Otomatik şanzıman hakkında bir soru,
- Konuyu başlatan münzevi
- Başlangıç tarihi
Ben de şöyle veriler buldum:
D15B3
Found in:
1988-1989\ Honda Civic EX
1988-1995 Honda Civic Shuttle GL
1992-1995 Honda Civic LX (NZ model)
1988-1991 Honda Civic LX (NZ model)
Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)
Compression : 9.9:1
Power : 95 hp (71 kW) @ 6000 rpm
Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
Cam Gear : 38 tooth
Fuel Control : Carburetor
D15B3
Found in:
1988-1989\ Honda Civic EX
1988-1995 Honda Civic Shuttle GL
1992-1995 Honda Civic LX (NZ model)
1988-1991 Honda Civic LX (NZ model)
Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)
Compression : 9.9:1
Power : 95 hp (71 kW) @ 6000 rpm
Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
Cam Gear : 38 tooth
Fuel Control : Carburetor
Kieen
0
- Katılım
- 25 Haz 2015
- Mesajlar
- 63
- Tepki puanı
- 0
- Aracınız
O dediğin devirlere ben çıkamadım d3 de bile en son 65oo gordum ama 9bin devir otomatik bir araçta imkânsız gözüküyor ager aracında şanzıman da sıkıntı yoksa İlginç Geldi Bana
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Devir saati yada şanzıman beyniyle alakalı olabilir en güzeli uygun bir yolda d2 sınırı zorlamak izlediğim videolarda genelde devir 7 bine yaklaşıyor fakat 6500 kesiciye girdiğini düşünüyorum boşta gazı koklediginizde kesiciye giriyormu
Tapatalk....
Tapatalk....
Otomatik ve duzun kesicileri farkli devirlerde. Vtec2de otomatikte 6250 gibi kesiyor duzde 6800 civarinda kesiyormus. O da d2 d3 gibi viteslere aldiginda, normal d'de iken 6000de vites atiyor kesiciye girmiyor.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
D2 de kesiciye giriyor diyorsun D iken kesiciye girmiyor demistin yanlısı anladimD2 alip denemesi lazim abi son kaci goruyorbizde 9bin vardi da biz mi gormedik
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tapatalk....
