Civic FK7 YAĞ SEVİYESİNİ KONTROL EDİN UYARISI

[erdoganbatu]

Merhaba forumdaslar yeni arkadaşlar bilmeyebilir fakat CivicTR.com’un eski üyelerinizdeniz

Selamlar Cümleten

Tanıştığımız abilerimiz kardeşlerimiz bilirler fc5 vardı bende de forumda hayli konusu mevcut.

Sonra Honda’da çıtayı yükseltelim dedik.Honda civic 1.5 182lik hatchback civice geçiş yaptık.Arac resimlerini paylaşayım

Yeni arabamız bu alalı 3 ay oluyor.Arac daha 23 binde Amasra’dan Ankara’ya dönerken Birden Bolu Yolunda Yol Bilgisayarında Yağ Seviyenizi Kontrol Edin İbaresi Çıktı Daha 20 Bin Bakımı Yaptıralı 1.5 ay Oluyor Onda da Kavga Gürültü Ankara Honda Bora da Petrol Ofisi Yerine Honda’nın Yağını Koydurduk.

30 dakika soğuttum motoru sağa çekip yağ çubuğuna baktım yağ biraz fazla gibiydi eksik değildi normal de eksik olur bizde fazla çıkıyor

Başına Gelen Çözüme Ulaşmış Varmıdır ?

Teşekkürler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[gkhnbkkl]

Merhaba Hayırlı olsun yeni aracınız.
RS lerde bakım süresini düşük giriyor servis. O uyarı o yüzden çıkıyor.
Siz multimedya ekranından bakıma gelip süreyi sıfırla derseniz o uyarıyı almazsınız.
Bakıma da 10 bin km dolmadan giderseniz bir sıkıntı olmaz.

 

[erdoganbatu]

Merhaba Hayırlı olsun yeni aracınız.
RS lerde bakım süresini düşük giriyor servis. O uyarı o yüzden çıkıyor.
Siz multimedya ekranından bakıma gelip süreyi sıfırla derseniz o uyarıyı almazsınız.
Bakıma da 10 bin km dolmadan giderseniz bir sıkıntı olmaz.

Yanlış anladınız hocam teşekkürler cümlemizin tekerine taş değmesin.A Ve B bakım uyarılarını biliyorum o degil bu yağ seviyesi uyarısı yanı yağ ya fazla yada eksik olduğu icin uyarı veriyor bakım degil yani yoksa 8 bin km’den beri bende biliyorum hakikim A Ve B bakım uyarılarına


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[erenuzel41]

Yağ lambası uyarısı forumda bolca tartışıldı hemen hemen bütün 1.5 turbo civic lerde görüldü bu sebeple yetkili servislere gidildi edildi, farklı motor yağları denendi. Genelde bir arıza yada sıkıntı olmadığı zaman bu uyarı sıcak motoru çok fazla sıkıştırdıktan sonra beklemeden stop edilirse ve kısa süre sonra tekrar çalıştırıp hemen gazlanınca yanıyor yada 200km hızlara dayayıp uzun süre bu şekilde kullanınca yanıyor.

Turbolu otomobilin belli başlı kuralları var soğuk çalıştırma sonrası motor yağı ısınana kadar gaza basmadan önce en az bir 30 saniye en fazla 2 dakika beklemek gerekiyor, yine uzun yol yaptıktan sonra yada devirli zorlu şartlar gibi tam gaz sürüşlerden sonra stop etmeden evvel en az 5-6 dakika yada mümkünse 7-8 dakika rölantide çalıştırılması gerekir. Bunun sebebi soğuk motorda turbo türbini ortasındaki yatak milinin yağlamasının düzgün olmasını sağlamak ve uzun yol sonrası ise turbo çok sıcak olduğu zaman durduğunuz anda stop etmemek ve turbo türbini ve salyangozunu bu sıcağa karşı uzun süre maruz bırakmamak gerekiyor yağ devirdaimi turbo bir miktar soğumadan kesilmemeli veya yağ ısınıp biraz incelip iyice akışkan ve yağlayıcı özelliği düzgün hale gelmeden turbo türbini yüksek devirlerde dönmeye zorlanmamalıdır.. Aksi taktirde 50-60000km leri görmeden turbo yatak kırabilir yada uğultulu çalışmaya başlayabiliyor. Civic in yağ sıcaklığı uyarısını vermesi güzel birşey. Uyarıyı verirken detay vermemesi ise kötü birşey yağ azaldı mı? basınç mı fazla ? yağ sıcaklığı mı yüksek ? söylemiyor tahminen yağ sıcaklığı olduğunu sanıyorum.

