Civic FK7 Civic Rs aracına LPG taktırmak

[Nakatsu]

Selam 2017 model Civic hatchback aracımı LPG taktırmayı düşünüyorum YouTube'de videoları var bir tane arabaya takılmış sorunsuz görünüyor 7000 lira fiyat isteniyor taktırmayı düşünüyorum arkadaşlar aklıma takılan tek şey Garanti garanti beni üzer mi bilmiyorum 3 yıl dolmak üzere bu konuda görüşlerinizi bildirirseniz sevinirim takılan wpg sonrasında hiçbir performans kaybı Yaşanmıyor benzin aldı başını gitti Geçen gün tatile gittim 800 kilometreyi 500 TL benzin harcadım

SNE-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[erenuzel41]

Videolarda hız ve devir düşük görünüyor. Onun içinde yakıt çok harcamamış. Orada birde 110 sabit denemeli.
Ortalama lpg ve ortalama hız bilgileri olsa güzel olurdu.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

hiç CVT şanzımanıyla 1.5 turbo Civic kullandınız mı gaza az basarsanız 1100 devirle 30km/s, 1200 devirle 50km/s, 1300 devirle 70km/s yapıyor nerdeyse, 110 km hızla gitse devir 1600-1700 leri geçmeyebilir sadece hızlanırken gaza basınca devir 4000-5000 lere kadar artıyor, çünki 1500 devirden 6000 devire kadar bu motor 220nm tork sabit üretiyor, turboşarj sağolsun

80km sabit hızda 4.5 litre benzin yakan arabanın aynı şartlarda 6 litre lpg yakması normal birşey, eski atmosferik motorlar aynı şartlarda 7-8 hatta 9 litre lpg harcıyor bu durumda bile aynı şartlarda turbo civic ile 4.5 litre benzin harcamak zaten aynı hesaba geliyor lpg dönüşüm parası da cepte kalıyor.

Type-R bile 100km de 8.5 litre benzin harcıyor şehir içi şehir dışı karma olarak.

Fazla yakanlar 125hp olan atmosferikler, bir Japon atasözüne göre fazla yakan motor sağlam olur derler.

 

[Ahmet_Es7]

hiç CVT şanzımanıyla 1.5 turbo Civic kullandınız mı gaza az basarsanız 1100 devirle 30km/s, 1200 devirle 50km/s, 1300 devirle 70km/s yapıyor nerdeyse, 110 km hızla gitse devir 1600-1700 leri geçmeyebilir sadece hızlanırken gaza basınca devir 4000-5000 lere kadar artıyor, çünki 1500 devirde 6000 devire kadar bu motor 220nm tork sabit üretiyor, turboşarj sağolsun

> Hiç kullanmadım. Fakat kulanmayı cânı gönülden isterim.
> Evet Cvt'nin güzelliği devir avantajı olabilir. Yüksek hızda iken oluşan rüzgar yakıtı daha çok etkiler diye düşünüyorum.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[ugurozer]

Oranınız aynı +%17 çıkmış.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

Evet sadece 5 e düşünce oran değişti 6 yamıştı gazda. şuan araç 4.5 gösteriyor 500 km ye yakın yol yaptım henüz doldurmadım bakalım yine değişecek mi. Belki belirli bir noktadan sonra gazda daha az yakmıyor olabilir. Yine 17 tutarsa 5.3 gaz yakması lazım buda çok komik olacak 3.29 dan alsam 17 kuruş yapar. Rs 17 kuruş yakarsa adamı döverler

 

[ugurozer]

80km sabit hızda 4.5 litre benzin yakan arabanın aynı şartlarda 6 litre lpg yakması normal birşey, eski atmosferik motorlar aynı şartlarda 7-8 hatta 9 litre lpg harcıyor bu durumda bile aynı şartlarda turbo civic ile 4.5 litre benzin harcamak zaten aynı hesaba geliyor lpg dönüşüm parası da cepte kalıyor.

Type-R bile 100km de 8.5 litre benzin harcıyor şehir içi şehir dışı karma olarak.

Fazla yakanlar 125hp olan atmosferikler, bir Japon atasözüne göre fazla yakan motor sağlam olur derler.

4.5 gösterdiği depoyu henüz doldurmadım dönüşe geçince dolduracağim bakalım LPG de ne yakmış. 6 yaktığı depolarda yol bilgisayarı 5 gösteriyordu. Uzun yolda evet az yakıyor ama her halükarda neredeyse %40 cepte kalıyor uzun yolda sadece km başına kar daha az.

 

[Zaferdurukan]

Keşke 1.5 turbolu alıp çok güzel bir yerde LPG taktirsaydim? turbolu araçta LPG çok keyiflidir eminim. Hem daha az yakıt ,hem rampalarda minnoş minnoş takılmak ?

 

[kullaniciadi]

Ben aradaki farkı görmek için bir hesap yapacağım;

İlk sayfalara baktığımda eylül 2019'da iki farklı arkadaşımız ist ve samsunda 8500 TL'ye rs araçlarına prins sistem taktırmışlar.O günkü kura göre 1373 euro yapıyor. Bugünkü kura göre ise 12100 TL. Hadi diyelim ki pazarlık vs 11000TL'ye indirdiniz.
Yine aynı şekilde atmosferik araçlara takılan BRC ise 5000 TL civarı.

RS'in şehirdışı 90km/h sabit sakin kullanımda 6 litre lpg, atmosferik motorun ise 7 litre lpg tükettiğini baz alıyorum. Ek olarak RS'in 100 km'de 0,5 litre benzin tükettiğini (sizlerin beyanına göre) hesaba ekleyeceğim.

