmıştı benzinin içinde
Sonra u cektim trafik tescilin ordan ve az ilerde opetten lpg yi full ledim neyse bugun 30 km kadar gittiğimde lpgde
Isiklarda arabam söndü tekrar calistirdim sasirdim az ileri gittik bir isik daha beklerken tekrar söndü.
Lan noluyo dedim rezil oldum millete benzine aldim arabayı ama sonmedi
Kemeraltini gezmek için arabayi katlı otoparkin 5. Katina biraktik akşama kadar gezik bugun neyse arabayi almaya gittim.
Katli otoparktan lpg ile inerken araç tekrar söndü fren şişti el freni ile zorla durdum.
Hemenn benzine aldım tekrar
Karsiyaka felan gezerken araba lpgde ara ara tekledi
Bende isiklarda arabayi N ye alip ara gaz verdim sonmesin diye yarin BRC servisine gidicem baktirmaya
Büyük ihtimalle opetin lpgsinden ilk defa basima geldi...
Brc servisindw tanidigi olan varmı?
HONDA HAYAT ONDA....
CIVIC CANDIR
GERISI
HEYECAN
Neyse benzinci aradım naviden hemen buldum bp opet ve po vardı yolun.sagindaki po ya girdim lpg yoktu benzin aldım ha bu arada benzinciye girdigimde benzin 1 km kalmıştı benzinin içinde
Sonra u cektim trafik tescilin ordan ve az ilerde opetten lpg yi full ledim neyse bugun 30 km kadar gittiğimde lpgde
Isiklarda arabam söndü tekrar calistirdim sasirdim az ileri gittik bir isik daha beklerken tekrar söndü.
Lan noluyo dedim rezil oldum millete benzine aldim arabayı ama sonmedi
Kemeraltini gezmek için arabayi katlı otoparkin 5. Katina biraktik akşama kadar gezik bugun neyse arabayi almaya gittim.
Katli otoparktan lpg ile inerken araç tekrar söndü fren şişti el freni ile zorla durdum.
Hemenn benzine aldım tekrar
Karsiyaka felan gezerken araba lpgde ara ara tekledi
Bende isiklarda arabayi N ye alip ara gaz verdim sonmesin diye yarin BRC servisine gidicem baktirmaya
Büyük ihtimalle opetin lpgsinden ilk defa basima geldi...
Brc servisindw tanidigi olan varmı?
HONDA HAYAT ONDA....
CIVIC CANDIR
GERISI
HEYECAN
ısrar yok
İlginç, ben sıklıkla opet alırım, böyle bir sorun olmadı hiç. Acaba aldığınız yer ile mi alakalı
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
cagano
0
- Katılım
- 27 Ara 2014
- Mesajlar
- 191
- Tepki puanı
- 2
Opet aygaz kullanıyor değil mi! Bende aygaz dan almıştım. Kullandım lpg bitmeye yakın teklemeler başladı. Sarsıntılar çoğaldı. Benzine aldım. 2 gündür benzinde kullanıyorum. Geçmedi sorun. Hatta bugün aracımdan resmen benzin kokusu geliyordu ve arıza ışığı yaktı. Yığılmalar sonrasında performans düşüklüğü. Rölantide vuruntular. Hep shellden alırdım keşke bozmasaydım
umarım bujilerdir sorun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
umarım bujilerdir sorun.Sent from my iPhone using Tapatalk
Hocam elinize kolunuza sağlık sizinde bahsettiğiniz gibi maalesef camurluk içleri kaplanmadigi surece seslerde çok bir değişiklik olmuyor asıl ses camurluk içlerinden araba içine geliyor en büyük ornegi küçük taş parcalarinin davlumbaz a çarpmasiyla araç içinde net bir şekilde duyulmasi...Merhaba,
bugün civic için çok şey yaptık. Yaptık diyorum çükü [MENTION=442]Hakan Uzun[/MENTION] kardeşim ile gerçekleştirdik eylemlerimizi
İzmit'te yaptığımız mini buluşma saat sabah 09:30'da çay, poğaça ve börekli kahvaltı ile başladı. Sonrasında koyulduk işe.
Neler Yaptık:
1) Kapılar bitüself membran ile kaplanarak ses ve titreşime karşı izolasyon yapıldı.
2) Kapıların iç döşemesi takılmadan önce ses yalıtım süngeri ile kaplandı. Bu arada Honda'nın muhteşem naylonlu ve ne işe yaradığını anlamadığımız kaplamasına bolca giydirildiAma yine de takmadan edemedik....
Not: En zoru ön kapılar. Özellikle cam kaldırma modülünün bulunduğu sürücü kapısı bizi baya bir zorladı.
3) 4 kapı bittikten sonra arka kırmızı logoyu taktık.
Sonra yemek molasını hakkettik. Güzel bir kebapçıda öğle yemeğimizi ve tatlılarımızı gömdükten sonra, bir de Türk kahvemizi otantik bir mekanda içtik. Ama daha fazla keyif yapacak vakit yoktu iş bizi bekliyordu.
4) Dönüş yolunda daha önceden siparişini verdiğimiz arka spoileri taktırmak için tuningçiye gittik. Spoiler takıldıktan sonra hemen bizim çalışma alanı olan Hakan'ların arka bahçeye devam..... Sırada bagajın ve arka davlumbazların izolasyonu vardı.
5) Arka bagaj stepne dahil boşatıldı ve içi komple davlumbazların da üstüne gelecek şekilde bitüself ile kaplandı. Tam fabrikasyon bir çalışma yürüttüğümüzü, ben keserken Hakan'ın da yapıştırdığını ve bu şekilde baya zaman kazandığımızı belirtmeden edemeyeceğim. Yapacaklar için öneri olsun; bu iş tek başına yapılacak iş değil. Çünkü bitüselfi hem kesip hem yapıştırmak baya zaman alıcı ve yorucu olur.
