Fd6 2010 Çekiş Düşüklüğü

[bortecine09]

Fd6 2010 160binde otomatik aracım. Araçla ilgili performans sorunlarım var. 4. ve 5. viteslerde özellikle çok zayıf. Düz yolda hızlanmadıgı oluyor. 3'e düşüp istediğim hıza yaklaşıp öyle 5'e alıyorum. Yokuş vs hiç bahsetmiyorum zaten.

2 kişi %7-8 yokuşta 30-35 arası hızda 2. Vitesten 1.vitese çekmek zorunda kaldım.

Subap ayarı yapıldı araca. 3 4 bin km oldu.
Bu arabanın normali mi bu yoksa benim arabada mı sorun var anlayamıyorum. Düz yolda 2 kişi 5.viteste 165 falan max gördüğüm hız.

Alırken exper raporunda 105beygir çıkmıştı araç.
Bu performansı toparlamak ya da daha iyi hale getirmek için ne yapabilirim.

Hava filtresini yeni değiştirdim. İyi gelir performans artae diyenler olmuş yorumlarda ama bende bi fark göremedim.

 

[bortecine09]

Bence karşılaştığınız durumu videoya kaydedip gösterseniz daha fazla fikir verir.
Ama %7-8 eğimli yolda düşük hızda 2. viteste araç çok düşük devirde kaldığı için yürümüyor olabilir
Aracın yürümüyor dediğiniz zaman devir göstergesi hangi rpm.de oluyor?

Devir çok düşük kaldığında oluyor bu zaten hocam. Benzer bir yokuşta çekeyim videoya. Keskin viraj ve peşine yokuş olduğunda çok yaşadım bunu. Kastamonu'daydim geçen hafta. Birinci vitese kadar düşüp zorla çıktığı oldu. Asflat max %7 8 rampa.

Virajı dönerken hâliyle baya yavaşlıyorum, sonrasında gaz yememesi, devirlenmemesi durumu gerçekleşiyor.

Subap ayarı sonrası ecu sıfırlanması gerekir falan diyenler olmuş. Bu etkiler mi?
Subap ayarı yapılmalı 4bin km falan oldu hemen hemen.

 

[İsmail Beşiroğlu]

Açıkçası ikinci bir gözün kontrol etmesi gerekir diye düşünüyorum ilk etapta. Bu performans normal mi yoksa bir sorun mu var? Bunu nasıl test edebilirim bilemiyorum.

İçinden çıkan yağ baya siyahtı. Değişimi yapan arkadaş bu kadar siyah olmaması lazımdı yağın dedi. 2 bin km geçti değişimi. İki günde uzun yol yapmak zorunda kaldığım için biraz fazla geçti.
Yağın siyah renkte olması bize bir veri verir mi?

Ateşleme sorunu olduğunu düşünmüyorum. Arabada tekleme vs yok.

Yağın siyah olması kurum, karbon oranının yüksek, motorun yanma odasındaki sıcaklığının oldukça fazla veya hava filtresinin işlevini yeterince yerine getiremediğine işarettir. Hava filresi yeniyse bu elenebilir. LPG'li ve benzinli araçlarda yağın kararması zordur. Misal ben 13bin km sonra yağımı değiştiğimde usta yağın temiz görünüyor demişti. Rengi berraktı, sarımtırak... Bu yüzden sizin durum çok anormal. Yağ geçmişte çok kirli kaldıysa ve eski yağın değişimi çok geciktiyse, sonraki değişimde bu kararma yeni yağa yansımış olabilir ya da üstte dediğim gibi...

 

[m2hamid]

Devir çok düşük kaldığında oluyor bu zaten hocam. Benzer bir yokuşta çekeyim videoya. Keskin viraj ve peşine yokuş olduğunda çok yaşadım bunu. Kastamonu'daydim geçen hafta. Birinci vitese kadar düşüp zorla çıktığı oldu. Asflat max %7 8 rampa.

Virajı dönerken hâliyle baya yavaşlıyorum, sonrasında gaz yememesi, devirlenmemesi durumu gerçekleşiyor.

