@spider35 hocam...otomatik şanzıman her zaman risktir .... Araç sahibinin otomatik şanzıman bakımlarına özen göstermesine, aracı kullanımına göre arıza oranı azalır/çoğalır yada hiç arıza yapmaz...Dediğim gibi sürüş ve sürücü bu oranı çok etkiler.....
FD6/FB7 ile FC5 arasında kıyaslama yapmak gerekirse... FD6/FB7 Eski nesil tork konvertörlü otomatik şanzımanlı, FC5 ve sonraki kasalar CVT şanzımanlıdır...
Tork konvertörlü otomatik ile CVT otomatik şanzıman arasında kıyaslama yapmak gerekirse.... Otomatik vites olunca zaten sürücü biraz daha dikkatli kullanmak zorunda... Ama iç sistem parçalarına baktığımızda CVT daha hassas işçilikli bir şanzıman....zorlamaya, yüklenmeye, patinaja gelmez,
ama teknoloji olarak daha yeni bir şanzımandır
.
Tork konvertörlü FD6/FB7 de olsa...CVT FC5 ve sonraki kasalarda olsa....iş SÜRÜCÜ de biter...aracını güzel kullanır, bakımlarını zamanında ve hakkıyla yaparsa, iki otomatik şanzımanda güzeldir....Ama aracı ve şanzımanı zorlarsa, hor kullanırsa (eşşeğe biner gibi binerse
) bakımlarına önem vermezse iki şanzıman da maddi olarak can yakar...(Fabrikasyon hatalar hariç)... NET...Bu sebeple FD6/FB7 otomatik şanzımanı daha sağlam yada Cvt FC5 ve sonraki kasalardaki şanzıman daha sağlam demek yanlış olur.
Bunlar kendi şahsi düşüncemdir..Ben FC5 im den memnunum...Güzel sorunsuz sağlıklı sürüşler..iyi günler.
Son karar tabiki sizin. Saygılar
ama teknoloji olarak daha yeni bir şanzımandır 
