Civic FC5 Fc5 arti ve eksileri

[eals91]

1 senedir kullanıyorum. Yol tutuşu olarak segmentinin en iyisi diyebilirim. Virajlarda kesinlikle güvende hissediyorsunuz. Güvenlik olarak üst seviyede olduğunu söyleyebilirim ancak önceki yorumlarda da söylendiği gibi kaporta kalitesi pek iyi değil. Önemli olan herhangi bir kazada yolcu güvenliğidir ve bunun degerlendirildigi EURO N-CAP testinden de 5 yıldız aldığına göre bir kaza durumunda da güvendesiniz diyebilirim. Performans konusunda da CVT şanzımanı tanıyorsanız ve çok da performans beklemiyorsanız sorun yaşamazsınız. Performans beklentiniz olduğunda S vites ve benzinde kullanım yeterli olacaktır. Yokuşlarda bayılma vs. deniyor sürekli, ayağınızı gazdan esirgemediğiniz taktirde bu konuda da çok sıkıntı yaşatmıyor. Zaman zaman atmosferik motorun dezavantajını da tabii ki yaşamıyor değiliz. CVT şanzıman, piyasanın en sorunsuz şanzımanıdır; bu en en büyük artısı diyebilirim. Araç içinde oldukça geniş bir yaşam alanı sunuyor. Bagaj hacmi de kesinlikle yeterli. Geniş aileler için belki de en tercih edilebilir araçtır. Bir parantez de servise açalım. Üzülerek söylüyorum ki, her 10 bin kilometrede bir bakım ve olağanüstü pahalı servis fiyatları biz kullanıcıları üzüyor. Bu duruma da bir el atılmasını temenni ederiz lakin pek mümkün görünmüyor.

Redmi Note 8 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Hondaprojasonsan]

1 senedir kullanıyorum. Yol tutuşu olarak segmentinin en iyisi diyebilirim. Virajlarda kesinlikle güvende hissediyorsunuz. Güvenlik olarak üst seviyede olduğunu söyleyebilirim ancak önceki yorumlarda da söylendiği gibi kaporta kalitesi pek iyi değil. Önemli olan herhangi bir kazada yolcu güvenliğidir ve bunun degerlendirildigi EURO N-CAP testinden de 5 yıldız aldığına göre bir kaza durumunda da güvendesiniz diyebilirim. Performans konusunda da CVT şanzımanı tanıyorsanız ve çok da performans beklemiyorsanız sorun yaşamazsınız. Performans beklentiniz olduğunda S vites ve benzinde kullanım yeterli olacaktır. Yokuşlarda bayılma vs. deniyor sürekli, ayağınızı gazdan esirgemediğiniz taktirde bu konuda da çok sıkıntı yaşatmıyor. Zaman zaman atmosferik motorun dezavantajını da tabii ki yaşamıyor değiliz. CVT şanzıman, piyasanın en sorunsuz şanzımanıdır; bu en en büyük artısı diyebilirim. Araç içinde oldukça geniş bir yaşam alanı sunuyor. Bagaj hacmi de kesinlikle yeterli. Geniş aileler için belki de en tercih edilebilir araçtır. Bir parantez de servise açalım. Üzülerek söylüyorum ki, her 10 bin kilometrede bir bakım ve olağanüstü pahalı servis fiyatları biz kullanıcıları üzüyor. Bu duruma da bir el atılmasını temenni ederiz lakin pek mümkün görünmüyor.

Redmi Note 8 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Aracın kaportası kaza anında korumaz bunlar masal şaşe korur ki FC5 şasesi yeterince güçlendirilmiş. CVT sorunsuz değildir bozulursa tamiri olmayan bir şanzıman türü yani komple yenilenmesi gerekir bu da pek ucuz değil malum Honda arkasında durursa ne ala Nissan duruyordu CVT yi bozmak kolay değil baya zorlamak lazım ama benim araç tavsiye ettiğim bir tanıdık bozmuştu mesela mukadderat

 

[Hondaprojasonsan]

hepsini sineye çekiyoruz ama boya ve kaporta sürekli olarak keşke bu arabayı almasamıydım dedirtiyor

Yani göçük mü var sorun ne tam olarak ben Attila Khan youtube Ayça kanalında sana yazan kişi

 

[Honda_Civic_]

Dürdane rampasını 140 ile cıkabılıorm eksisi yok bence nice turboları aracları solladım arac bostu tanı bununda etkısı var ama LPG modda idi benzinde olsa belki o bayılmayıda hiisetmıyecegjz ben her ne olursa olsun Honda dıorum tek sevmediğim yönü şu boyası beni çıldırtacak

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[chinawhite]

