Peki hocam sıfıra o kadar para vermektense böyle km düşük araçları almak daha mantıklı değil mi ?
Bugün Honda'nıza ne yaptınız?
- Konuyu başlatan Halil ayhan
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,528
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Bence de mantıklı. Hatta büyük kiralama şirketleri belirli dönemlerde bu araçları ihale üzerinden satışa çıkarıyorlar. 115 e aldıysa ihaleyi 115 ten başlatıyor kaça satılırsa satılsın kâra geçiyor. Bu işleri galericiler al-sat yapan kişiler baya takip ediyorlar. Böyle araç alınacaksa araya galerici,al-satçı girmeden almak ciddi fiyat farkı oluşturuyor.
06 HONDA 2234
S
Silinen üye 20336
Guest
Bu şekilde, sıfır km’ye yakın bir otomobil piyasa fiyatlarına oranla çok makul fiyata alınabilir.
Bu tür bir ihaleye şahıs olarak girmek ve aracısız satın alabilmek mümkün oluyor mu acaba?
Öyle sanıyorum sisteme üye olunup bir miktar da depozit yatırmak gerekecektir. Hasarlı araç ihalelerinde öyleydi.
Bu tür sistemlerin bu işin ticaretini yapanlara hizmet etmesi bu şekilde sağlanıyor galiba...?
Mobil cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 25 Ocak 2018
- Mesajlar
- 1,105
- Çözümler
- 1
- Tepki puanı
- 1,528
- Konum
- İstanbul
- Ad Soyad
- Volkan Dizge
- Yaş
- 32
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Galericilerin ayakta kalması için oluşmuş bir sistem gibi görünüyor. Kiralama şirketlerinin ihaleleri nasıl oluyor tam bilmiyorum ama icradan alınan araçların falan ihalelerinde vergi levhası ve depozito yatırılması isteniyor. Yani galerici değilseniz giremiyorsunuz. Üretici kazanıyor,bayi kazanıyor,devlet kazanıyor,kiralamacı kazanıyor,galerici kazanıyor,para bizden çıkıyor.O boşluğu yakalayıp değerlendirmek gerekiyor.
06 HONDA 2234
S
Silinen üye 20336
Guest
Sıfır km araç satan bayilerin kota zorunluluğu ve ciro yükseltme isteği v.b. toplu satışlarda sıra dışı indirimler yapmasına neden oluyor. Muhtemelen rekabet kurumu da devlet daha çok vergi geliri elde edeceği için bu hususla ilgili bir takım esneklik gösteriyor olabilir...?
w0lkan Bey’in belirttiği gibi kiralamak için aracı almış olan şirketler ilk bakıma gelmeden aracı satışa çıkarıyor. Hem bakım masrafını es geçip hem indirimli alımın avantajını satarken bir kez daha kullanıyor.
Bu kadar aracın hızlı bir şekilde nakite çevrilmesi de direkt son kullanıcıya satarak mümkün olmayacağı için alt sektör oluşuyor. Bu sektörün ekmeğini de w0lkan Bey’in belirttiği gibi hali hazırda galericilik yapmakta olan kişilerin yemesine yönelik bir sistem kuruluyor.
Bizler bu işten şahıs olarak nasıl faydalanabiliriz bilemiyorum. İlk akla gelen sisteme üye tanıdık bir galerici vasıtasıyla olabilir. Ama bayağı bir yakın tanıdık olması lazım galiba
Mobil cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
w0lkan Bey’in belirttiği gibi kiralamak için aracı almış olan şirketler ilk bakıma gelmeden aracı satışa çıkarıyor. Hem bakım masrafını es geçip hem indirimli alımın avantajını satarken bir kez daha kullanıyor.
Bu kadar aracın hızlı bir şekilde nakite çevrilmesi de direkt son kullanıcıya satarak mümkün olmayacağı için alt sektör oluşuyor. Bu sektörün ekmeğini de w0lkan Bey’in belirttiği gibi hali hazırda galericilik yapmakta olan kişilerin yemesine yönelik bir sistem kuruluyor.
Bizler bu işten şahıs olarak nasıl faydalanabiliriz bilemiyorum. İlk akla gelen sisteme üye tanıdık bir galerici vasıtasıyla olabilir. Ama bayağı bir yakın tanıdık olması lazım galiba
Mobil cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam siz olsaydınız ne yapardınız peki ? Yani gidip sıfır mı alırdınız yoksa daha uygun fiyata düşük km 2 el mi?Sıfır km araç satan bayilerin kota zorunluluğu ve ciro yükseltme isteği v.b. toplu satışlarda sıra dışı indirimler yapmasına neden oluyor. Muhtemelen rekabet kurumu da devlet daha çok vergi geliri elde edeceği için bu hususla ilgili bir takım esneklik gösteriyor olabilir...?
w0lkan Bey’in belirttiği gibi kiralamak için aracı almış olan şirketler ilk bakıma gelmeden aracı satışa çıkarıyor. Hem bakım masrafını es geçip hem indirimli alımın avantajını satarken bir kez daha kullanıyor.
Bu kadar aracın hızlı bir şekilde nakite çevrilmesi de direkt son kullanıcıya satarak mümkün olmayacağı için alt sektör oluşuyor. Bu sektörün ekmeğini de w0lkan Bey’in belirttiği gibi hali hazırda galericilik yapmakta olan kişilerin yemesine yönelik bir sistem kuruluyor.
Bizler bu işten şahıs olarak nasıl faydalanabiliriz bilemiyorum. İlk akla gelen sisteme üye tanıdık bir galerici vasıtasıyla olabilir. Ama bayağı bir yakın tanıdık olması lazım galiba
Mobil cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Ben kendi adıma konuşacak olursam, 9-10 bin kmde ikinci el almak daha mantıklı. Tabii eğer 10 bin km boyunca hor kullanılmamış, bir problemi sorunu yok ise.