Mutluhan yetkili serviste bakımda bu olayı sorduğum mekaniker motoru fazla sıkıştırırsanız ekranda yağ uyarısı verir dedi. Yağ sıcaklığı çok yükselirse demekki mutlaka uyarı veriyor genelde alınan uyarılar bence bu sebepten.

Bu olay benim başıma bir kez geldi uzun yolda bir saat kadar 160-170 hızlarda gittikten sonra dinlenme tesisine girip 2 dakika rölantide beklettim 10 dakika sonra binip çalıştırıp gaza basar basmaz yağ uyarısı yanmıştı, daha sonraları uzun yolda durduğum zamanlar ya hiç stop etmedim yada 6-7 dakika rölantide çalıştırıp öyle stop ettim 8-10 dakika sonra tekrar çalıştırıp gazlayınca uyarı vermedi.

sol çamurluk ön kısmında çamurluğun içinde ızgara var çamurluk davlumbazı ön iç kısmında sanırım bu motorun yağ soğutucusu, orada ufak bir radyatör peteği bulunuyor ara sıra yıkama esnasında bu kısıma motor soğukken basınçlı su sıkıyorum belki bu radyatör toz pislik ile kirlenip soğutma özelliği zayıflamasın diye. Yağmurlu havalarda sıcak motorla yolda duraklamış esnada iken buradan sol ön tekerleğin önünden bir miktar buhar çıktığını gördüğüm oldu.

 

[erdoganbatu]

Yağ lambası uyarısı forumda bolca tartışıldı hemen hemen bütün 1.5 turbo civic lerde görüldü bu sebeple yetkili servislere gidildi edildi, farklı motor yağları denendi. Genelde bir arıza yada sıkıntı olmadığı zaman bu uyarı sıcak motoru çok fazla sıkıştırdıktan sonra beklemeden stop edilirse ve kısa süre sonra tekrar çalıştırıp hemen gazlanınca yanıyor yada 200km hızlara dayayıp uzun süre bu şekilde kullanınca yanıyor.

Turbolu otomobilin belli başlı kuralları var soğuk çalıştırma sonrası motor yağı ısınana kadar gaza basmadan önce en az bir 30 saniye en fazla 2 dakika beklemek gerekiyor, yine uzun yol yaptıktan sonra yada devirli zorlu şartlar gibi tam gaz sürüşlerden sonra stop etmeden evvel en az 5-6 dakika yada mümkünse 7-8 dakika rölantide çalıştırılması gerekir. Bunun sebebi soğuk motorda turbo türbini ortasındaki yatak milinin yağlamasının düzgün olmasını sağlamak ve uzun yol sonrası ise turbo çok sıcak olduğu zaman durduğunuz anda stop etmemek ve turbo türbini ve salyangozunu bu sıcağa karşı uzun süre maruz bırakmamak gerekiyor yağ devirdaimi turbo bir miktar soğumadan kesilmemeli veya yağ ısınıp biraz incelip iyice akışkan ve yağlayıcı özelliği düzgün hale gelmeden turbo türbini yüksek devirlerde dönmeye zorlanmamalıdır.. Aksi taktirde 50-60000km leri görmeden turbo yatak kırabilir yada uğultulu çalışmaya başlayabiliyor. Civic in yağ sıcaklığı uyarısını vermesi güzel birşey. Uyarıyı verirken detay vermemesi ise kötü birşey yağ azaldı mı? basınç mı fazla ? yağ sıcaklığı mı yüksek ? söylemiyor tahminen yağ sıcaklığı olduğunu sanıyorum.

