Bugün Honda'nıza ne yaptınız?

[jackal___61]

Bayramın 3.günü kaşıntı tuttu evde 1 yıl önce aldığım disk ve balata duruyordu. Bunları bir arkadaşımla birlikte değiştirmeyi düşünüyordum.
Bütün malzemeyi almıştım özel pim gresi balata gresi vesaire. Arkadaş beni ekince bende daha önce yapmadığım bu işe tek başıma giriştim.
Diski ve balatayı değiştirdim. Bunu yapmayı düşünenlere tavsiyelerim olacak araç ies.
Yanınızda disk üzerindeki kaynamış vidayı sökmek için malzeme bulundurun ben açamadım matkapla delip açabildim.
bolca balata spreyi tel fırça bulundurun. Pistonu itmek için çok aşırı güç uygulamadım büyük bir kelpeten ile itebildim.
kaliperi tutan ayakların bağlanrısının vidaları çok sıkı olabiliyor uzun bir kol bulundurun açabilmek için. zira somun sıkma torklu tabanca sökemedi.
disklerde eğrilik vardı 4 senelikti frene basınca bas bırak yapar gibi kafamı sallıyordu bu sorun düzeldi.
kullandığım disk balata markası trw.

 

[mthn33]

ro

Bayramdan önce araca subap ayarı yapmıştım ve ilk defa ayar yaptığım için ayarın tam doğru olup olmadığına pek emin değildim. Daha öncesinde gaz kelebeği temizliğini de yapmıştım ve devir düşme problemi bitmişti.

Aracı benzine aldığımda subap ayarı sonrası normalde olmaması gereken şekilde araç hava yakıt karışımında sürekli zengine kayıyordu, LTFT -7lerde geziniyor, rolantide beklesem -11lerde sabitliyordu @Emirbey hocam ve Gemini ile biraz fikir jimnastiği yaptıktan hatalı ayar yapsam bile zenginden ziyade fakire kaymam gerektiği düşüncesi ile sorunu farklı yerde aradık ve gözü karartarak yeni orjinal MAF sensörü aldım.
ve BINGO yeni MAF sensörünü taktıktan sonra LTFT hızla düşmeye başladı ve 2 günde -2lere düştü

Sonrasında da aracı aldığımdan beri ilk defa doya doya gaza basarak, pek çekiş problemi yaşamadan uzun yolculuk tamamlayabildim Yıllardır aracın gerçek hızlanmasını hiç tadamamışım Hem bozuk subap ayarı, hemde hatalı sensör yüzünden sürekli motordan daha zayıf performans alarak aracı kullanmışım bunu net anladım.
Şükür şu anda LTFT 0 ile -2 arası geziniyor, istediğim stabiliteyi yakaladım gibi.

Araca subap ayarı sonrası LPG ayarı da yaptırdım ama aracı LPGye aldığımda LTFT sürekli fakir karışımda kalıyor, bu nedenle biraz daha benzinde binip yeniden LPG ayarı yaptırmayı planlıyorum, araçtaki BRC kiti eğer uyumlu ise EOBD özelliğini de aktiftirmeye çalışacağım. Sıradaki hedef LPG ayarı

rolantide nasil bir dusme oluyordu kalkislarda mi