Makina ile basıp yapanlarda hava kalma riski var. Ekleme yöntemi ise alttan boşalt üstten ne kadar alırsa koy şeklindedir. Risksiz ve temiz iş. Cvt'de dişli yoktur. Kayış vardır. Tork konvertörlü şanzımanla Cvt çok farklı. Karşılaştırma yaparken çalışma mantığına dikkat etmek gerekiyor.
Faaliyet Ayn-ı Lezzettir...
Bizim araçlarda Ahmet ustanın dediği gibidir.çok duydum araç 2003 kasa adam değişmemiş km 260 binde.şanzıman deyince bir dururum gözüm uzaklara dalar aracın kalbi hiç riske gerek yok.
iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.