Mutluhan yetkili serviste bakımda bu olayı sorduğum mekaniker motoru fazla sıkıştırırsanız ekranda yağ uyarısı verir dedi. Yağ sıcaklığı çok yükselirse demekki mutlaka uyarı veriyor genelde alınan uyarılar bence bu sebepten.

Bu olay benim başıma bir kez geldi uzun yolda bir saat kadar 160-170 hızlarda gittikten sonra dinlenme tesisine girip 2 dakika rölantide beklettim 10 dakika sonra binip çalıştırıp gaza basar basmaz yağ uyarısı yanmıştı, daha sonraları uzun yolda durduğum zamanlar ya hiç stop etmedim yada 6-7 dakika rölantide çalıştırıp öyle stop ettim 8-10 dakika sonra tekrar çalıştırıp gazlayınca uyarı vermedi.

sol çamurluk ön kısmında çamurluğun içinde ızgara var çamurluk davlumbazı ön iç kısmında sanırım bu motorun yağ soğutucusu, orada ufak bir radyatör peteği bulunuyor ara sıra yıkama esnasında bu kısıma motor soğukken basınçlı su sıkıyorum belki bu radyatör toz pislik ile kirlenip soğutma özelliği zayıflamasın diye. Yağmurlu havalarda sıcak motorla yolda duraklamış esnada iken buradan sol ön tekerleğin önünden bir miktar buhar çıktığını gördüğüm oldu.

Oldukça açıklayıcı yazmışsınız teşekkür ediyorum öncelikle. Evet ben o dumanı çokça kez gördüm lastiklerin üstünden hafifte rüzgar varsa güzel resimlik görüntü bile yaratıyor Bende her ihtimale karşın yarına Honda’dan randevu aldım götüreceğim dediklerinizi biliyorum rölantide bekletip stop etmeyi fakat birçok kez uzun yol yaptım ve daha performanslı gittiğim yollarda vardı fakat hiç yağ seviyesini kontrol edin diye bi uyarı almamıştım bu sefer niye böyle bir uyarı verdi anlamadım.Uyarı verdiği sırada 160 km hızlarındaydım yağ olarak da honda servisinde honda yağı kullandırttım siz ne yağı kullanıyorsunuz viskotize değerini ne tercih ediyorsunuz.Ve yakıt olarak hangi istasyonu tercih ediyorsunuz gözlemleriniz oldu mu ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[m2hamid]

Merhaba forumdaslar yeni arkadaşlar bilmeyebilir fakat CivicTR.com’un eski üyelerinizdeniz

Selamlar Cümleten

Tanıştığımız abilerimiz kardeşlerimiz bilirler fc5 vardı bende de forumda hayli konusu mevcut.

Sonra Honda’da çıtayı yükseltelim dedik.Honda civic 1.5 182lik hatchback civice geçiş yaptık.Arac resimlerini paylaşayım

Yeni arabamız bu alalı 3 ay oluyor.Arac daha 23 binde Amasra’dan Ankara’ya dönerken Birden Bolu Yolunda Yol Bilgisayarında Yağ Seviyenizi Kontrol Edin İbaresi Çıktı Daha 20 Bin Bakımı Yaptıralı 1.5 ay Oluyor Onda da Kavga Gürültü Ankara Honda Bora da Petrol Ofisi Yerine Honda’nın Yağını Koydurduk.

30 dakika soğuttum motoru sağa çekip yağ çubuğuna baktım yağ biraz fazla gibiydi eksik değildi normal de eksik olur bizde fazla çıkıyor

Başına Gelen Çözüme Ulaşmış Varmıdır ?

Teşekkürler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aracınız hayırlı olsun hocam, @erenuzel41 fazlasıyla açıklamış, bu sorunu @VaiN hocam ilk dile getirmişti, linkteki konuda da uzun uzun tartışıldı, bir gözatmanı tavsiye ederim.

Civic FK7 - Yeni Civic HB(FK7) Sport Plus yağ eksiltiyor mu? Yoksa başka bir problem mi?

