Clio mu FB7 mi ? [emoji51]

[Alperen58]

Alperen hocam yeni gördüm konuyu sonuca bağlamışsınız bile, hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanın inşallah çok mantıklı bir seçim olmuş dediğiniz gibi yeni yenidir

SM-N910C cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Amin inşallah Akif hocam çok teşekkür ederim

En doğru tercihi yapmışsınız, güle güle kullanın. Tekerinize taş değmesin.

Amin inşallah hocam teşekkür ederim

hayırlı olsun 1.0 atmosferik varmıymıs ya izlenimleri beklıyoruz

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Tesekkur ederim Mustafa hocam, biraz alışayım detayları paylaşırım inşallah

Büyük soru
Gidiyor mu ?
Şehir içi trafik için mükemmel yakıt tüketimlerinide paylaşırsanız seviniriz


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Henüz 120 km oldu ve tanımam biraz vakit alacak gibi duruyor.
Aracı tam anlamıyla tanıdığım zaman Yakıt değerlerini, performansını ve diğer detayları aynı başlık altında paylaşacağım inşallah

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

 

[Silinen üye 20336]

Clio 5 almış bulunmaktayım arkadaşlar

Önceki nesli Clio 4 ile arasında çok cüzi bir miktar fark ediyordu.

4 e göre yeni kasanın konfor olarak çok daha medeni oluşu,
En boş donanım olmasına rağmen Full LED farlar, Full LED stoplar, hız sabitleme, yağmur ve far sensörü gibi özelliklerin bulunması kalbimizi çeldi Ekli dosyayı görüntüle 261911

Fikrini belirtip, mantıklı olanı seçmemde katkısı olan tüm forumdaşlara teşekkür ediyorum tekrar

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

Hayırlı olsun. Kazasız, belasız, cezasız, arızasız ve keyifle kullanmayı nasip etsin ALLAH(c.c.)

 

[Silinen üye 20336]

Allah razı olsun Hamid hocam sağolasın.

Motor konusunda
Yeni evden işe giden yolun trafiğini görene kadar FB7 yada tce motor Clio 4 ağır basıyordu ancak 17 km yol 1 saat sürüyor trafik felç
Haliyle varsın 1.0 atmosferik olsun diyerek bu aracı aldım.

1.0 sce - 7000 km - hatasız boyasız.
Görüş paketi (sis farları ve arka park sensörü), metalik renk, tam boy yedek lastik gibi joy için sunulan tüm opsiyonlar eklenmiş.
Fiyat 128 bin.
Sıfırı 138 bine geliyor bu haliyle malesef bayilerde araç yok.
Allah'a şükür borçsuz bir şekilde almak nasip oldu




Ahh ah keşke öyle olsa Turgut hocam...
Piyasayı takip etmemen inan yararına

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

Clio 4 Sport Tourer‘ in 2013 yıllarındaki sıfır km fiyatları Leon HB’ye yakındı. Bana biraz saçma gelmişti o zaman. İlerleyen dönemlerde Cilo 4 HB’ nin hem sıfır km 90hp dizel hem de 2.el benzinli olan modellerini tecrübe etme imkanım olunca farkettim ki gerçekten beklenti üstü bir araçmış. Clio 5’ de daha fazlası da vardır elbette...
İhtiyaca uygun bir tercih olmasının yanında “mevcut araç fiyatlarına göre” bana f/p si de makul geldi. ??
Hayırlı olsun...

 

[Alperen58]

@RS23 Allah razı olsun hocam çok teşekkür ederim.

Kuzenimde Clio 4 vardı. Birkaç kez binmiştim kütük gibi bir arabaydı.
80 le giderken sanki 140 la gidiyormuş gibi hissettiriyordu. Süspansiyonlar sert olmasına rağmen yol tutuş pek başarılı değildi.
Kısacası konforsuz bir araçtı.

Dış görünüş olarak özellikle yandan bakıldığında 10 kişiden 7 si Clio 4 ve 5 için aynı araç diyebilir. Haliyle pek gelişme beklemiyordum beklentim çok düşüktü.
Ancak araç beklentimin üstünde çıktı haliyle güzel hissettirdi.