Bagajın içerisi komple kaplandıktan sonra ses emici sünger serilerek stepne ve bagaj halısı yerleştirildi. Bu arada her usta tamircinin gösterdiği başarıyı göstererek ne olduğunu anlamadığımız bir parça arttırdık. Uzun araştırmalar sonrasında parçanın bagaj halısının alt tarafında davlumbazın başladığı kısımdaki yere içten yapışan, plastikten yapılma sertlik veren bir parçası olduğunu keşfettik.
6) Bagaj bittikten sonra arka koltuk sökülerek davlumbazların içeriye bakan tarafları ve arka koltuk altı zemine kadar bitüself ile kaplandı. Üzerine ses emci sünger serildikten sonra koltuk yerine takıldı ve izolasyon işi bitti.
7) En son ön logo takılarak operasyon sona erdi.
Kısa bir güne birçok iş sığdırmanın baskısı ile fazla fotoğraf çekemedik. Kusura bakılmasın. Ama zaten başka konularda yalıtım ile ilgili bir çok foto var. Bizimkiler de onlardan farklı olmayacaktı.
Gelelim yalıtım sonrası benim yorumlarıma:
* İşin aslı yalıtım yapmanın ilk adımının lastikleri değiştirmek olduğunu düşünüyorum. Çünkü bizim arabalarımızın izolasyonla ilgili asıl sorununun dışarıdan gele ses değil de yoldan gelen titreşimlerin içeride yarattığı uğultu olduğunu düşünüyorum. Bu uğultuyu ne kadar absorbe etmeye çalışsak da kaynağında kesmek en doğrusu. Bu da daha yumuşak lastikler ile olacaktır. Ancak lastiklerimin daha ömrü olduğu için şimdilik bu opsiyon devre dışı. Lastikler daha yumuşak olanlar ile değişirse bu yaptıklarımızdan çok daha etkili sonuç elde edileceğini düşünüyorum.
* Kapılara, bagaj ve davlumbazlara membran yapıştırarak aslında titreşime karşı izolasyon yaptık ve bu da sesin daha tok gelmesini sağladı. Desibel olarak çok radikal değişiklikler olmasa da (ölçümlerimi paylaşacağım) seslerin frekanslarında önemli değişikliler olduğunu düşünüyorum. Özellikle bozuk yollarda, yol üzerinde bulunan tırtıklardan, rogar kapaklarından geçerken bu farkı net şekilde hissedebiliyorduk. Araba gerçekten çok daha tok bir hissiyat vermeye başladı. Daha önceki zangırtıların yerini daha tok titreşimler aldı, bu da rahatsızlık düzeyini azalttı.
* Kapıların kapanma sesinin tabi ki çok daha keyif verici bir hal aldığını belirtmeden geçemeyeceğim. Daha tok, daha ağır kapanıyorlar artık.
* Kapılara yapılan yalıtımın bir diğer etkisi de müzik dinlerken içeride oluşan sese oldu. Hoparlörden çıkan baslar çok daha etkili ve temiz gelmeye başladı. Özellikle yüksek volumlarda kapıların titremiyor olması müzik dinlemeyi daha keyifli hale getirdi.
Başka ne yapılmalı:
* Başta da belirttiğim gibi bu işe çok daha biyik katkı sağlayacak olan bizim sert contiler yerine daha yumuşak ve sessiz lasitkler takmak olacaktır.
* Arka davlumbazdaki titreşimler nispeten yalıtıldı ancak ön davlumbazla halen çırçıplak;
Ölçümlerim:
Araba içerisinde motor kapalı, kapılar camlar kapalı:
Yaltım öncesi 30 db
Yatıtım snrası 24 db
90 Km sabit hız asfalt:
Yatım öncesi 70 -71 db
Yaltım sonrası 69-70 db
Bozuk yolarda
YÖ: 76-78 db
YS: 74-75 db
Dediğim gibi ses şiddeti olarak çok radikal değişiklikler olmasa da ses frekanslarının toklaşması sonucu sürüş ve seyir çok daha keyifli hale geliyor.
SONUÇ
Her şey bir kenara; bugün çok eğlenceli ve keyifli bir gün geçirdim. [MENTION=442]Hakan Uzun[/MENTION] gibi kardeşlerimi bu form sayesinde tanımak her şeye bedel.
Arabalar bahane ve gelip geçici, önemli olan dostlukların yardımlaşmaların baki kalması.
Tapatalk....
Arkadaşlar opetten almış olduğum aygaz otogaz idi
Brc servisinin aynen söylediği şu
Aygaz opet lpgsi yağlı bir daha almamalisin enjektor ayarlarını bozmuş
Ben tekrar ayar yaptım
Lpg lerini SHELL BP ve PO dan al sıkıntı yasamassin.
Lpg bitince bir daha opet almayacagim
HONDA HAYAT ONDA....
CIVIC CANDIR
GERISI
HEYECAN
Brc servisinin aynen söylediği şu
Aygaz opet lpgsi yağlı bir daha almamalisin enjektor ayarlarını bozmuş
Ben tekrar ayar yaptım
Lpg lerini SHELL BP ve PO dan al sıkıntı yasamassin.
Lpg bitince bir daha opet almayacagim
HONDA HAYAT ONDA....
CIVIC CANDIR
GERISI
HEYECAN
Evet katkılı olduğu kesin
Ama bir daha imkanı yok almam
Rezil oldum isiklarda millete...
HONDA HAYAT ONDA....
CIVIC CANDIR
GERISI
HEYECAN
