Tabi herkesin kendi tercihi ama garantiyi kestirip atmak da öyle kolay değil bence. Örneğin, aracımla 4000 km yaptıktan sonra lastiklerdeki balans problemi yüzünden servise gittim, epey bi düzeltilmeye çalışıldı ancak 3 lasikte hata olduğu anlaşıldı ve sıfırı ile değiştirildi. Şimdi 1 lastik 220 TL, toplam 660 TL. Bunu garanti karşıladı. Ki bu lastik, aracın en ucuz parçalarından biri, diğer pahalı aksamda bir sorun çıksa ve garanti dışında olsa ne olur düşünmek lazım. Ben bunu servilseri savunmak çin söylemiyorum. Aynı yüksek servis ücreti benim de cebimden çıkıyor, bundan hepimiz şikyetçiyiz ama garanti için katlanıyoruz. Servisler diğer markalarda da pahalı, maalesef böyle. Geçen gün Golf'ü olan bir arkadaşın devridaim pompası bozulmuş 800Tl fiyat çekmiş servis mecbur yaptırdı. Muhtemelen özel serviste üçte bir fiyatı..
CİVİC FB7 10.000 BAKIMLARIMIZI BURADA PAYLAŞALIM
- Konuyu başlatan hakko modelistlik
- Başlangıç tarihi
İste bu yüzden bu fiyatları bize cekiyorlar ama bunlar netice olarak makine ve mekanik bazen tamamen şans isidir hic bozulmaya bilirde yarın da bozulabilir bu ihtimal bu paraları vermeye değer mi sorun orda bence değmez benim icin cok para arabam arıza yapacak serviste garantiden yaptıracağım da diye bu parayı veremem servise çünkü parayi kolay kazanmıyorum
Görüşünüze de sonsuz saygım var onu da belirteyim tabiki
Sent from my iPhone using Tapatalkg iki. O
Görüşünüze de sonsuz saygım var onu da belirteyim tabiki
Sent from my iPhone using Tapatalkg iki. O
Aracımı az önce teslim aldım. Rutin bakım dışında extra olarak ön-arka rot ayarı ve carbon clear yapıldı. 860 TL çıkardılar ancak işçilikten %10, parçadan da %5 iskonto ile 803.62 TL ödedim. Gerçekten bu ücretler çok ama garanti için de katlanacağız...
Tek kelimeyle soygun on arka rot ayarı kaç paraya yapılıyor ki zaten gecmiş olsun
Sent from my iPhone using Tapatalkg iki. O
Sent from my iPhone using Tapatalkg iki. O
Bugun kişisel irtibatlarım sayesinde fiyatı 600 tl ye indirdim ve 1 yıl daha garanti icin servise bıraktım arabayı hayırlısı
Sent from my iPhone using Tapatalkg iki. O
Sent from my iPhone using Tapatalkg iki. O
10 bin bakımında değiştirilmesi gereken parçalar nelerdir acaba ? benimde aracim şuan 11 bın km oldu bakıma goturcem kmden dolayı sıkıntı yaşatırlar mı acaba ? birde serviste yaptırmam ve yaptırmamam gerekenler nelerdır fazla ücret ödemek istemiyorum boşuna.
İlk olarak km nedeniyle bir sorun çıkmaz, ben 10500 de yaptırdım fakat daha önce arayıp 12000 bine kadar bir sıkıntı olmayacağı bilgisini iki farklı servisten aldım. Tabi ne olur ne olmaz servislere de tam güven olmuyor. Araçta bir sorun yokken istersen 15000 de git bakımı yapıldı yazar, ama atıyorum yüksek maliyetli ve garantiye giren bir arıza olursa bu sefer de bakımını geç yaptırmışın deyip sıyrılabilirler, çok geciktirmemekte fayda var.
Serviste yapılan işlemlere gelirsek (Tüm yazılan fiyatlar KDV hariç fiyatlardır ve Eylül 2016 fiyatlarıdır):
Motor yağı değişir (41TL/lt - 4,3 lt yazıyorlar toplam 176,30 TL) ,
Yağ filtresi değişir(25,05 TL),
Hava fltresi değişir (57,47 TL),
Karter tapa pulu değişir(1,4TL)
Polen filtresi temizlenir ya da değişir (58,45 TL),
Kalorifer havalandırma sistemi temizlenir (24,5 TL).
Fren balataları temizlenir (Balata temizleme spreyi fatura ediliyor 9,5TL),
1 adet de sarf malzeme yazmışlar, her ne ise artık olabilir sözüm yok (8,25 TL)
LPG var ise filtre değişimi yapılır (67,8 TL),
LPG ayar ve bakımı (20,40 TL)
Cam suyu doldurulur. (5,5TL fiyatı var, gerekmiyorsa doldurtmayabilirsiniz.)
Rot ve balans ayarı kontrol edilip ayarlanır. (Ön ve arka rot ayarı için 56,1TL, balans ücretsiz)
Ayrıca işçilik için saat-adam olarak hesap yapılıp işçilik ücreti kesiliyor. 10000 bakımında onu da 1,58 saat-adam yazıp 161,16 TL fatura ediyorlar.
Genel mekanik aksamın konrollerini de yapıyorlar, sorun yoksa ve herhangi bir işlem gerekmiyorsa bu kontroller için ayrıca ücret almıyorlar.
Son olarak aracı yıkayıp teslim ediyor (Ücretsiz).
Ücret ödenmesi anında ben biraz çıkıştım servis müşterinize bir indiriminiz yok mu diye. Malzemeden %5, işçilikten %10 indirim yaptılar. Bu tabi tamamen servisin insiyatifine kalmış, isterse yapmayabilirdi de.
Ben kesinlikle bir daha serviste Rot-balans ayarı yaptırmam. 10000 bakımından önce rot-balans konusunda hiç sıkıntım yoktu, ayarsız olduğunu söyleyip rot ayarı yaptılar. Aslında düzgün olanı bozmuşlar, bayram önü vaktim de dar olduğundan düzeltilmesi için servisle uğraşmadan gittim dışarıda tekrar para verip rot balans ayarı yaptırdım. Hatta yaptırdığım yerden raporunu da aldım ki İzmir'de bilinen bir yer, bir dahaki bakımda servise o raporu gösterip rot balans yapmayın diyeceğim.
Burada insiyatif kullanıp istenmeyecek pek fazla birşey yok zaten. Polen filtresini değiştirtmek istemeyebilirsiniz belki, bir de rot ayarı istemeyebilirsiniz. Onun dışındakiler zaten standart, mecbur yapılacak.
