Bugün Honda'nıza ne yaptınız?

[Ssedat]

Ynt: Bugun hondanıza ne yaptınız?

Ynt: Bugun hondanıza ne yaptınız?

Abi şu sticker olayını hallettikten sonra konuyu açarız.

Bugün pandemi nedeniyle aktif kullanamadigim 2300 km deki Hondam ile 10.000 bakımına girdim. 1300 TL ye bakım yapıldı ama evrakta polen filtresinin yanında 0 TL gosteriyor degismedi mi diye sordum abi polen filtresi değişti ama hava filtresi değişmemiş sistem de değişmesi gerektiği çıkmamış dedi. Bende evraka yazmalarını istedim. O zaman filtreyi degiselim deyince bende madem degiseceksin sistem değişim göstermiyor niye buraya yazmak yerine filtreyi değişmeye kalkıyorsun dedim. Sonuçta yazdılar. Yakın zamanda bakım yaptıran var mı benim evrak ile karşılaştırabilir mi ?

 

[Ahmet_Es7]

> Herkeze hayırlı ve mutlu günler dilerim. Yakın zamanda yaşadığım egzos emisyon testi ile yaşadığım olayı paylaşmak istedim. Egzos emisyon test süresi dolmuştu. Artık emisyon sistemi komple dijital ortamda kayıt ediliyor. 2 sene önceye göre güncel olarak gördüklerim. Cihazın rolantiyi görmesi için küçük bir aparat eklenmiş. Onu kaputun üstüne koyuyorlar. Ek olarak cep telefonuda sisteme kaydediliyor. Fiyat ise 90 tl.
> Sanayide her zaman gittiğim yere gittim. Rolantide rahat geçti. Fakat 2.500 devir üstündeki limiti kıl payı kaçırdık. Biraz uğraştık ama bir türlü Karbonmonoksit değeri düşmedi. Tahminen katalizör ömrünü doldurmuş olmalıydı. Zaten orjinal değildi. Euro 3, 500 tl.'lik en ucuz katalizörlerden biri takılıydı. Bu tarz katalizörlere 1 muayenelik diye tanımlıyorlar. 3 sene garanti veren katalizörler ise 1.300 tl. idi. Yani 2 muayenelik garanti diyebilriz. Bir kaç yere gittim sanayi piyasası bu tarz işlediğini gördüm. Bunun asıl sebebi ise orjinal katalizörlerin çok pahalı olmasından kaynaklandığı sonucuna vardım. Üşenmedim servise gidip orjinal katalizör için fiyat istedim, 10.000 tl. dediler. Piyasada genelde Çin malı ve Polonya malı ürünlerden çok gördüm. Polonya bu işte baya önde duruyor. Bende orijinaline yakın kaliteli malzeme arayışına girdim. En son hem dış görünüşü olsun hem işcilik hemde Tüv ve İSO belgeleri ile AWG marka Euro 4 çift bölmeli orijinali ile benzer tarzdaki katalizörü beğendim. Pazarlık ile 1.600 tl.'ye anlaştık. Awg Polonez diye şirkete ait bir Polonya ürünüdür. Egzos sistemini genel olarak kontrol ettik. Bir tık daha yükseğe kaldırdık. Oksijen sensörü için yivli yuva açıp kaynak yapıldı. Ustanın başından hiç ayrılmadım. İşçiliği çok hoşuma gittiğini ayrıca belirteyim. Sonra emisyon testi yaptırdık. Direkt geçti. İnşâallah uzun süre kullanırız. Uygulama ile ilgili bazı fotoğraflar çektim. Orijinal egzos borusunu ömürlük yapmışlar, bundan dolayı Honda'yıda tebrik ederim.