9-10 bin dediğimizi kiralık araçlar 3-4 ayda yapıyor neredeyse. Bence değerlendirilebilir.
@RS23 @w0lkan bu arada, yeni birşey öğrenmiş oldum sayenizde sağolun
S
Silinen üye 20336
Guest
Bu sorunun doğru olan şudur şeklinde bir cevabı olduğunu sanmıyorum. Çünkü göreceli bir şey bu;
Tanıdığım bazı kişiler var sıfır km dışında otomobile binmem diyorlar. Bunun yanında sıfır km otomobile binecek kadar zengin değilim ne diye paramı ziyan edeyim diyen tanıdıklarım da var.
Şahsen ben hiç bir zaman sıfır araç almaya niyetlenmedim. Mantıklı gelmiyordu bana pahalı olması ve hızlı değer kaybı nedeniyle. Ancak son iki aracımı sıfır km aldım
Nasip...Sıfır km otomobilin verdiği çok güzel bir his var. Ancak akşam eve girerken aracı sokakta bırakmak insanın canını sıkıyor
Ve hatasız bir araçla bir sürü kötü sürücünün olduğu trafikte dolaşmanın stresi de daha fazla oluyor.İnsan subjektiftir. Ayrıca fikirleri değişkenlik de gösterebilir. İlaveten bazen söylerken başka söyler icraatı başka olabilir. Çünkü bazı şeylerden elde edeceği menfaatler bazı zevklerinin önüne geçemeyebilir... Otomobile sadece bir araç olarak bakmayan çoğu kimsenin bu tür ikilemleri olduğunu düşünüyorum. Çünkü mantıkla zevk çatışıyor. Mesela ben diyorum ki alacaksın komple boyalı veya boya ve değişen kaporta parçaları olan bir araç stressiz bineceksin ama gidip sıfır km araç alıyorum
Gerçekten kolay değil bu husula ilgili tercihler.
Sıfırın da ikinci elin de sunduğu ayrıcalık ve avantajlar var. Ancak bahsini ettiğimiz türden sıfıra yakın ve makul bir ikinci el fiyatına denk sorunsuz bir araç alabilmek matematik olarak kesin avantajlı. Olayın hislerle ve zevklerle ilgili kısmı ise verilecek kararın asıl belirleyicisi oluyor genelde...
Mobil cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Farklı düşünceler benim için çok önemli. Çünkü insan bir şeylere odaklandığı zaman at gözlüğü misali gözü hiç birşeyi görmüyor. Olumlu veya olumsuz düşünceleri kaçırıyor. Hepinize teşekkür ederim fikirlerinizi paylaştığınız için..Bu sorunun doğru olan şudur şeklinde bir cevabı olduğunu sanmıyorum. Çünkü göreceli bir şey bu;
Tanıdığım bazı kişiler var sıfır km dışında otomobile binmem diyorlar. Bunun yanında sıfır km otomobile binecek kadar zengin değilim ne diye paramı ziyan edeyim diyen tanıdıklarım da var.
Şahsen ben hiç bir zaman sıfır araç almaya niyetlenmedim. Mantıklı gelmiyordu bana pahalı olması ve hızlı değer kaybı nedeniyle. Ancak son iki aracımı sıfır km aldım
Sıfır km otomobilin verdiği çok güzel bir his var. Ancak akşam eve girerken aracı sokakta bırakmak insanın canını sıkıyor
İnsan subjektiftir. Ayrıca fikirleri değişkenlik de gösterebilir. İlaveten bazen söylerken başka söyler icraatı başka olabilir. Çünkü bazı şeylerden elde edeceği menfaatler bazı zevklerinin önüne geçemeyebilir... Otomobile sadece bir araç olarak bakmayan çoğu kimsenin bu tür ikilemleri olduğunu düşünüyorum. Çünkü mantıkla zevk çatışıyor. Mesela ben diyorum ki alacaksın komple boyalı veya boya ve değişen kaporta parçaları olan bir araç stressiz bineceksin ama gidip sıfır km araç alıyorum
Gerçekten kolay değil bu husula ilgili tercihler.
Sıfırın da ikinci elin de sunduğu ayrıcalık ve avantajlar var. Ancak bahsini ettiğimiz türden sıfıra yakın ve makul bir ikinci el fiyatına denk sorunsuz bir araç alabilmek matematik olarak kesin avantajlı. Olayın hislerle ve zevklerle ilgili kısmı ise verilecek kararın asıl belirleyicisi oluyor genelde...
Mobil cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
- Katılım
- 7 Eyl 2014
- Mesajlar
- 10,294
- Çözümler
- 9
- Tepki puanı
- 13,139
- Konum
- Türkiye
- Ad Soyad
- M2Hamid
- Yaş
- 40
- Aracınız
- Civic FD6 2010
Evet, özellikle 90lı yıllardaki o kadar imkansızlıklara rağmen insanlar çok daha yardımseverdi, yaşam daha yavaş ama normaldi gibime geliyor.
Hatta tatil yolculuklarında bagajda malzeme kontrolü amaçlı babam kenara durduğunda kaç kişinin "Bir sorun mu var, lastik mi patladı, krikom var" diye durduğunu iyi hatırlarım. Kendim kenarda durduğumda hiç böyle bir olay yaşadığımı hatırlamıyorum.
Hatta şu filo şirket araçları sistematiği yaygınlaştığından beri ülkemizde araç kullanımı cidden garip hale geldi. Bana sürtende egea idi, muhtemelen filo aracıydı.