Subap ayarı sonrası ecu sıfırlanması gerekir falan diyenler olmuş. Bu etkiler mi?
Subap ayarı yapılmalı 4bin km falan oldu hemen hemen.

Yokuşta 1.vitese geçmesi araç yüklüyse ve hız 20lere kadar düşüyorsa normal diyebilirim. Bu koşullarda gaza basmaktan çekinmeyin, araç pedala yüklenmediğiniz durumlarda ekonomide kalmak için vitesi küçültmüyor ve iyice bayılıyor. Ben bu tip durumlarda direk kulakçık ile müdahil olup aracın bayılmasını engelliyorum, diğer türlü gaza yükleniyorum.
Maalesef bizim 1.6 motorların vites oranları 2.0-2.4 motorların vites oranları ile aynı olduğu için yokuşta düşük gaza basma durumunda araç 2.vitese geçip aniden yığılabiliyor.
FC5lerdeki CVT bu konuda çok daha iyi ve verimli diyebilirim.

 

[bortecine09]

Henüz çok yokuşlu yol bulamadım. Test edemedim. Sadece Aydın - İzmir otobanında Aydın'dan İzmir'e giderken Aydın çıkışında bastım 4.viteste 188 gördü. Daha da gitmedi oradan öteye. 2 kişi ve bagajda iki valizim vardı. 5. Vitese atınca zaten hızlanmiyor. Son hız düz yolda 188 normal midir?

 

[m2hamid]

Henüz çok yokuşlu yol bulamadım. Test edemedim. Sadece Aydın - İzmir otobanında Aydın'dan İzmir'e giderken Aydın çıkışında bastım 4.viteste 188 gördü. Daha da gitmedi oradan öteye. 2 kişi ve bagajda iki valizim vardı. 5. Vitese atınca zaten hızlanmiyor. Son hız düz yolda 188 normal midir?

Gaza yüklenme anında 5.vitese ayağınızı gazdan çekmedikçe geçmez. 5.vites ekonomi vitesidir zaten.
Yolda negatif eğim yoksa 2 kişi 200ü eğer yol müsaitse rahatça geçebilmesi lazım bence.
Olmazsa birde benzinle deneyin.
Bence şu videodaki gibi 200 üstünde ilerleyebilmesi lazım.

 

[bortecine09]

Gaza yüklenme anında 5.vitese ayağınızı gazdan çekmedikçe geçmez. 5.vites ekonomi vitesidir zaten.
Yolda negatif eğim yoksa 2 kişi 200ü eğer yol müsaitse rahatça geçebilmesi lazım bence.
Olmazsa birde benzinle deneyin.
Bence şu videodaki gibi 200 üstünde ilerleyebilmesi lazım.

Hocam otomatikte değil S modda denedim 5e atınca hız düşmeye başlıyor. Benzinde de deneyeceğim dönüşte.

 

[m2hamid]

Hocam otomatikte değil S modda denedim 5e atınca hız düşmeye başlıyor. Benzinde de deneyeceğim dönüşte.

S modda kulakçıkla manuelde denediniz anladığım kadarı ile, vites atarken mutlaka 6500 devir üstinde bir üst vitese geçin.
3.viteste 170'e ulaşmadan 4. vitese geçmeyin. Böylece 4.vitese geçtiğinizde araç 5000 devir civarında devam eder ve çekişten pek düşmez.
4000 devirlerde 4. vitese geçtiğinizde araç en ufak yokuşta kesilmeye başlıyor çünkü.
Şu videoda FB7 için vites max hızları var, FD6 içinde aynıdır diye biliyorum.

 

[bortecine09]

Bu önemli bir ayrıntı, deneyeceğim hocam. Hava filtresini çıkartıp denesem mi? Ne dersiniz. Filtre yeni daha 15 günlük man marka.

 

[bortecine09]

Basarken o kadar yüksek devirde atmamışımtım vitesleri, 4te açılmasını bekledim.

 

[fahrios]

@m2hamid hocam aracımızın beygir gücünü kendimiz nasıl olcebiliriz Expere gitmeden? KaraduZende olsa olcsek?