Daha önceki yıllarda alman araçlarına binmiş biri olarak (vw polo,opel astra scoda octavia) kesinlikle honda olsun toyota olsun, tokluk yok araçta.aracı kullanırken kasislerden bile geçerken sağlamlık hissini vermiyor.
yav ne bileyim alman arabalarındaki kullanımdaki güven yada malzeme kalitesi yok.

kapıları çok kötü hondanın açık ve net.kimse çıkıp diyemez süper kapıları var diye.yani daha önce alman sınıfı araç kullanan biri çok rahat kıyaslayabilir.babamda da corolla var 2017 model, daha 25binde onunda aynı arka ön kapılar açılıp kapanırken takır takur ses çıkarıyor.başka arkadaşlarımda da var honda toyota kullanan onlarında aynı sorunları var kapıyla.zamanla daha kötü oluyor diyorlar.yerli üretim mi böyle bilemiyorum.

araçtaki kumaş kalitesi (elegance için) iyi değil gibi sanki sürekli toz tutuyor yada kirli gözüküyor hissi uyandırdı bende.

ayrıca direksiyondaki tuşlar çok kalitesiz, mesela 1 gün basmayın tuşlara , ertesi gün basınca sanki tuş düşmek üzere de yerine oturuyor gibi ses veriyor.

son olarak söylemeden geçemeyeceğim , aklımda kalır yoksa, abi o nasıl bir dokunmatik ekran, vestel tableti koymuşlar sanırım, 2 gb hafıza nedir, bebeklerin yüzüne bakmadığı tabletlerden farksız

boyasına bişey demiyorum. kötü. bilsem beyaz almazdım.

güvenilirdir, tasarrufludur yada cvt şanzıman uzun ömürlüdür bunlara kesinlikle katılırım.

yani ne kadar kızsamda çokta gömsem memnunum civicimden

 

[alfa34]

eksilere bir kaçta benden olsun
- multimedya ekranı geri görüşte özellikle çok kötü
- ön park sensörleri yağmurlu havada özellikle yanılıyor.

Bende 10 inc multimedya var geri görüş gayet net sadece güneşli havalarda biraz parlama yapıyor. Sensörlerde de sıkıntı yok

GM1913 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Omarkai]

Yani göçük mü var sorun ne tam olarak ben Attila Khan youtube Ayça kanalında sana yazan kişi

boya kalitesiz kaportada kullanılan sac çok ince. En ufak bir toz bile boyaya zarar veriyor. Araca taş sıçrasa taşın değdiği yer gamze yapıyor ve o noktadaki boya kalkıyor. Honda civic fc5 in boya ve kaportasından memnun olan bulamazsınız.

 

[hardrift]

kafam kadar göçük oldu araç ama yinede çok seviyorum civicimi. Tok kapı sesi olmayıversin duruşu yeter

SM-J510FN cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[kipermufit]

Bir ara FC5 e niyetlenmiş ve maddiyattan vazgeçmiştim. Yorumların neredeyse tamamını okudum ve "Honda" düşüncem hala aynı. Araç temel işlevlerinde ve bunu sağlayan aksamlarında neredeyse kusursuz. Kimse civic' in herhangi bir kasası için motor, şanzıman, yol tutuş konusunda ciddi şikayette bulunmamış. Bu da bendeki Honda mantığına uyuyor, temel işlevlerde sorunsuzu hedeflemiş, konfor ve görsel konusunda ise iş görecek kadar kafa yorulmuş emek verilmiş.

Yurtdışı imal Honda kullananların yorumlarını da merak ediyorum, şikayetçi olduğumuz konular Türkiye imalatına özel bir durum mu acaba ? Cevap evet ise Türkiye fabrikasının kapanma nedenlerinin biri de bu olabilir.

 

[Alperen58]

Bakıyorum kimse yol tutuşuna, şasiye, C segment için fazla cömert olan iç hacmine,
sunroof için ekstra 10 bin isteyen markalar gibi olmayan; orta pakette bile sunulan cömert donanımlarına, sorunsuzluğu zaten konuşmaya gerek yok.
Bu saydığım yönlerine pek değinilmemiş çünkü alışmışsınız araçlarınıza normal geliyor.

Farklı bir rakip araca bindiğinizde işlerin çok daha kötü bir hal aldığını göreceksiniz.
C segmentin 4 te 3 üne binmiş biri olarak konuşursam Focus ve Civic ten başka arabaya bineceğimi sanmıyorum.

Japonların geneli kalite olarak üst düzey değiller ancak 60 HP arabaları bile ruhlu.
Aracımla ettiğim sohbet kaliteli olduktan sonra, kapı sesi kalitesini belirleyen bir unsur değil.

Gözümde iki araç vardır.
Eksileri artısından fazla olan
Artıları eksilerinden fazla olan

Civic artıları fazla olanların arasında yer alıyor.

????-???-??????
????-??? ?-????-?????
????-???-????? ???????