 

[m2hamid]

> Herkeze hayırlı ve mutlu günler dilerim. Yakın zamanda yaşadığım egzos emisyon testi ile yaşadığım olayı paylaşmak istedim. Egzos emisyon test süresi dolmuştu. Artık emisyon sistemi komple dijital ortamda kayıt ediliyor. 2 sene önceye göre güncel olarak gördüklerim. Cihazın rolantiyi görmesi için küçük bir aparat eklenmiş. Onu kaputun üstüne koyuyorlar. Ek olarak cep telefonuda sisteme kaydediliyor. Fiyat ise 90 tl.
> Sanayide her zaman gittiğim yere gittim. Rolantide rahat geçti. Fakat 2.500 devir üstündeki limiti kıl payı kaçırdık. Biraz uğraştık ama bir türlü Karbonmonoksit değeri düşmedi. Tahminen katalizör ömrünü doldurmuş olmalıydı. Zaten orjinal değildi. Euro 3, 500 tl.'lik en ucuz katalizörlerden biri takılıydı. Bu tarz katalizörlere 1 muayenelik diye tanımlıyorlar. 3 sene garanti veren katalizörler ise 1.300 tl. idi. Yani 2 muayenelik garanti diyebilriz. Bir kaç yere gittim sanayi piyasası bu tarz işlediğini gördüm. Bunun asıl sebebi ise orjinal katalizörlerin çok pahalı olmasından kaynaklandığı sonucuna vardım. Üşenmedim servise gidip orjinal katalizör için fiyat istedim, 10.000 tl. dediler. Piyasada genelde Çin malı ve Polonya malı ürünlerden çok gördüm. Polonya bu işte baya önde duruyor. Bende orijinaline yakın kaliteli malzeme arayışına girdim. En son hem dış görünüşü olsun hem işcilik hemde Tüv ve İSO belgeleri ile AWG marka Euro 4 çift bölmeli orijinali ile benzer tarzdaki katalizörü beğendim. Pazarlık ile 1.600 tl.'ye anlaştık. Awg Polonez diye şirkete ait bir Polonya ürünüdür. Egzos sistemini genel olarak kontrol ettik. Bir tık daha yükseğe kaldırdık. Oksijen sensörü için yivli yuva açıp kaynak yapıldı. Ustanın başından hiç ayrılmadım. İşçiliği çok hoşuma gittiğini ayrıca belirteyim. Sonra emisyon testi yaptırdık. Direkt geçti. İnşâallah uzun süre kullanırız. Uygulama ile ilgili bazı fotoğraflar çektim. Orijinal egzos borusunu ömürlük yapmışlar, bundan dolayı Honda'yıda tebrik ederim. Ekli dosyayı görüntüle 264189Ekli dosyayı görüntüle 264190Ekli dosyayı görüntüle 264191

Hayırlı olsun hocam Maşallah temiz görünüyor

 

[kesero]

İskender direksiyon kaplama da 160 TL ye direksiyonumu kaplattım. Bence güzel oldu, sizce nasıl?

 

[m2hamid]

İskender direksiyon kaplama da 160 TL ye direksiyonumu kaplattım. Bence güzel oldu, sizce nasıl?

Gayet güzel duruyor, hayırlı olsun

 

[kesero]

Gayet güzel duruyor, hayırlı olsun

Teşekkürler @m2hamid hocam?

 

[canbilgici]

Yıkandı cilalandı garaja çekildi


iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[mehmetcagri]

Bugün 2010 FD6 aracımın subap ayarını Ankara Hondacı Mehmet'e yaptırdım. Dün de şanzıman yağını Honda Efe den alıp, Mehmet usta da değiştirdim. Değişimlerin ardından motorun daha rahat çalıştığını hissettim, 100 km civarı benzinde kullanmayı düşünüyorum.

Güncel fiyatları merak edenler varsa; ATF DW1 orjinal şanzıman yağı 3 lt (3 kutu) serviste 478 tl, subap ayarı Hondacı Mehmet'te 150 tl.

Herkese keyifli forumlar dilerim.

 

[Berkaycl639]

Yeni ürünler

 

[FC5-63]

Plastik yerine oval nikelaj kaplama plakalıklar takıldı



iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.