Sağ olun arkadaşlar.
4 mevsim lastikler bence iyiler ancak 1-2 yaz mevsimi görünce işleri bitiyor gibi. Karda da fena değiller 4 çeker aracınız varsa kar lastiğini aratmazlar. Bir sorun yaşamamıştım daha önce kayma vs.. Ani kalkışlarta patinaj başlamıştı sıcak havalarda. Antalya'ya giderken -6 ila -1 derece arasında geçti yolculuğum. Yağmurda drenajı iyiydi. Ancak kaza yaptığım noktada araç komple kaydı. Arkayı saldı yan yan gitti. ESP kitledi lastikleri ancak bir şey farketmedi tutunacak zemin, tutunmaya müsait olmayınca.
Aracı yetkili serviste değil Dışarıda yaptırırım. Yetkili serviste araç perte çıkar %99. Başka araç bul, iyi mi, kötü mü bilemem. Adamlar bana aynı kilometrede daha iyi araç bulamazlar. Sanmıyorum. Eğer hasar kaydından dolayıysa endişe benim satmaktan ziyade güvenebileceğim bir araca binmek önceliğim. Satmak gibi bir düşüncem yok aracı normalde. Kullanırım gittiği yere kadar hep kalır diye düşünüyordum. Çünkü aracın bakımı vs. ucuz ve tanıyorum biliyorum ne mal olduğunu. Alacağım araç ise sürpriz yumurta.
Araç Yenileme kısmına gelirsek, 140bin gelse +100bin koysam sıfır ya da sıfıra yakın bir araç alabilirim. +50bin koyarak belki biraz kilometreli ama hasar kayıtlı alabilirim fc5 olarak. Yine sürpriz yumurta olur ne kadar az para koyarsam üste.
Araç öğleden sonra geliyor tamirciye. Ben de gelince gider bakarım. Ona göre orada ustayla değerlendiririz.
Airbag'lerin patlaması açıkçası benim iyi ki bu aracı almışım dedirtti. Kaza anında patlamayan airbag ne işe yarar ki ? Ya da airbag patlamayacaksa neden kondu ? Konduysa neden kullanmayayım ? Can > Mal.
