Honda Damla yı bende aradım bugün polen filtresi için 250 düştü başka bir bayi 140 lira düştü aynı ürün değil mi
Civic FC5 Civic FC5 10.000 km bakımı
- Konuyu başlatan sercanboss
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 26 Mar 2018
- Mesajlar
- 973
- Tepki puanı
- 2,153
- Yaş
- 40
- Konum
- Kocaeli / Gebze
- Aracınız
- Civic FK7 HB 2017
Polen filtresi kalorifer ve klima performansı için önemli bir elemandır, koronavirüs salgınında kabini korumaya karşı etkilide olabilir, serviste değiştirmeseniz bile onu değiştirmek kolay, dışardan kendiniz 60-70 liralara Valeo Sakura vs. gibi yan sanayi markalardan temin edip polen filtrenizi yenileyebilirsiniz. Güzel olur.
Benim bu konudaki kafama takılan şey polen filtresi değiştirmek istemiyorum dersek ilerde birgün klima problem çıkartırsa garantiden faydalanamazsınız polen filtrenizi değiştirmemişsiniz derlerse eyvah olur. Halbuki polen filtresi klima kompresörü ne alaka? dersiniz. Servisin mantığı bir acayip, akıl sır ermiyor bazı kararlarına. Alakasız ama kabin ısıtma ve soğutma ile alakalı ya işte o alakaya maydonoz yaparlarda arızalı kompresörle bizi başbaşa bırakırlar diye korkuyorum.
12 ay periyotta serviste değiştirip te 6 ay dolmadan kısa vadede dışardan alınma polen filtresini kendimiz yenilesek sıkıntı etmezler belki.
Benim bu konudaki kafama takılan şey polen filtresi değiştirmek istemiyorum dersek ilerde birgün klima problem çıkartırsa garantiden faydalanamazsınız polen filtrenizi değiştirmemişsiniz derlerse eyvah olur. Halbuki polen filtresi klima kompresörü ne alaka? dersiniz. Servisin mantığı bir acayip, akıl sır ermiyor bazı kararlarına. Alakasız ama kabin ısıtma ve soğutma ile alakalı ya işte o alakaya maydonoz yaparlarda arızalı kompresörle bizi başbaşa bırakırlar diye korkuyorum.
12 ay periyotta serviste değiştirip te 6 ay dolmadan kısa vadede dışardan alınma polen filtresini kendimiz yenilesek sıkıntı etmezler belki.
En azından 6 sene değil 3 sene honda servisine gitme zorunluluğu ortaya çıktı. Geriye kalan 3 sene için özel yetkili servislere gitmek mantıklı.
Burda merak ettiğim acaba geriye kalan 3 yıllık garantinin bozulduğunu resmi belgeye dayandırıyorlar mı? Belki buda bir efsanedir.
Ben
2100 kasko sigorta.
2100 mtv
1500 yıllık bakım
5700 toplam masraf.
4000 tl de yıllık yakıt
Aylık net gider 808 TL.
Ben tüm masrafları hesapladım. Yıllık 5700 lira masrafım olacak.forumda gördüğüm konularda "fren balatalarım bitti servis fren balatalarının değiştirilmesine 2800 lira dedi eyvah" gibi mevzuları konuşulmadan evvel ben daha ilk 1000km de iken balata fiyatını da bakım fiyatlarını da öğrenmiştim ona göre fren kullanma alışkanlığımı baştan aşağı değiştirdim, şöforlük sadece direksiyon değil, bakım parası biriktirmek yıllık yürütme masrafı hesaplamak gibi şeyleri de ben şöforlük sorumluluğu sayıyorum
henüz Honda sahibi değilken Civic leri yakından incelemek için haftasonu eşofmanla bayiye gidip bakım fiyatlarını, otomatik şanzımanın kuru kavrama mı? yoksa tam otomatik konvertörmü ? olduğunu sormuştum, müşteri temsilcisi üzerimde pis pijamalar ile beni görünce önemsemeyip birde böyle acayip sorular sorunca apışıp kaldıydı bizim araçlarımızda F1 şanzımanı var demişti, hee diyecektim 0.005 saniyede vites değiştiren üç kavramalı titanyum casing li sistem olsa gerek laflarına girmeden çıktım oradan. Mutluhan bayisi Cem bey, selamlar kendisine. Bir bakım fiyatı ne kadar tutar dediğimde 2017 ağustos ayında idik ve yaklaşık 450-500 tutuyor demişti, ben 1100 lira tutacağını forumdan öğrenmiştim.
sadece bakım masrafı bu durumda günlük 7 liraya geliyor, ciddi iyi para. Honda lüks bir marka değil, aslında servis masrafı olarak ne çok pahalı ne çok ucuz. Ancak Honda da yedek parçaların bazıları fahiş derecede pahalı onlar da genellikle bakım parçaları haricindeki parçalar kaza olduğu zaman ihtiyaç olan şeyler kaput far tampon gibi.
2100 kasko sigorta.
2100 mtv
1500 yıllık bakım
5700 toplam masraf.
4000 tl de yıllık yakıt
Aylık net gider 808 TL.
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,294
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,139
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Kalan 3 yıllık garanti periyodu sadece motor-sanzimani kapsıyor gibi, sanki garantiyi uzatarak müşteriyi servise bağlı tutma amaçlı düşünülmüş ve ana garantiye göre çok daha kısıtlı özellikte.
Mesela Eco olmayan modellere LPG taktirdiginizda da servis bakımlı ise ilk 3 yıl garanti devam ediyor ancak servis bakımi devam etse bile ikinci 3 yıllık garanti periyodu işlemiyor.
LPG 'li civic sahipleri, ilk 3 yıl yetkili servis sonrası garantiyi bozmak mantıklı değil mi ozaman ? garanti kapsamında bu kadar kısıtlama gelecekse ne diye yani o kadar servise her yıl düdükleneyim ki ?
Garanti konusunu net araştırıp tüm detayları öğreneceğim. Burda sonuçları paylaşacağım insallah
Bence motor şanzıman için de olsa garantinin devamını sağlamak gerekir. İlk üç yıl her şekilde yıllık bakımı honda servisinde yaptıracağım. Geriye kalan 3 yıl için özel servislere gidip bakımını yaptırdığımda şişirilmiş fiyatlardan da kurtulmuş olacağım garanti de kısıtlı da olsa devam etmiş olacak. Nihayetinde motor - şanzıman ikilisi arabanın yekunu demek ?Benim yaklaşımım şimdilik böyle.
tamam bende öyle diyorum işte, ilk 3 yıl yetkili servisten sonra, kalan yıllar için özel servise giderim bende diyorum.