Merhaba arkadaşlar, 2018'in Kasım ayında aracımı sıfır km olarak satın aldım. 10000 bin km bakımına girene kadar yağ ile ilgili bir sorun yaşamadım. Fakat 10000 km bakımında aracın yağı değiştikten sonra iki kez motor yağı uyarısı ile karşılaştım araçta. Anlatayım. İlki İstanbul'dan...

www.civictr.com

 

[kullaniciadi]

Merhaba forumdaslar yeni arkadaşlar bilmeyebilir fakat CivicTR.com’un eski üyelerinizdeniz

Selamlar Cümleten

Tanıştığımız abilerimiz kardeşlerimiz bilirler fc5 vardı bende de forumda hayli konusu mevcut.

Sonra Honda’da çıtayı yükseltelim dedik.Honda civic 1.5 182lik hatchback civice geçiş yaptık.Arac resimlerini paylaşayım

Yeni arabamız bu alalı 3 ay oluyor.Arac daha 23 binde Amasra’dan Ankara’ya dönerken Birden Bolu Yolunda Yol Bilgisayarında Yağ Seviyenizi Kontrol Edin İbaresi Çıktı Daha 20 Bin Bakımı Yaptıralı 1.5 ay Oluyor Onda da Kavga Gürültü Ankara Honda Bora da Petrol Ofisi Yerine Honda’nın Yağını Koydurduk.

30 dakika soğuttum motoru sağa çekip yağ çubuğuna baktım yağ biraz fazla gibiydi eksik değildi normal de eksik olur bizde fazla çıkıyor

Başına Gelen Çözüme Ulaşmış Varmıdır ?

Teşekkürler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Selamlar;

Arkadaşlar yanlış yorumlamışlar. Problem yağa benzin karışması. Yurtdışında daha çok görülen bir problem (özellikle Kuzey Amerika'da en çok satan araçlardan birisi olduğu için). Google'a 'civic oil dilution' yazarsanız yabancı forumlarda bolca tartışıldığını görürsünüz. Ben çok inceleyemedim fakat bakın isterseniz.

Örnek video:

 

[Honda_Civic_]

Selamlar;

Arkadaşlar yanlış yorumlamışlar. Problem yağa benzin karışması. Yurtdışında daha çok görülen bir problem (özellikle Kuzey Amerika'da en çok satan araçlardan birisi olduğu için). Google'a 'civic oil dilution' yazarsanız yabancı forumlarda bolca tartışıldığını görürsünüz. Ben çok inceleyemedim fakat bakın isterseniz.

Örnek video:

Yağ fazla konulmus olabılır bence ve Yuksek hızlarda ısınıncada sensorun okuması na sebeb olabılır. Yada sınırdakı yaga bir mıktar benzinn karısinca yağ seviyesi uyarı si cıkabılıyordur.

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[Honda_Civic_]

Selam video sonradan izledim Honda zaten bunu resmi olarak acıklamış korkulacak bir sey yok ama yağlı benzın ne kadar saglıklı olur arastırmak gerek bunu sanırım çok aracı sogukken ve uzun surelı Yuksek surat larda yapabılır sureklı her devirde kacırma yapmaz sıkıstırmanın yogun oldugu devırlerde yapar..

BV6800Pro cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

 

[erdoganbatu]

Az önce servisten çıktım kapsamlı bi inceleme aldırdım.Herşey normal gözüküyor yağ eksiltme yani yağ yakma yok yağa benzin karışma durumu da yok fakat bizim arabalarımız 3.2 lt felan yağ kapasitesi var honda type 2.0 yağ 4lt olarak geldiği için honda hepsini dolduruyor yani biraz fazla yağ koyuyorlar buda uzun süreli performanslı kullanımda bazen uyarıya sebeb oluyor.Tabii honda kendınız mı yağ eklediniz diye sordu dedim koyduğunuz yağdan haberiniz yok.Üstüne 1.5 182 bg'yi dizel zanneden teknik çalışanlara sahip ne deyim milyarlarlık arabalar daha aracı tanımayan çalışanlara sahip olan servislere emanet ya ben ona yanarım ..