Motordan Sıcak Buhar Kaçağı

[HyproX]

Selamlar herkese. Başlıkta motordan yazdım ama, aslında tam olarak motordan çıkmıyor buhar. Akü tarafındaki yedek su tankı civarından geliyor sanırım ama emin olamadım.

Aracım 2006 Civic HB 1.8 TypeS. Bugün 25 dakika uzaklıktaki bir yere otobandan gidip geldim, eve gelip park ettim motoru kapattım, inince "tısss" sesi geldiğini farkettim. Kaputu açınca sıcak buhar çıkışını gördüm. Hemen video kaydettim. 3-4dk içerisinde ses kesildi ama tam çıkış noktasını bulamadım. Sizce sorun nedir tam olarak? Araç 5-6 aydır bende ve ilk aracım, tam olarak her yerine hakim değilim diyebilirim. Yorumlarınızı bekliyorum, teşekkürler.

Video:

 

[gunesec]

Sabah soğutma suyunu bir kontrol eder misiniz?
Koku var mı buharda?

 

[HyproX]

Sabah soğutma suyunu bir kontrol eder misiniz?
Koku var mı buharda?

Teşekkürler hızlı cevap için. Hayır olumsuz koku yok, sıcak buhar nasıl kokuyorsa öyle kokuyor işte Yarın kontrol edip servise gideceğim tabi, sadece aracı yürütmekte sorun olur mu diye merak ediyorum. Servis 5-6km uzakta, çok uzak sayılmaz gerçi.
Soğutma suyu eksilince bu tarz bir durum çıkar mı ortaya? Basınç vardır diye dediğiniz gibi sabah soğuk haliyle bakayım diye kontrol etmedim. Sabah ola hayrola artık.

 

[gunesec]

Teşekkürler hızlı cevap için. Hayır olumsuz koku yok, sıcak buhar nasıl kokuyorsa öyle kokuyor işte Yarın kontrol edip servise gideceğim tabi, sadece aracı yürütmekte sorun olur mu diye merak ediyorum. Servis 5-6km uzakta, çok uzak sayılmaz gerçi.
Soğutma suyu eksilince bu tarz bir durum çıkar mı ortaya? Basınç vardır diye dediğiniz gibi sabah soğuk haliyle bakayım diye kontrol etmedim. Sabah ola hayrola artık.

Rica ederim hocam,
Benimki tahmin. Soğutma suyu sisteminde kaçak varsa diye tahmin ettim. Sabah kontrol edin, azaldıysa ekleyin, sonra servise gidin. O mesafeden bir şey olacağını sanmam ama daha bilgili arkadaşların yorumlarına bakmak lazım. Ustaya bu videoyu gönderme şansınız var mı?

 

[HyproX]

Ustanın direkt kişisel numarası yok da sabit hattı var ofisin. Yarın gerekirse arar sorarım, veya numarasını alır atarım videoyu artık. Daha net bilgi verir sanırım. Teşekkürler ilgi ve alakan için

 

[Honda_Civic_]

Ustanın direkt kişisel numarası yok da sabit hattı var ofisin. Yarın gerekirse arar sorarım, veya numarasını alır atarım videoyu artık. Daha net bilgi verir sanırım. Teşekkürler ilgi ve alakan için

gelişmeleri buraya aktar. banada hortumdan gelıyor gibi geldi kılcak çatlak olması muhtemel

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Ahmet_Es7]

> Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

CivicTR Tanışma Forumu

CivicTR kullanıcılarının tanışma forumu

www.civictr.com

> Geçmiş olsun.
> Otobanda aracı sıkıştırdınız mı?
> Su buharı ilk akla soğutma suyunu akla getirir. Sonra geçmesi ise basınç düşer haliyle buharda gider. Yedek su deposunun o tarafta ses artıyor.
> Normal bir durum değil. Buhar su kaynatma anlamınada gelebilir. Antifiriz sistemde eski veya miktarı az ise erken kaynama olur.
> Borularda çatlak olsa su fışkırtması lazım.
> Hararet göstergeniz normal seviyedemiydi?
> Yarın servise gittiğinizde su sisteminin derecesini bir ölçtürün.
> Kendiniz sabah radyatör kapağını açıp su kontrolü yapın. Su görürseniz güzel. Su yoksa üstten kaynak içme suyu ile doldurun miktarı yazın. Sonra ustaya gidebilirsiniz.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

