Kullanıcıların %90' ı ekonomi odaklı düşünüyor. 1.6 i-vtec yakıt ekonomisi olarak geniş bir kitleye hitap ediyor. Fakat 1.5 turbo ise biraz daha işin fantezi boyutunda. Performans arayan biraz da bütçesi yetene hitap ediyor. 1.5 turbonun satış oranı 1.6 i-vtec' e göre çok daha düşüktür diye tahmin ediyorum. Fiyatların aynı seviyede olması bana göre bu sebepten kaynaklanıyor.
İroni yaptım hocam. Aynı olması bana mantıksız geliyor.
Bana arz talep meselesi gibi geliyor. Türkiye'de genel olarak baktığımda bu piyasa ve yakıt şartlarında insanlar lpg'li araç tercih ediyor. Bazı araçlar tutulduğu için normalden daha pahalı oluyor. Ama farklı marka daha dolu her yönüyle daha iyi olan bir araç satılmadığı için fiyatı daha düşük olur. Mesela Konya'da 1.6 litre hacme sahip araçları peynir ekmek gibi satarsın fakat 1.8-2.0 litre bir aracın var ise aynı tarz satamazsın. Ya çok beklersin veya fiyat düşürmelisin. İnsanların beklentileri ile alakalı bir durum. Benim fikrim ise imkanım olsa hiç acımam manuel 1.5 turbo alır. Gider prins marka lpg taktırırım. Senelerce binerim.