1 LT LPG 3,3 TL 1 LT benzin 6.7 TL ;

RS; (6 LT x 3.3 TL )+ 3,35 TL benzin = 23,15 TL yani km'de 0,23 kuruş.
Atmosferik; 7 LT x 3,3 TL = 23,1 TL yani km'de 0,23 kuruş.

Kaç km'de kitlerin parasını çıkarıyoruz ona bakalım;

RS; 11000 TL / 0,23 TL = 47 826 km
Atmosferik; 5000 TL / 0,23 TL = 21 739 km

Hesap kitap belli arkadaşlar. Turbolu direkt enjeksiyonlu araçlar maalesef kit fiyatları yüzünden tasarruftan oldukça uzaklar.

Son olarak;

Ben japon atasözü falan bilmem ama bu duruma uyan çok güzel bir TÜRK deyimi biliyorum:
Astarı yüzünü geçmek.

Saygılarımla.

 

[Ahmet_Es7]

Ben aradaki farkı görmek için bir hesap yapacağım;

İlk sayfalara baktığımda eylül 2019'da iki farklı arkadaşımız ist ve samsunda 8500 TL'ye rs araçlarına prins sistem taktırmışlar.O günkü kura göre 1373 euro yapıyor. Bugünkü kura göre ise 12100 TL. Hadi diyelim ki pazarlık vs 11000TL'ye indirdiniz.
Yine aynı şekilde atmosferik araçlara takılan BRC ise 5000 TL civarı.

RS'in şehirdışı 90km/h sabit sakin kullanımda 6 litre lpg, atmosferik motorun ise 7 litre lpg tükettiğini baz alıyorum. Ek olarak RS'in 100 km'de 0,5 litre benzin tükettiğini (sizlerin beyanına göre) hesaba ekleyeceğim.

1 LT LPG 3,3 TL 1 LT benzin 6.7 TL ;

RS; (6 LT x 3.3 TL )+ 3,35 TL benzin = 23,15 TL yani km'de 0,23 kuruş.
Atmosferik; 7 LT x 3,3 TL = 23,1 TL yani km'de 0,23 kuruş.

Kaç km'de kitlerin parasını çıkarıyoruz ona bakalım;

RS; 11000 TL / 0,23 TL = 47 826 km
Atmosferik; 5000 TL / 0,23 TL = 21 739 km

Hesap kitap belli arkadaşlar. Turbolu direkt enjeksiyonlu araçlar maalesef kit fiyatları yüzünden tasarruftan oldukça uzaklar.

Son olarak;

Ben japon atasözü falan bilmem ama bu duruma uyan çok güzel bir TÜRK deyimi biliyorum:
Astarı yüzünü geçmek.

Saygılarımla.

Şehir dışı için güzel hesaplama olmuş. Birde şehir içi hesaplamak lazım. Her zaman uzun yolda kullanmıyoruz. O zaman daha objektif olur diye düşünüyorum. Aradaki fark açılıyor mu yoksa kapanıyor mu?

Faaliyet ayn-ı lezzettir...

 

[melihkara]

Arkadasım, süper yorum saygılar.

MI 6 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Atacan06]

Hesap kitap işin içine girdimi kullanıcıları bilgilendirmek güzel . Her iskender satanın iskenderi güzel değil . Sürüş keyfinide biraz maddiyata bağlayalım o zaman

 

[Honda_Civic_]

Ben aradaki farkı görmek için bir hesap yapacağım;

İlk sayfalara baktığımda eylül 2019'da iki farklı arkadaşımız ist ve samsunda 8500 TL'ye rs araçlarına prins sistem taktırmışlar.O günkü kura göre 1373 euro yapıyor. Bugünkü kura göre ise 12100 TL. Hadi diyelim ki pazarlık vs 11000TL'ye indirdiniz.
Yine aynı şekilde atmosferik araçlara takılan BRC ise 5000 TL civarı.

RS'in şehirdışı 90km/h sabit sakin kullanımda 6 litre lpg, atmosferik motorun ise 7 litre lpg tükettiğini baz alıyorum. Ek olarak RS'in 100 km'de 0,5 litre benzin tükettiğini (sizlerin beyanına göre) hesaba ekleyeceğim.

1 LT LPG 3,3 TL 1 LT benzin 6.7 TL ;

RS; (6 LT x 3.3 TL )+ 3,35 TL benzin = 23,15 TL yani km'de 0,23 kuruş.
Atmosferik; 7 LT x 3,3 TL = 23,1 TL yani km'de 0,23 kuruş.

Kaç km'de kitlerin parasını çıkarıyoruz ona bakalım;

RS; 11000 TL / 0,23 TL = 47 826 km
Atmosferik; 5000 TL / 0,23 TL = 21 739 km

Hesap kitap belli arkadaşlar. Turbolu direkt enjeksiyonlu araçlar maalesef kit fiyatları yüzünden tasarruftan oldukça uzaklar.

Son olarak;

Ben japon atasözü falan bilmem ama bu duruma uyan çok güzel bir TÜRK deyimi biliyorum:
Astarı yüzünü geçmek.

Saygılarımla.

bende bundan bahsediyorum hocam hesap lama için teşekkürler rs e kit taktırmak astarı yuzunu gecmekten başka bir sey değil tabi çok çok uzun km ler hariç ondada zaten motorun ne olacağı ne kadar dayanacagı meçhul turbo LPG ye uyum olarak.

kısacası rs de LPG var Eco LPG var dıyelım rs az yakar buna kımsenın bir sey dedıgı yok ama rs e LPG kitin taktırma maliyet inden dolayı bu fark kapanmıyor kolay kolay


BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.