 

[HyproX]

> Tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

CivicTR Tanışma Forumu

CivicTR kullanıcılarının tanışma forumu

www.civictr.com

> Geçmiş olsun.
> Otobanda aracı sıkıştırdınız mı?
> Su buharı ilk akla soğutma suyunu akla getirir. Sonra geçmesi ise basınç düşer haliyle buharda gider. Yedek su deposunun o tarafta ses artıyor.
> Normal bir durum değil. Buhar su kaynatma anlamınada gelebilir. Antifiriz sistemde eski veya miktarı az ise erken kaynama olur.
> Borularda çatlak olsa su fışkırtması lazım.
> Hararet göstergeniz normal seviyedemiydi?
> Yarın servise gittiğinizde su sisteminin derecesini bir ölçtürün.
> Kendiniz sabah radyatör kapağını açıp su kontrolü yapın. Su görürseniz güzel. Su yoksa üstten kaynak içme suyu ile doldurun miktarı yazın. Sonra ustaya gidebilirsiniz.

Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...

Teşekkürler. Çok sıkıştırdım diyemem, 4bin deviri geçmedim hiç. Otobanda 125 bastım en yüksek. Hararet göstergesi normaldi. Sabah dedikleriniz yapacağım, servis sonrası sonuçları tekrardan burada bildiririm.

 

[HyproX]

Selamlar, sorunum çözüldü arkadaşlar.

Aracın radyatör ile motor arasındaki boru bağlantısı ömrünü tamamlamış ve normalde sert olan boru iyice yumuşamış ve elastik hale gelmiş.
Çatlak oluşmuş ve araç ısınınca oluşan basınçla su sızdırıyormuş. Serviste radyatör kapağından pompayla yapay basınç verdiklerinde farkettik. Ayrıca balon gibi şişiyordu, o kadar yumuşamış yani. Dolayısıyla araç hızlı su kaybı yaşayıp hararet yapıyormuş.
Kaynayan suyun buharı da yedek su haznesinden dışarı çıkıyormuş.

Örnek resim buldum sorunla ilgili:
Resmi internette buldum. Benim araçtaki boru resimdekinden 2-3 kat daha fazla şişiyordu yapay basınçla. Boru basınç kaldıramaz olmuş anlayacağınız.

Radyatör hortumu + Radyatör kapağı değişti = 125TL gibi bir masrafa çözüldü sorun.
Teşekkürler.

 

[m2hamid]

Selamlar, sorunum çözüldü arkadaşlar.

Aracın radyatör ile motor arasındaki boru bağlantısı ömrünü tamamlamış ve normalde sert olan boru iyice yumuşamış ve elastik hale gelmiş.
Çatlak oluşmuş ve araç ısınınca oluşan basınçla su sızdırıyormuş. Serviste radyatör kapağından pompayla yapay basınç verdiklerinde farkettik. Ayrıca balon gibi şişiyordu, o kadar yumuşamış yani. Dolayısıyla araç hızlı su kaybı yaşayıp hararet yapıyormuş.
Kaynayan suyun buharı da yedek su haznesinden dışarı çıkıyormuş.

Örnek resim buldum sorunla ilgili: Ekli dosyayı görüntüle 261184
Resmi internette buldum. Benim araçtaki boru resimdekinden 2-3 kat daha fazla şişiyordu yapay basınçla. Boru basınç kaldıramaz olmuş anlayacağınız.

Radyatör hortumu + Radyatör kapağı değişti = 125TL gibi bir masrafa çözüldü sorun.
Teşekkürler.

Geri dönüş için teşekkürler, geçmiş olsun