Civic FB7 Fb7 Benzinde Zengin Karışım ve milisaniye süre sorunu

[Emirbey]

Değerli dostlarım hepinize iyi günler.
2015 Civic Fb7 otomatik 120 bin km.de aracım var. (1-2 ay önce aldım)
* Aracı ilk aldığımda lpg'nin pipolarindan hava alıyormuş. %50-60 fakir karışımdaydı.

* Pipolar iptal edildi ve manifolttan normal bağlantı yapıldı. 2 LPG filtresi de değişti.

* Araçta şuanda LTFT ve STFT süreleri zenginde kalıyor. (Toplamda %10 civarı fakat ltft zenginde olmasına rağmen stft de zenginleştirmeye çalışıyor)

* Lpgcide aracı pc'ye bağladığımızda benzinde 2.80 olması gereken milisaniye süresi 3.6-3.7 civarında.

*Araçta zengin karışım ve fazla yakıt sorunsalı mevcut.

Aklınıza gelebilecek subap ayari, kelebek temizliği ve adaptasyonu, egr, map, maf, oksijen sensörü, motor yağ ve filtre bakımları gibi tüm ayar ve işlemler yapıldı. Kutupbaşı sökülerek harita sıfırlandı. Araç 150 km. Benzinde kullanıldı.

Sorun ne olabilir?

 

[Emirbey]

Hayır. Normali 2.8 ms ve - 5 stft var ise o değeri benzin enjektör değerine göre okur lpg beyni.benzin enjektörü 2.8 ms de 0 ise - 5 stft de 2.7 gibi bir değer çıkması gerekir. Yakıtı yüzde 5 kısıyo bunu benzin enjektör çalışma süresi üzerinden hesap eder sistem.

Hocam k.bakmayin bu konuda net olanı söyleyeyim. Enjektör milisaniye süresi ne kadar fazlaysa enjektörler o kadar daha fazla açık kalir. Bu da fazla yakıt gitmesi nedeniyle zengin karışıma sebep olur. Ben LPG beyninden bahsetmiyorum.

 

[Prezidento]

Hocam k.bakmayin bu konuda net olanı söyleyeyim. Enjektör milisaniye süresi ne kadar fazlaysa enjektörler o kadar daha fazla açık kalir. Bu da fazla yakıt gitmesi nedeniyle zengin karışıma sebep olur. Ben LPG beyninden bahsetmiyorum.

Stft değeri de anlık, + görünür. Sizin durumda anormallik var ama +-5 aralığı iyi ayar olarak kabul edilir.

Ben 7 yıldır ayarımı kendim yapıyor kontrol ediyorum. Bende ltft 0 mesela. Araç sensörden zengin karışım olarak algıladığında benzin enjeksiyon süreleri düşer. Buna paralel olarak lpg enjeksiyonu da lpg beyni, benzin beynini taklit ettiği için azalmış olur. Fakir karşımda da enjeksiyon artar. Bu durumda map haritasından çarpanlar ayarlanır. Araç belli bir noktaya kadar bu şekilde tölere eder. Obdli lpg kitleri de ayrıca müdahale eder daha kusursuz bir hava yakıt karışımı elde edilir.

 

[Emirbey]

Şöyle bir durum tespit ettim.
Araçta vakum değeri (-) değerlerde. Sanırım sorunumuz bu gibi duruyor.

Aracı lpgye aldım. Bir süre ilerledikten sonra ltft düştü. Oksijen sensör değerleri de gayet düzenli çalışıyor.

 

[Emirbey]

Fd6 veya Fb7 aracına sahip olup, elm327 cihazı olan dostlarımız vacum göstergesini kontrol edip kıyaslama için yardımcı olabilirler mi?

 

[Mehmet Mustafa]

Fd6 veya Fb7 aracına sahip olup, elm327 cihazı olan dostlarımız vacum göstergesini kontrol edip kıyaslama için yardımcı olabilirler mi?

Bende olsa çekip atardım maalesef şuan bende yok obd

SM-A715F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Emirbey]

Benzinli araçlarda vakum göstergesi negatif yönde gösteriyormuş. Bir bilgi daha öğrenerek bunu da elemiş bulunduk.

 

[Emirbey]

Bende olsa çekip atardım maalesef şuan bende yok obd

SM-A715F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Düşünmeniz yeter hocam. Sağolun

 

[Emirbey]

Yaptığım buji ölçümleri şu şekilde;
1. Buji 4.05 kohm
2. Buji 4.13 kohm
3. Buji 3.97 kohm
4. Buji 3.60 kohm

 

[Emirbey]

Güncelleme:

PCV valfi orjinal parça ile değişti.
Benzinde LTFT -10 seviyesinde, STFT ise -3 ile -10 arasında geziyor.
Oksijen sensöründe voltaj görünmüyor.
Miliamper olarak arada 0.1-0.2 görünüyor.

 

[Emirbey]

Güncelleme:

Araca güzel bir LPG ayarı yaptım.
Ayar stabil kaldı.
LPG de LTFT ve STFT süreleri güzel.
Milisaniye süresi sorununu da çözdüm şükür.
Yakıt değerlerinde de bariz bir düzelme var.

Yalnız, aracı orjinal cihaza bağladık 2.oksijen sensörü kısa devre olarak kayıt veriyor.
Araçta herhangi bir arıza ışığı yada hata kaydı yok. Bu konuda bilgisi tecrübesi olan arkadaşların fikirlerini bekliyorum. Teşekkürler.