Bagaj halısı altında 3-4 cm kalınlığında yalıtım var.
Bagaj içi yan taraf kapakları açıp baktığımda bir sürü süngerimsi malzeme doldurmuşlar.
Süspansiyonlar B segment için yumuşak denebilir güzel ayarlanmış.
Debriyaji yumuşacık tam bir şehiriçi aracı.
0-100 ü 16.4 saniye alırken 100 e hiç çıkmasın daha iyi diyordum, ancak sürüşte pek öyle hissettirmiyor.

Her ne kadar Renault yu pek sevmesem de bu sefer güzel bir araç yapmışlar.
En boş paket olmasına rağmen oyuncakları hiç fena değil.

Gördüğüm tek eksiği arka camların hala manuel oluşu.
En boş paket te olsa pahalı oyuncakların konulduğu bir araçta bu küçük detayın olmayışı saçma...

Farkında değilim biraz uzun olmuş
Genel olarak bu şekilde

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

 

[m2hamid]

@RS23 Allah razı olsun hocam çok teşekkür ederim.

Kuzenimde Clio 4 vardı. Birkaç kez binmiştim kütük gibi bir arabaydı.
80 le giderken sanki 140 la gidiyormuş gibi hissettiriyordu. Süspansiyonlar sert olmasına rağmen yol tutuş pek başarılı değildi.
Kısacası konforsuz bir araçtı.

Dış görünüş olarak özellikle yandan bakıldığında 10 kişiden 7 si Clio 4 ve 5 için aynı araç diyebilir. Haliyle pek gelişme beklemiyordum beklentim çok düşüktü.
Ancak araç beklentimin üstünde çıktı haliyle güzel hissettirdi.

Bagaj halısı altında 3-4 cm kalınlığında yalıtım var.
Bagaj içi yan taraf kapakları açıp baktığımda bir sürü süngerimsi malzeme doldurmuşlar.
Süspansiyonlar B segment için yumuşak denebilir güzel ayarlanmış.
Debriyaji yumuşacık tam bir şehiriçi aracı.
0-100 ü 16.4 saniye alırken 100 e hiç çıkmasın daha iyi diyordum, ancak sürüşte pek öyle hissettirmiyor.

Her ne kadar Renault yu pek sevmesem de bu sefer güzel bir araç yapmışlar.
En boş paket olmasına rağmen oyuncakları hiç fena değil.

Gördüğüm tek eksiği arka camların hala manuel oluşu.
En boş paket te olsa pahalı oyuncakların konulduğu bir araçta bu küçük detayın olmayışı saçma...

Farkında değilim biraz uzun olmuş
Genel olarak bu şekilde

2016 - FB7 - Modulo
2018 - FC8 i-DTEC - Mugen
2020 - FC5 - Turbo & Mugen Melez

Clio 4’te yeni bir araç tasarlanmış ve muhtemelen dış tasarıma en çok çalışılmıştı, tarifinize göre bu sefer dışta hafif iyileştirmelerle araç genel olarak iyileştirilmiş gibi görünüyorki benim tercihim her zaman bu şekilde iyileştirilmiş otomobillerdir

 

[Honda_Civic_]

sene 2020 hala arka camı manuel yapıolar ya

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[tuymuna]

Camların manuel olmasının tek sebebi güvenlik. Araç göle düşer veya sele kapılırsa elektronik donanım iptal olacağı için camı kırman gerekir, kırdığın anda üzerine doğru gelen basınçlı suya cam parçaları da katılınca ölümcül yaralar açabilir.



CIVIC 2017 FC5 RS

LEON 2009 MK2 1.4 TSI

 

[kullaniciadi]

Camların manuel olmasının tek sebebi güvenlik. Araç göle düşer veya sele kapılırsa elektronik donanım iptal olacağı için camı kırman gerekir, kırdığın anda üzerine doğru gelen basınçlı suya cam parçaları da katılınca ölümcül yaralar açabilir.



CIVIC 2017 FC5 RS

LEON 2009 MK2 1.4 TSI

Arka camların manuel olmasının sebebi maliyet azaltmak

 

[Honda_Civic_]

Camların manuel olmasının tek sebebi güvenlik. Araç göle düşer veya sele kapılırsa elektronik donanım iptal olacağı için camı kırman gerekir, kırdığın anda üzerine doğru gelen basınçlı suya cam parçaları da katılınca ölümcül yaralar açabilir.



CIVIC 2017 FC5 RS

LEON 2009 MK2 1.4 TSI

öle bir sey yok

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[bacadir68]

Zaten göllere genellikle a ve b sınıfı araçlar düşüyor

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi